Το Ford F-150 Lightning κάνει την περικοπή για πλήρη πίστωση φόρου EV το 2024

Την 1η Δεκεμβρίου, το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ εξέδωσε οδηγίες για τον περιορισμό των κινεζικών ανταλλακτικών μπαταριών σε ηλεκτρικά οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για εκπτώσεις φόρου για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτοί οι κανόνες τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου και οι αλλαγές επηρέασαν δεκάδες ηλεκτρικά οχήματα που προηγουμένως ήταν επιλέξιμα. Στην πραγματικότητα, 43 μοντέλα πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη πίστωση φόρου 7.500 $ πέρυσι. Τώρα, μόνο 19 ταιριάζουν στο λογαριασμό. Αυτό περιλαμβάνει δύο οχήματα από τη Chevrolet (Bolt EV και EUV), το minivan Pacifica plug-in υβριδικό (PHEV) της Chrysler, ένα SUV και φορτηγό της Ford, δύο μοντέλα Jeep PHEV, ένα Lincoln, SUV και φορτηγό της Rivian και τρία Teslas.

Οι κανόνες «στοχεύουν πολύ άμεσα την Κίνα»,

λέει

Μέσα σε EV


. Η Κίνα έχει κυριαρχήσει στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών όλα αυτά τα χρόνια, επομένως ορισμένα αυτοκίνητα έχουν πέσει από τη λίστα. Ωστόσο, ενώ το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ όρισε ως προθεσμία για την υποβολή δικαιολογητικών ως τις 18 Δεκεμβρίου,

InsideEVs

σημειώνει ότι αρκετές εταιρείες αυτοκινήτων εξακολουθούσαν να υποβάλλουν υποβολές στο τέλος του έτους· Είναι πιθανό ότι περισσότερα οχήματα θα προστεθούν στη λίστα στο εγγύς μέλλον.

Πώς λειτουργεί η πίστωση φόρου EV

Από την 1η Ιανουαρίου 2024, η επιλεξιμότητα της έκπτωσης και το ποσό

μπορεί να διευθετηθεί στην αντιπροσωπεία κατά τη στιγμή της πώλησης αντί να χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να ολοκληρωθούν οι επιστροφές φόρου. Πρέπει να το αγοράζετε για δική σας χρήση και όχι για μεταπώληση και το τροποποιημένο προσαρμοσμένο ακαθάριστο εισόδημά σας δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 300.000 $ για παντρεμένα ζευγάρια, τα 225.000 $ για τους αρχηγούς των νοικοκυριών ή τα 150.000 $ για όλα τα άλλα μέλη. Τα ίδια τα οχήματα πρέπει να έχουν χωρητικότητα μπαταρίας τουλάχιστον επτά κιλοβατώρες και να έχουν μεικτό βάρος οχήματος μικρότερο από 14.000 λίβρες.

Βρείτε την πλήρη λίστα των οχημάτων στη λίστα του 2024

εδώ

. Μερικά από αυτά στη λίστα, συμπεριλαμβανομένου κάθε Rivian, έρχονται με μόνο τη μισή πλήρη πίστωση, ή 3.750 $, ενώ άλλα παίρνουν ολόκληρο το ποσό. Ένα από τα υπόλοιπα οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη έκπτωση φόρου 7.500$ είναι το F-150 Lightning της Ford, ένα pickup πλήρους μεγέθους που βασίζεται στο δημοφιλές F-150 που κινείται με φυσικό αέριο. Αυτά είναι καλά νέα για τη Ford, η οποία

λέει

δαπανά 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως μέχρι το 2026.

Μέχρι στιγμής, αυτό αποδίδει καρπούς με το Lightning, και η εταιρεία ετοιμάζει φορτηγά στο Rouge Electric Vehicle Center στο

Μίσιγκαν

. Δείτε τι κάνει καλά το Lightning και γιατί πέτυχε μέχρι τώρα.

Κατασκευή μπαταριών και εξαρτημάτων στις ΗΠΑ

Παρουσιάστηκε το 2021 για το έτος μοντέλου 2022, η Ford ξεκίνησε την παραγωγή του F-150 Lightning με δεκάδες παραγγελίες με δυνατότητα επιστροφής χρημάτων στην ουρά. Ξεκινώντας από 52.090 $ για ένα βασικό μοντέλο του 2024 και που κυμαίνεται έως και 100.090 $ για την έκδοση Platinum Black Extended Range, το Lightning είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 580 ίππων και 775 λίβρες-πόδια ροπής.

Η Ford λέει ότι το Lightning είναι ικανό να κάνει 230 μίλια ανά φόρτιση με τη μικρότερη μπαταρία 98,0 κιλοβατώρας και 320 μίλια με το μεγαλύτερο πακέτο 131,0 kWh. μπορεί να φορτίσει από 15 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό της χωρητικότητας της μπαταρίας σε 44 λεπτά. Τα Lightnings τυπικής εμβέλειας μπορούν να ρυμουλκήσουν έως και 7.700 λίβρες και τα φορτηγά εκτεταμένης εμβέλειας διαθέτουν 10.000 λίβρες.

