Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ολοκλήρωσε την πρώτη διαδρομή στον κόσμο από τον Βορρά στον Νότιο Πόλο

Νωρίτερα

σήμερα

, οι Σκωτσέζοι τυχοδιώκτες

Κρις

και Τζούλι Ράμσεϊ κατάφεραν επιτέλους

ανακοινώνω

την ολοκλήρωση του εννεαμήνου, 17.000 μιλίων

“Pole To Pole EV”

αποστολή, η πρώτη οδήγηση στον κόσμο από τον Μαγνη

τι

κό Βόρειο Πόλο του 1823 στον Νότιο Πόλο — με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, όχι λιγότερο. Το ζευγάρι έφτασε στον προορισμό του στις 15 Δεκεμβρίου (Παρασκευή), αλλά μπορούσαν να μοιραστούν τα νέα μόνο αφού αποκαταστήσουν τη δορυφορική σύνδεση αργότερα. Αυτό το κατόρθωμα επιτεύχθηκε χρησιμοποιώντας ένα

Nissan Ariya e-4ORCE

ηλεκτρικό όχημα, το οποίο τροποποιήθηκε από την Ισλανδή εξειδικευμένη Arctic Trucks — κυρίως με μεγαλύτερα ελαστικά 39 ιντσών συν ταιριαστούς θόλους τροχών, μαζί με κάποια φιλικά προς τον πάγο εργαλεία και εργασίες ενίσχυσης του αμαξώματος. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης και η ανάρτηση ήταν ως επί το πλείστον απόθεμα – μόνο με ανυψωμένο ύψος, σύμφωνα με


Electrek


.

Όλο αυτό το επιπλέον φορτίο στο ηλεκτρικό όχημα σήμαινε ότι έπρεπε να αντεπεξέλθει σε μειωμένη αυτονομία μόλις 150 έως 200 μιλίων – μια πτώση από την αρχική τιμή των 272 μιλίων. Κατά τη διάρκεια των τμημάτων του ταξιδιού στην Αρκτική και την Ανταρκτική, οι Ramsey χρησιμοποίησαν κόλπα για να διατηρήσουν ζεστή την μπαταρία του αυτοκινήτου για βελτιωμένη απόδοση. Πιο συγκεκριμένα, θα στοίβαζαν έναν τοίχο χιονιού για να προστατεύσουν το κάτω μέρος και το μπροστινό ψυγείο του αυτοκινήτου από τον κρύο άνεμο ή θα χρησιμοποιούσαν ακόμη και μια ειδική σκηνή για να καλύψει ολόκληρο το αυτοκίνητο, όταν δεν φυσούσε πολύ.

Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, το δίδυμο θα χρησιμοποιούσε είτε μια ανεμογεννήτρια 5 kW είτε μια πρωτότυπη ηλιακή υβριδική λύση φόρτισης για να απογειώσει την Ariya τους. Σε αντίθετη περίπτωση, υπήρξαν στιγμές που έπρεπε να πέσουν πίσω στη γεννήτρια βενζίνης – ένας υποχρεωτικός εξοπλισμός για τη διέλευση των περιοχών της Αρκτικής. Το ίδιο και με τα

οχήματα

υποστήριξης ντίζελ, καθώς δεν υπάρχει ηλεκτρική έκδοση αυτών. εξήγησε ο Κρις


Πύλη αποστολής


ότι ο σκοπός του “Pole To Pole EV” είναι να αποδείξει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μια βιώσιμη αντικατάσταση των υπαρχόντων οχημάτων αποστολής που κινούνται με ντίζελ στις πολικές περιοχές.

Ανάμεσα στους πόλους, τα Ramsey ταξίδεψαν στην Αμερική, με το βόρειο τμήμα να είναι σχετικά εύκολο χάρη στους άμεσα διαθέσιμους φορτιστές στην πορεία. Ήταν μια διαφορετική ιστορία προς τα νότια, αλλά το “Pole To Pole EV” συνεργάστηκε με τον πάροχο λύσεων φόρτισης EV, Enel X Way, για να εγκαταστήσει φορτιστές κατά μήκος της διαδρομής τους μέσω της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής – ειδικά στο σκέλος της αποστολής στο Περού. Ακόμα καλύτερα, το Enel X Way έχει

υποσχόμενος

για να διατηρηθούν στη συνέχεια στη διάθεση του κοινού αυτοί οι νέοι φορτιστές, επεκτείνοντας έτσι το

ηλεκτρικός παναμερικανικός διάδρομος φόρτισης

.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Κρις και η Τζούλι Ράμσεϊ έγιναν πρωτοσέλιδα σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Το 2017, το ζευγάρι της Σκωτίας έγινε το πρώτο που μπήκε και ολοκλήρωσε το

Ράλι Μογγόλων σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο

— ένα τροποποιημένο

Nissan

Leaf Acenta. Η φόρτιση ήταν σχετικά εύκολη μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Τουρκίας, αλλά από εκεί και πέρα, έπρεπε να βασίζονται σε οικιακές πρίζες και θα κατέληγαν σε πολλές

αξέχαστες συναντήσεις

με ντόπιους. Οι δυο τους οδήγησαν 10.000 μίλια σε 56 ημέρες – μια μεγάλη πρόκληση δεδομένης της αυτονομίας 90 μιλίων του τροποποιημένου Leaf. “Αλλά είμαστε ευχαριστημένοι που ένα τεράστιο δίκτυο φόρτισης έχει αναδυθεί σε όλη τη διαδρομή από τότε που ολοκληρώσαμε το ράλι το 2017”, πρόσθεσε ο Chris, σε περίπτωση που κάποιος άλλος είναι έτοιμος για την πρόκληση EV.