Η Tesla μηνύει τη Σουηδία επειδή εμπόδισε τις παραδόσεις πινακίδων κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της απεργίας

Η Tesla μήνυσε το πρακτορείο μεταφορών και τις ταχυδρομικές υπηρεσίες της Σουηδίας τη Δευτέρα για απεργία των συνδικάτων που εμποδίζουν τις παραδόσεις πινακίδων κυκλοφορίας της εταιρείας στη χώρα. Οι εργαζόμενοι απεργούν για να απαιτήσουν από τη μη συνδικαλιστική αυτοκινητοβιομηχανία να υπογράψει μια συλλογική σύμβαση

εργασία

ς, μια τυπική πρακτική που το συνδικάτο μηχανικών IF Metall περιγράφει ως «η ραχοκοκαλιά του σουηδικού μοντέλου». Ωστόσο, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών λέει ότι έχει ήδη λάβει μια προσωρινή απόφαση από περιφερειακό δικαστήριο που την διατάσσει να συναινέσει εντός επτά ημερών στο αίτημα της Tesla να συλλέξει πινακίδες κυκλοφορίας, διαφορετικά θα αντιμετωπίσει υψηλά πρόστιμα. Το πρακτορείο λέει ότι είναι πολύ νωρίς για να πει τι ακριβώς σημαίνει αυτό για την αντιπαράθεση.

Το

Associated Press



έχουν αναφερθεί

Τη Δευτέρα που η Tesla, η οποία παρέδωσε πάνω από 9.000 EV σε Σουηδούς πελάτες το 2022, περιέγραψε τις ενέργειες του Σουηδικού Οργανισμού Μεταφορών (Transportstyrelsen) ως «μοναδική επίθεση» στην αμερικανική εταιρεία. Η

μήνυση

της Tesla φέρεται να καλεί το περιφερειακό δικαστήριο να επιβάλει

πρόστιμο

στη Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών με 1 εκατομμύριο κορώνες (95.803 δολάρια ΗΠΑ) επιτρέποντας παράλληλα στην Tesla να «ανακτήσει πινακίδες κυκλοφορίας». Οι εγγραφές αναστέλλονται επειδή οι εργαζόμενοι στην κρατική ταχυδρομική υπηρεσία PostNord σταμάτησαν να προμηθεύουν τις πινακίδες στην Tesla αφού οι εργαζόμενοί της συμμετείχαν στην απεργία.

Η αγωγή ισχυρίζεται ότι η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών απέρριψε το αίτημα της αυτοκινητοβιομηχανίας να παραλάβει η ίδια τις πινακίδες κυκλοφορίας ή, ελλείψει αυτού, να τις στείλει μέσω διαφορετικού καναλιού.

Reuters


Αναφορές

Η Tesla υπέβαλε δύο αγωγές: μία κατά του Σουηδικού Οργανισμού Μεταφορών και μία κατά της PostNord.

Σε μια δήλωση στο Engadget, η εκπρόσωπος της Σουηδικής Υπηρεσίας Μεταφορών, Ann-Sofie Masth, επιβεβαίωσε την αγωγή και αποκάλυψε την προσωρινή απόφαση του δικαστηρίου. «Η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών έλαβε τώρα μια προσωρινή απόφαση από το περιφερειακό δικαστήριο του Norrköping να συναινέσει εντός 7 ημερών για τη συλλογή πινακίδων κυκλοφορίας της Tesla απευθείας από τον κατασκευαστή των πινακίδων μας. Από την απόφαση φαίνεται ότι ο κατασκευαστής πινακίδων μας ανακοίνωσε ότι είναι διατεθειμένος να παράσχει τις πινακίδες απευθείας στην Tesla, υπό την προϋπόθεση ότι η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών συμφωνεί με αυτό. Εμείς στη Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών πρέπει τώρα να αναλύσουμε την ανακοίνωση και να αξιολογήσουμε ποιες συνέπειες έχει αυτό για εμάς και ποια μέτρα μπορεί να χρειαστεί να ληφθούν για την

εφαρμογή

της απόφασης. Αυτή τη στιγμή είναι πολύ νωρίς για να πούμε τι ακριβώς θα σήμαινε αυτό».

Η Tesla, όχι ακριβώς φιλική προς τα συνδικάτα εταιρεία, έχει μια πολιτική ενάντια στην υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας, υποστηρίζοντας ότι οι υπάλληλοί της έχουν ήδη ίσους ή καλύτερους όρους από αυτούς που πρότεινε το συνδικάτο. Το επιχείρημα ότι φροντίζει αρκετά τους υπαλλήλους της για να ακυρώσει την ανάγκη για ένα συνδικάτο απηχεί αυτό που διατύπωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, το 2017, όταν κατηγορήθηκε για καταγγελίες για κακές συνθήκες εργασίας και χαμηλές αμοιβές στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Fremont, CA.

Το IF Metall, το πιο εξέχον κατασκευαστικό σωματείο της Σουηδίας, ξεκίνησε τις απεργίες στις 27 Οκτωβρίου. Αν και η Tesla δεν έχει εργοστάσιο παραγωγής στη χώρα, έχει πολλά κέντρα σέρβις, τα οποία σταμάτησαν να εργάζονται σε οχήματα Tesla μετά την απεργία. Άλλα συνδικάτα στο σκανδιναβικό έθνος, συμπεριλαμβανομένων λιμενεργατών, καθαριστών και ηλεκτρολόγων, συμμετείχαν στην απεργία σε μια πράξη ενότητας. Κατασκευαστής εξαρτημάτων

εντάχθηκε στα συνδικάτα

την Παρασκευή σε μια δράση συμπαράστασης.

Στη δικαστική κατάθεση της Tesla, η εταιρεία φέρεται να περιέγραψε την απόφαση ως «μια μοναδική επίθεση σε μια εταιρεία που δραστηριοποιείται στη Σουηδία», υποστηρίζοντας ότι η άρνηση παράδοσης των πινακίδων κυκλοφορίας θα επηρέαζε «ένα μεγάλο αριθμό καταναλωτών που παρήγγειλαν ένα νέο αυτοκίνητο από την Tesla».

Σε δήλωση προς

Το ΑΠ

, εκπρόσωπος της IF Metall είπε, «Το κάνουμε αυτό για χάρη των μελών μας, για να διασφαλίσουμε ότι έχουν ασφαλείς συνθήκες εργασίας». Σύμφωνα με πληροφορίες, εκπρόσωπος της Σουηδικής Υπηρεσίας Μεταφορών

Reuters

«Εμείς στη Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών δεν συμμεριζόμαστε αυτήν την άποψη και ως εκ τούτου η Tesla αποφάσισε να εξετάσει το ζήτημα στο δικαστήριο, κάτι που είναι δικαίωμά τους».