Από τις κληρονομημένες κατασκευές φορτηγών «Big Three» που εδρεύουν στο Ντιτρόιτ, το Μίσιγκαν –Ram, GM και Ford– μόνο η Ford πληροί τις απαιτήσεις για συναρμολόγηση και υλικά που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ ή από συμμάχους. Η Ουάσιγκτον αποκαλεί χώρες όπως η Κίνα (συμπεριλαμβανομένων άλλων όπως η Ρωσία, το

Ιράν

και η Βόρεια Κορέα) “

αλλοδαπές οντότητες που ενδιαφέρουν

Και η τρέχουσα κυβέρνηση έχει ένα σχέδιο να αντιστρέψει αυτό που λέει ότι είναι «μια τάση δεκαετιών να αφήνει θέσεις εργασίας και εργοστάσια να πάνε στο εξωτερικό στην Κίνα».

Ingrid Malmgren, διευθύντρια πολιτικής στο Plug In America,

είπε στο CNBC

ότι η Κίνα υπήρξε μεγάλος προμηθευτής στο παρελθόν. Αλλά το 2024, τα ηλεκτρικά οχήματα των οποίων τα στοιχεία της μπαταρίας κατασκευάζονται ή συναρμολογούνται από αυτά

αλλοδαπές οντότητες

δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου.

Τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, η Ford δέσμευσε 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) στο

Μάρσαλ

του Μίσιγκαν. Η παραγωγή δεν θα ξεκινήσει το 2026, αλλά η εταιρεία είναι αισιόδοξη για τα αποτελέσματα.

«Οι μπαταρίες LFP είναι πολύ ανθεκτικές και ανέχονται πιο συχνή και ταχύτερη φόρτιση ενώ χρησιμοποιούν λιγότερα υλικά υψηλής ζήτησης και υψηλού κόστους».

είπε η Ford σε δελτίο τύπου

. «Αυτή η μπαταρία χαμηλού κόστους, σε κλίμακα, θα βοηθήσει τη Ford να περιορίσει ή ακόμη και να μειώσει περαιτέρω τις τιμές EV για τους πελάτες».

Εν τω μεταξύ, η Blue Oval συνεργάζεται με τη νοτιοκορεατική εταιρεία SK Innovation, η οποία κατασκευάζει μπαταρίες F-150 Lightning στο Commerce της Γεωργίας. Αυτό εντάσσεται στους στόχους της τρέχουσας διοίκησης για την ενίσχυση της ανάπτυξης της εγχώριας επεξεργασίας και κατασκευής υλικών μπαταριών «προέλευσης από φίλους».

Τι ακολουθεί για τα ηλεκτρικά φορτηγά;

Το μέλλον του Lightning είναι βέβαιο ότι θα είναι ανταγωνιστικό, καθώς η Ram Trucks έχει το ηλεκτρικό 1500 Rev στο δρόμο και άλλα όπως το Scout φέρνουν νέα προϊόντα στην αγορά. Ενώ τα φορτηγά Rivian R1T δικαιούνται μόνο το ήμισυ της πλήρους έκπτωσης φόρου τώρα, η αμερικανική εταιρεία δεσμεύτηκε για 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε εργοστάσιο εκτός της Ατλάντα της Τζόρτζια και θα ενισχύσει την υποδομή της τα επόμενα χρόνια.

Το R1T της Rivian είναι ένας ελκυστικός ανταγωνιστής του Ford F-150 Lightning, με μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 11.000 λιβρών και εκτιμώμενη αυτονομία 314 μιλίων από την EPA. Το R1T διαθέτει επίσης δύο κινητήρες (ένας σε κάθε άξονα) που προσφέρουν 533 ίππους και 610 λίβρες-πόδια ροπής ή μια

αναβάθμιση

στο μοντέλο απόδοσης για 665 ίππους και 829 λίβρες-πόδια. Η κορυφή της σειράς είναι μια διάταξη τεσσάρων κινητήρων (ένας για κάθε τροχό) που ανεβάζει αυτούς τους αριθμούς ισχύος στους 835 ίππους και στους 908.

Ωστόσο, τα φορτηγά της Rivian ξεκινούν από περίπου 20.000 $ περισσότερο από το βασικό Ford F-150 Lightning και διαφορετικά πλήθη φαίνεται να προσελκύονται από αυτά: το R1T διατίθεται στο εμπόριο σε λάτρεις της περιπέτειας και εκτός δρόμου, ενώ το F-150 Lightning τοποθετείται ως κατάλληλο φορτηγό. για εργασία

και

παίζω. Με τους κανόνες πάντα ευέλικτους, θα παρακολουθούμε για να δούμε πώς προσαρμόζονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες και πώς μετατοπίζουν την εγχώρια παραγωγή καθώς προχωρά.