Η Amazon σχεδιάζει να φτιάξει το δικό της υδρογόνο για να τροφοδοτεί οχήματα

Η

Amazon

κάνει σχέδια για την

παραγωγή

καυσίμου υδρογόνου στα κέντρα εκπλήρωσής της. Το μεγαθήριο λιανικής συνεργάστηκε με την εταιρεία υδρογόνου Plug Power για να εγκαταστήσει τον πρώτο ηλεκτρολύτη – εξοπλισμό που μπορεί να διασπάσει τα μόρια του νερού για να παράγει υδρογόνο – σε ένα κέντρο εκπλήρωσης στην Aurora του Κολοράντο.

Ο ηλεκτρολύτης θα παράγει καύσιμο για περίπου 225 περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα στην τοποθεσία, αν και η Plug λέει ότι έχει την ικανότητα να τροφοδοτεί έως και 400 περονοφόρα ανυψωτικά με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Amazon προσπάθησε να φτιάξει το δικό της υδρογόνο επί τόπου και

δεν είναι

πιθανό να είναι η τελευταία.

«Η επιτόπια παραγωγή θα κάνει τη χρήση του υδρογόνου ακόμα πιο ενεργειακά αποδοτική για ορισμένες τοποθεσίες και τύπους εγκαταστάσεων», δήλωσε ο Asad Jafry, διευθυντής παγκόσμιας οικονομίας υδρογόνου της Amazon.

δελτίο τύπου

ανακοινώνοντας την εγκατάσταση του πρώτου ηλεκτρολύτη χθες. «Το υδρογόνο είναι ένα σημαντικό εργαλείο στις προσπάθειές μας να απελευθερώσουμε τις ανθρακούχες δραστηριότητές μας έως το 2040».

Το υδρογόνο υποτίθεται ότι είναι μια πιο καθαρή εναλλακτική λύση αντί των ορυκτών καυσίμων, γι’ αυτό και η Amazon το χρησιμοποιεί στις αποθήκες της. Ωστόσο, τα πιθανά περιβαλλοντικά οφέλη είναι ακόμα δύσκολο να μετρηθούν και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το πώς οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής και εταιρείες όπως η Amazon διαμορφώνουν την αλυσίδα εφοδιασμού για το υδρογόνο.

Το υδρογόνο παράγει υδρατμούς αντί για εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατά την καύση, ένα

χαρακτηριστικό

που το κάνει πιο ελκυστικό για τις εταιρείες και τις κυβερνήσεις που εργάζονται για την επίτευξη των κλιματικών στόχων. Το μεγάλο πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσουν είναι ο καθαρισμός της διαδικασίας παραγωγής υδρογόνου στην πρώτη θέση. Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος του κατασκευάζεται με τη χρήση ορυκτών καυσίμων, κυρίως μέσω μιας αντίδρασης μεταξύ ατμού και μεθανίου. Η διαδικασία απελευθερώνει

διοξείδιο του άνθρακα

που θερμαίνει τον πλανήτη. Μεθάνιο

διαρροές

είναι ένα άλλο πρόβλημα, καθώς το μεθάνιο – που ονομάζεται επίσης φυσικό αέριο – είναι ένα ακόμη πιο ισχυρό αέριο θερμοκηπίου από το CO2.

Από το 2016, η Plug έχει παραδώσει περίπου 17.000 κυψέλες καυσίμου για περονοφόρα ανυψωτικά σε περισσότερα από 80 κέντρα εκπλήρωσης σε όλη τη Βόρεια Αμερική. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του υδρογόνου για αυτές τις κυψέλες καυσίμου κατασκευάζεται αλλού και το Plug το παραδίδει στις αποθήκες μέσω φορτηγού.

Η παραγωγή υδρογόνου επί τόπου μπορεί να απαλλαγεί από τη ρύπανση της εξάτμισης από τη μεταφορά του καυσίμου με φορτηγό. Ωστόσο, προς το παρόν, εξακολουθούν να υπάρχουν εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με την παραγωγή του υδρογόνου στο κέντρο εκπλήρωσης του Κολοράντο. Γιατί; Ο ηλεκτρολύτης είναι συνδεδεμένος στο ηλεκτρικό δίκτυο και τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να αποτελούνται

περίπου 60 τοις εκατό

του μίγματος ηλεκτρικής ενέργειας των ΗΠΑ.

Για να φτιάξει πραγματικά πράσινο υδρογόνο, η Amazon θα πρέπει να βεβαιωθεί ότι ο νέος ηλεκτρολύτης της λειτουργεί με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η εταιρεία ψάχνει να το συνδυάσει με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που παράγεται επί τόπου, αλλά δεν έχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το πότε μπορεί να συμβεί αυτό, σύμφωνα με τον Jafry.

Ο γίγαντας του ηλεκτρονικού εμπορίου έχει ένα

στόχος

να αγοράσει αρκετή ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ώστε να ανταποκρίνεται στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας των δραστηριοτήτων της έως το 2025. Επίσης, δεσμεύτηκε το 2019 να φτάσει τις καθαρές μηδενικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου έως το 2040, αν και η πιο πρόσφατη

έκθεση βιωσιμότητας

δείχνει ότι το αποτύπωμα άνθρακα του έχει αυξηθεί κατά περίπου 39 τοις εκατό από τότε.