Καθώς η Cruise συνεχίζει να αποτυγχάνει, η Waymo πηγαίνει τα αυτόνομα αυτοκίνητά της στο επόμενο επίπεδο. Η εταιρεία, η οποία είναι γνωστή ως ηγέτης στον χώρο της αυτόνομης οδήγησης, βγάζει επιτέλους τα αυτοκίνητά της από τους δρόμους και στον αυτοκινητόδρομο για πρώτη φορά.
Σε δελτίο τύπου, η εταιρεία
ανακοινώθηκε
αρχίζει να δοκιμάζει τα αυτόνομα ταξί της στον αυτοκινητόδρομο στο Φοίνιξ της Αριζόνα. Η Waymo λέει ότι «όπως ακολουθήσαμε μια σταδιακή προσέγγιση για την ανάπτυξη της τεχνολογίας και των λειτουργιών μας στο παρελθόν, θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε βήμα προς βήμα, παρέχοντας πρώτα ταξίδια μόνο για αναβάτες στους
υπαλλήλους
μας σε αυτοκινητόδρομους Φοίνιξ.”
Διαθέτουμε χρόνια ασφαλούς και αποδεδειγμένης πείρας στη λειτουργία στόλων οχημάτων μόνο για αναβάτες σε
δημόσιο
υς δρόμους σε όλη την
Καλιφόρνια
και την Αριζόνα και εκατομμύρια μίλια εμπειρία στο χειρισμό αυτόνομων φορτηγών και αυτοκινήτων κατηγορίας 8 σε αυτοκινητόδρομους με ειδικό παρόν. Ως μέρος της εστίασής μας στην κλιμάκωση της οδήγησης, έχουμε αυξήσει σταδιακά τις δοκιμές μας σε αυτοκινητόδρομους με επιβατικά οχή
ματ
α τον περασμένο χρόνο. Τώρα, καθώς προετοιμαζόμαστε να κάνουμε το επόμενο βήμα για την απομάκρυνση του αυτόνομου ειδικού από τις δραστηριότητές μας, ακολουθούμε τις ίδιες διαδικασίες που περιγράφονται από το πλαίσιο ασφαλείας μας που μας βοήθησαν να ξεκινήσουμε και να επεκτείνουμε υπεύθυνα την πρώτη πλήρως αυτόνομη υπηρεσία μεταφοράς ιππασίας στον κόσμο πριν από τρία χρόνια .
Σε ένα βίντεο που δημοσίευσε η εταιρεία, μπορείτε να δείτε πώς το Waymo Driver (η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης) χειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο. Το βίντεο επίδειξης δείχνει το Waymo Driver «να χειρίζεται αυτόνομα τόσο ένα επιβατικό όχημα όσο και ένα φορτηγό κατηγορίας 8 με ασφάλεια σε διάφορα σενάρια αυτοκινητόδρομου, συμπεριλαμβανομένων ράμπες εντός και εκτός ράμπων, συγχωνεύσεις λωρίδων και κοινή χρήση του δρόμου με άλλους».
Ένα από τα πλεονεκτήματα της προσθήκης ικανότητας αυτοκινητόδρομου στα αυτοοδηγούμενα οχήματά της, φυσικά, είναι η εξοικονόμηση χρόνου. Σύμφωνα με την εταιρεία, «ένα ταξίδι από το αεροδρόμιο Sky Harbor στα βόρεια μέρη του Scottsdale μπορεί να είναι 50% πιο γρήγορο παίρνοντας το AZ-101 σε σύγκριση με τους δρόμους της πόλης».
Ενώ η εταιρεία αρχίζει να δοκιμάζει τις διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους με τους υπαλλήλους της ή, όπως τους αποκαλεί η Waymo, «Waymonauts», ελπίζει ότι θα μπορέσει να ανοίξει τις διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους στους πελάτες της στο Pheonix σύντομα. Με την εξοικονόμηση χρόνου που δείχνει, είμαι σίγουρος ότι οι πελάτες του Waymo One στην πόλη ελπίζουν ότι “σύντομα” σημαίνει την επόμενη εβδομάδα σε αντίθεση με τον επόμενο μήνα.
Η ανακοίνωση έρχεται μερικούς μήνες αφότου η Waymo επέκτεινε την υπηρεσία μεταφοράς στο Σαν Φρανσίσκο, που λειτουργεί πλέον σε 47 μίλια της πόλης. Η Waymo βρίσκεται επίσης στη μέση της «Waymo One Tour» στο Λος Άντζελες. Τους επόμενους μήνες, η εταιρεία θα διοργανώσει εκδηλώσεις «πρώιμης πρόσβασης» σε διάφορες πόλεις, προκειμένου οι κάτοικοι να δοκιμάσουν την πλήρως αυτόνομη υπηρεσία μεταφοράς. Ακολουθεί μια λίστα με τις πόλεις και τις ημερομηνίες που η Waymo θα διοργανώσει εκδηλώσεις:
- Mid City: 8 Ιανουαρίου 2024 έως 23 Ιανουαρίου 2024
- K-Town: 24 Ιανουαρίου 2024 έως 8 Φεβρουαρίου 2024
- DTLA: 9 Φεβρουαρίου 2024 έως 3 Μαρτίου 2024
Καθώς η Waymo βάζει τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητά της στον αυτοκινητόδρομο για πρώτη φορά, η Tesla ανακάλεσε πρόσφατα πάνω από 1,6 εκατομμύρια από τα αυτοκίνητά της στην Κίνα για το ίδιο
πρόβλημα
αυτόματου πιλότου που επηρεάζει τα οχήματά της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το ζήτημα στις ΗΠΑ ανέφερε ότι «σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν ενεργοποιείται το Autosteer, η προβολή και το εύρος των χειριστηρίων της λειτουργίας ενδέχεται να μην επαρκούν για να αποτρέψουν την κακή χρήση του οδηγού της προηγμένης λειτουργίας υποστήριξης οδηγού SAE Level 2». Ως απάντηση στο ζήτημα, η Tesla θα κυκλοφορήσει μια ενημέρωση λογισμικού για όλα τα οχήματα που επηρεάστηκαν.
VIA:
bgr.com
