Η Ford θα προσφέρει ευέλικτες μισθώσεις Mustang Mach-E σε οδηγούς Uber σε τρεις πόλεις

Οι οδηγοί της Uber δεν θα έχουν απλώς εύκολη πρόσβαση στα αυτοκίνητα Tesla όταν θέλουν να μεταβούν σε ηλεκτρικά οχήματα. Η Ford και η Uber εγκαινιάζουν ένα διευρυμένο πιλοτικό πρόγραμμα Drive που παρέχει μια ευέλικτη μίσθωση Mustang Mach-E σε οδηγούς που μοιράζονται το αυτοκίνητο στο Λος Άντζελες, το Σαν Ντιέγκο και το Σαν Φρανσίσκο. Οι χειριστές επιλέγουν μισθώσεις σε προσαυξήσεις ενός έως τεσσάρων μηνών και λαμβάνουν το Mach-E τους εντός δύο εβδομάδων. Μετά από αυτό, χρησιμοποιούν μια εφαρμογή Ford Drive για να χειρίζονται πληρωμές και συντήρηση. Η Ford, εν τω μεταξύ, αγοράζει στόλους ηλεκτρικών crossover από αντιπροσωπείες και τους χρησιμοποιεί για σέρβις.

Η μίσθωση κοστίζει 199 $ την εβδομάδα με 500 μίλια που περιλαμβάνονται και 249 $ την εβδομάδα με 1.000 μίλια. Οι οδηγοί πληρώνουν 20 σεντς για κάθε επιπλέον μίλι πέρα ​​από αυτό που προσφέρει το σχέδιό τους. Αυτό μπορεί να φαίνεται ακριβό, αλλά η Ford υπολογίζει στις αποχωρήσεις και τις ανανεώσεις χωρίς προβλήματα ως ισοπαλία. Οι εργαζόμενοι της Uber μπορούν να μισθώσουν μόνο όταν έχουν αρκετό χρόνο οδήγησης για να δικαιολογήσουν τη δαπάνη.

Η Ford και η Uber δοκίμασαν αρχικά το Drive στο Σαν Ντιέγκο πέρυσι με περισσότερα από 150 αυτοκίνητα Mustang Mach-E στο στόλο. Οι εταιρείες δεν είπαν πόσο επιτυχημένη ήταν η αρχική πορεία, αλλά σημειώνουν ότι η Καλιφόρνια είναι η καλύτερη αγορά της Uber για ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Σχεδόν το 10 τοις εκατό όλων των μιλίων επιβατών ολοκληρώθηκαν με ηλεκτρικά οχήματα στα τέλη του 2022, λέει η Ford.

Για να προκριθούν, οι οδηγοί πρέπει να έχουν βαθμολογία τουλάχιστον 4,85 αστέρων και πάνω από 150 διαδρομές. Η Mustang που προσφέρεται είναι ένα μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς χωρίς διακοσμητικά στοιχεία με αυτονομία 247 μιλίων, αν και διαθέτει βοηθήματα οδήγησης CoPilot360.

Η επιλογή μίσθωσης είναι σύμφωνη με τον στόχο της Uber να γίνει υπηρεσία μηδενικών εκπομπών ρύπων στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη έως το 2030. Αυτό θεωρητικά καθιστά τα EV πιο βιώσιμα για οδηγούς που δεν μπορούν να δεσμευτούν για αγορά ή πολυετή μίσθωση. Η Uber γλυκαίνει επίσης την πρόταση με επιπλέον 1 $ ανά διαδρομή (έως 4.000 $ ετησίως) και την επιλογή εξυπηρέτησης επιβατών Premium Comfort Electric. Όχι ότι η Uber έχει πολλές επιλογές. Η Καλιφόρνια θα απαιτήσει τα περισσότερα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030, ενώ η Νέα Υόρκη θέλει αλλαγή χονδρικής μέχρι το ίδιο έτος.

Η Ford, εν τω μεταξύ, επωφελείται από το να φέρει το Mach-E στα χέρια των οδηγών που θα ενοικίαζαν διαφορετικά ένα EV Tesla μέσω της Hertz. Αυτό ενισχύει την έκθεση για τη μάρκα και για τους επιβάτες, και βοηθά στην προσπάθεια της Ford να καθιερωθεί ως εταιρεία γενικής κινητικότητας. Η πρόκληση είναι απλώς να ανταγωνίζεται τον τεράστιο όγκο της Tesla. Η συμφωνία της Hertz τοποθετεί έως και 50.000 ηλεκτρικά οχήματα Tesla στους αμερικανικούς δρόμους και ο πιλότος της Ford’s Drive δεν θα ανταγωνιστεί στην τρέχουσα κλίμακα.