Η νέα μπαταρία EV της Zeekr μπορεί να σας πάρει 500 χιλιόμετρα με φόρτιση μόνο 15 λεπτών

Η κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Zeekr, η οποία παράγει επί του παρόντος τα μοντέλα 001 και Zeekr X EV, σήκωσε το καπάκι σε αυτό που τα μέσα ενημέρωσης ονομάζουν ήδη την τεχνολογία «Golden Battery», η οποία έχει τη δυνατότητα φόρ

τι

σης σε ταχύτητες έως και 500 kW.

Επί του παρόντος, μερικές από τις πιο γρήγορες ταχύτητες που προσφέρονται έφτασαν τα 360 kW, με μόνο μερικά επιλεγμένα οχήματα ικανά να δεχτούν αυτόν τον ρυθμό ηλεκτρονίων. Ωστόσο, η Zeekr λέει ότι αυτή η νέα τεχνολογία

μπαταρία

ς ιόντων φωσφορικού λιθίου (LFP) θα υποστηρίξει οχήματα με

αρχιτεκτονική

800V στη φόρτιση σε ταχύτητες που δεν είχαν δει μέχρι τώρα.

Στην πραγματικότητα, η κινεζική μάρκα ισχυρίζεται ότι ένα

ηλεκτρικό όχημα

εξοπλισμένο με τις νέες τεχνολογίες της Zeekr και μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 V μπορεί να προσθέσει αυτονομία 500 km (310 μίλια) μέσα σε μόλις 15 λεπτά.

Η εταιρεία που ανήκει στην Geely παραδέχεται ότι οι μπαταρίες LFP θεωρούνται παραδοσιακά από τη βιομηχανία ότι έχουν “χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) σε επίπεδο κυψέλης”, αλλά οι μηχανικοί της εργάστηκαν γύρω από αυτό χρησιμοποιώντας αυτό που αναφέρεται ως «νέα ανεπτυγμένα υλικά» και «απλοποιημένη δομική σχεδίαση».

Το αποτέλεσμα είναι ότι η χρήση όγκου του νέου πακέτου μπαταριών – ουσιαστικά η ποσότητα της μπαταρίας που χρησιμοποιείται για την παροχή ρεύματος στο όχημα – φτάνει το 83,7 τοις εκατό, πολύ υψηλότερο από το νικέλιο του κορυφαίου κινεζικού κατασκευαστή μπαταριών CATL του 72 τοις εκατό. -Μπαταρία μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) Qilin, σύμφωνα με

Αυτοκίνητο

.

Παρά την «εξαιρετική ενεργειακή πυκνότητα» που ισχυρίζεται η Zeekr, λέει ότι επίσης δεν υπήρξε κανένας συμβιβασμός στην ασφάλεια, καθώς έχει υποβληθεί σε δοκιμές διείσδυσης των νυχιών, βύθιση στο νερό για 48 ώρες και καύση σε φωτιά 1000 C για μία ώρα. Υπάρχει μια

βίντεο YouTube

να υποβληθεί σε κάθε είδους τιμωρία, αν αυτό είναι το θέμα σου.

Το πρώτο μοντέλο που θα λάβει τη νέα μπαταρία θα είναι το Zeekr 007 αμιγώς ηλεκτρικό premium sedan, το οποίο θα φτάσει τον Ιανουάριο του επόμενου έτους σε ορισμένες αγορές. Αλλά και άλλες μάρκες που ανήκουν στην Geely, όπως η Polestar, η Lotus, η Volvo, ακόμη και η Smart, θα μπορούσαν επίσης να επωφεληθούν από την τεχνολογία.

Τώρα το δίκτυο πρέπει να παίξει catch up

Προκειμένου η Zeekr να επιδείξει αποτελεσματικά τις ικανότητές της εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, θα έχει υποστήριξη για το δημόσιο δίκτυο, το οποίο υστερεί θλιβερά σε σχέση με τις διαφημιζόμενες τιμές της νέας «Χρυσής Μπαταρίας» της σε πολλές περιοχές.

Επί του παρόντος, μόνο λίγοι φορτιστές υπάρχουν παγκοσμίως που μπορούν να προσφέρουν ισχύ 500 kW, συμπεριλαμβανομένης μιας μονάδας που έχει εγκαταστήσει

Nio στην Κίνα

καθώς και μια επερχόμενη πλατφόρμα ταχείας φόρτισης Express Plus Power Link 2000 DC από

ChargePoint

αυτό οφείλεται σε έναν αριθμό τοποθεσιών που διαχειρίζεται η Mercedes-Benz στη Βόρεια Αμερική.

Αλλά η Zeekr ήταν απασχολημένη στην εγχώρια αγορά της, βοηθώντας στην εγκατάσταση πάνω από 401 σταθμών φόρτισης που προσφέρουν ισχύ 360 kW. Ισχυρίζεται ότι σχεδιάζει να επεκτείνει το δίκτυο σε 1.000 «υπερταχείς» σταθμούς φόρτισης το 2024 και θα λειτουργεί πάνω από 10.000 πρίζες εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης έως το 2026.

Στην

Ευρώπη

, ο πάροχος χρέωσης EV Ionity λέει ότι σκοπεύει να έχει

7.000 φορτιστές 350 kW online μέχρι το 2025

ενώ στη Βόρεια Αμερική,

Ηλεκτρισμός της Αμερικής

έχει ένα από τα πιο εκτεταμένα δίκτυα φόρτισης και λέει ότι σχεδιάζει να προσφέρει 10.000 φορτιστές σε 1.800 διαφορετικούς σταθμούς έως το 2026, συμπεριλαμβανομένων πολλών από τις «Υπερ-Γρήγορες» μονάδες 350 kW.

Αυτού του είδους η ταχύτητα θα δει ότι η μέση φόρτιση της μπαταρίας κατά 10-80 τοις εκατό διαρκεί μόλις 15 λεπτά ή λιγότερο, που είναι ο μόνος τρόπος για να μειωθούν οι χρόνοι αναμονής σε πολυσύχναστους σταθμούς και να αυξηθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Σε τελική ανάλυση, η αντιμετώπιση των προβλημάτων του άγχους της αυτονομίας και της μακράς αναμονής για φόρτιση των μπαταριών είναι ζωτικής σημασίας για να πειστούν οι μάζες να εγκαταλείψουν τα ορυκτά καύσιμα και να γίνουν ηλεκτροκίνητοι. Ωστόσο, η Zeekr πρέπει ακόμα να βρει πώς να κάνει την τεχνολογία μπαταριών της προσιτή για τις μάζες, όχι μόνο για τους άχαρους λίγους.