Η υπηρεσία πληροφοριών της Ουκρανίας, που λειτουργεί υπό το Υπουργείο Άμυνας, ισχυρίζεται ότι χακάρισε την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών της
Ρωσία
ς, «Rosaviatsia», για να αποκαλύψει μια υποτιθέμενη κατάρρευση του ρωσικού αεροπορικού τομέα.
Η Rosaviatsia είναι η υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για την επίβλεψη της βιομηχανίας της πολιτικής αεροπορίας στη Ρωσία, την τήρηση αρχείων πτήσεων ή συμβάντων έκτακτης ανάγκης.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ουκρανίας, μετά από παραβίαση του ρωσικού πρακτορείου και κλοπή εγγράφων, διαπίστωσαν ότι το αεροπορικό τμήμα της Ρωσίας υποφέρει λόγω κυρώσεων και αδυναμίας επισκευής των αεροπλάνων σωστά.
Οι δυτικές κυρώσεις σε ανταλλακτικά και ενημερώσεις λογισμικού παρεμπόδισαν σοβαρά τη συντήρηση των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. Από πέρυσι, οι χειριστές έχουν
σύμφωνα με πληροφορίες
αναγκάστηκαν να αποσυναρμολογήσουν παλαιότερα αεροσκάφη για να διατηρήσουν επιχειρησιακό τους στόλους τους.
Αυτή η κυβερνοεπίθεση είναι μια άνευ προηγουμένου περίπτωση μιας χώρας που παραδέχεται ανοιχτά την παραβίαση σε κρατικό επίπεδο, την οποία η ουκρανική κυβέρνηση περιγράφει ως «σύνθετη ειδική επιχείρηση στον
κυβερνοχώρο
».
“Τα δεδομένα που ελήφθησαν ως αποτέλεσμα της πειρατείας και της διείσδυσης σε συστήματα πληροφοριών του εχθρού περιλαμβάνουν έναν κατάλογο ημερήσιων αναφορών της Rosaviatsiya για ολόκληρη τη Ρωσική Ομοσπονδία για περισσότερο από ενάμιση χρόνο.”
γράφει η ανακοίνωση
.
«Η ανάλυσή τους δείχνει ότι ο τομέας της πολιτικής αεροπορίας της τρομοκρατικής Ρωσίας βρίσκεται στα πρόθυρα της κατάρρευσης».
Η Ουκρανία διέρρευσε τα κλεμμένα δεδομένα σε έναν ιστότοπο κοινής χρήσης αρχείων, ο οποίος δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επομένως, το BleepingComputer δεν μπορούσε να ελέγξει τα αρχεία για να επαληθεύσει τη νομιμότητά τους πέρα από τα δείγματα που κοινοποιήθηκαν στην έκθεση της ουκρανικής κυβέρνησης.
Η Ουκρανία λέει ότι η ανάλυση των υποτιθέμενων κλεμμένων εγγράφων προκάλεσε τα ακόλουθα κύρια σημεία:
- Τον Ιανουάριο του 2023, η ρωσική πολιτική αεροπορία ανέφερε 185 ατυχήματα, το ένα τρίτο ήταν σημαντικά περιστατικά, με το Sukhoi Superjet να αντιμετωπίζει 34 καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
-
Οι δυσλειτουργίες των ρωσικών αεροσκαφών τριπλασιάστηκαν από 50 τους πρώτους εννέα μήνες του
2022
σε 150 την ίδια περίοδο το 2023. -
Τα κρίσιμα ζητήματα στη ρωσική αεροπορία περιλαμβάνουν κινητήρες, εξοπλισμό προσγείωσης, υδραυλικά, πτερύγια και
λογισμικό
. - Η Ρωσία, που αντιμετωπίζει προκλήσεις συντήρησης, αναθέτει σε εξωτερικούς συνεργάτες το Ιράν, όπου η εργασία είναι συχνά μη πιστοποιημένη.
- Μέχρι τα μέσα του 2023, το 70% των 820 πολιτικών αεροσκαφών ξένης κατασκευής της Ρωσίας υποβλήθηκαν σε συντήρηση χωρίς πιστοποίηση χρησιμοποιώντας μη αυθεντικά ανταλλακτικά, από 10% τον Μάρτιο του 2022.
- Η Ρωσία καταφεύγει στον «κανιβαλισμό της αεροπορίας», αποσυναρμολογώντας ορισμένα αεροσκάφη για ανταλλακτικά, επηρεάζοντας πάνω από το 35% του στόλου της μέχρι τα μέσα του 2023.
- Τα περισσότερα σοβιετικά αεροσκάφη An-2 καθηλώθηκαν λόγω διακοπής της παροχής πολωνικών κινητήρων.
-
Τον Ιανουάριο του 2023, τα 220 αεροσκάφη
Airbus
της Ρωσίας παρουσίασαν 19 βλάβες, συμπεριλαμβανομένων 17 περιστατικών καπνού στον στόλο της Aeroflot. - Το ρωσικό αεροσκάφος Boeing 230 είχε 33 τεχνικές βλάβες σε διάφορα συστήματα.
- Κάθε έβδομο Embraer στον στόλο των 21 ατόμων της Ρωσίας απέτυχε υπό τις τοπικές συνθήκες λειτουργίας.
“Μια ανάλυση του χαρακτήρα των αεροπορικών συμβάντων από τα έγγραφα που ελήφθησαν δείχνει ότι ορισμένες βλάβες, ειδικά αυτές που σχετίζονται με κινητήρες, εξοπλισμό προσγείωσης και μηχανική πτερυγίων, είναι συστημικού τύπου.” – Ουκρανική κυβέρνηση.
Η υπηρεσία πληροφοριών της Ουκρανίας λέει ότι πρόκειται για άμεση επίπτωση των κυρώσεων για την προμήθεια ανταλλακτικών, ενημερώσεις λογισμικού, κράτηση ρωσικών αεροσκαφών σε ξένες χώρες και περιορισμό της πρόσβασης σε μετεωρολογικά και άλλα δεδομένα που απαιτούνται για την αεροναυτιλία.
Η BleepingComputer δεν μπορεί να επιβεβαιώσει τη νομιμότητα οποιουδήποτε από τους ισχυρισμούς της ουκρανικής κυβέρνησης και απευθύνθηκε στη Rosaviatsia για σχολιασμό.
VIA:
bleepingcomputer.com