Το ισχυρότερο αυτοκίνητο της Mercedes

Αυτή είναι η

Mercedes AMG

GT 63 S E Performance


. Το «

E

» στο όνομα δείχνει ότι αυτό είναι το πρώτο plug-in υβριδικό της

Mercedes AMG

και αναμφίβολα το πρώτο από τα πολλά που θα έρθουν. Τι προσφέρει λοιπόν το νέο PHEV

AMG

; Δύναμη και πολλά άλλα.

Ο συνδυασμός ενός twin turbo V8 κινητήρα 4 λίτρων, μιας μπαταρίας 6,1 kWh και ενός ηλεκτρικού κινητήρα τοποθετημένου στον πίσω άξονα προσδίδουν σε αυτό το



αυτοκίνητο


831 ίππους

και 1.400Nm ροπής. Για να το πούμε ξεκάθαρα, αυτό είναι το πιο ισχυρό εργοστασιακό όχημα που έχει παραχθεί από την

Mercedes-AMG

ποτέ.

Η ομάδα μηχανικών στο Affalterbach συνεργάστηκε στενά με το τμήμα κινητήρων Mercedes-AMG Formula 1 στο



Ηνωμένο Βασίλειο

για να δημιουργήσει το ισχυρό και ταυτόχρονα ελαφρύ πακέτο μπαταριών. Η

μπαταρία

ζυγίζει 89 κιλά και παράγει από μόνη της 204 ίππους. Αλλά δεδομένου ότι ο σκοπός της μπαταρίας είναι η ισχύς αντί της αυτονομίας, το

GT 63

επιτυγχάνει μια μάλλον κακή αυτονομία ηλεκτρικής οδήγησης μόλις 12 χιλιομέτρων.

Ας αφήσουμε στην άκρη όμως την αυτονομία, καθώς το

GT 63

θα επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις

2,9 δευτερόλεπτα

, το οποίο είναι ταχύτερο από το GT Black Series Coupe (3,1 δευτερόλεπτα). Το τετράθυρο “θηρίο” χρειάζεται λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 200 χλμ/ώρα ενώ η τελική

ταχύτητα

του

GT 63 SE Performance

φτάνει τα

315 χλμ/ώρα

.

Όπως διατίθεται σε όλα τα άλλα μοντέλα

AMG GT 4-Door

, το


GT 63 S E Performance


λαμβάνει το AMG Ride Control plus, το οποίο περιλαμβάνει προσαρμόσιμη ανάρτηση με σύστημα απόσβεσης αέρα. Οι



ρυθμίσεις

ανάρτησης μπορούν να προσαρμοστούν μεμονωμένα από τα προφίλ οδήγησης ή αυτόματα ανάλογα με το τι θα επιλέξει ο οδηγός, και η

Mercedes

λέει ότι οι μηχανικοί έχουν αυξήσει περαιτέρω την απόκλιση μεταξύ σπορ χαρακτήρα και άνεσης σε αυτό το μοντέλο.

Οπτικά, δεν υπάρχουν πολλές αλλαγές σε αυτό το μοντέλο σε σύγκριση με το παραδοσιακό

GT 63

, αλλά υπάρχουν μερικά ενημερωμένα γραφικά που πρέπει να σημειωθούν. Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι πλέον ίδιος με του GT coupe, η θύρα φόρτισης, η οποία βρίσκεται στον πίσω προφυλακτήρα, βρίσκεται μέσα στη λαμαρίνα ακριβώς κάτω από τα πίσω φώτα και υπάρχουν νέες επιλογές τροχών 20 και 21 ιντσών. Στο εσωτερικό δεν υπάρχει καμία διαφοροποίηση από το κλασικό

GT 63

.

Ένα πράγμα που η

Mercedes AMG

δεν έχει ανακοινώσει ακόμη είναι η τιμή. Επί του παρόντος, το GT 43 4-Door ξεκινά από 96.877 ευρώ, το GT 53 κοστίζει 114.489 ευρώ και το GT 63 ξεκινάει από 119.121 ευρώ και φτάνει μέχρι τα 137.167 ευρώ για την έκδοση

63 S

. Αναμένεται ότι το

SE Performance

θα βρισκόμενο στην κορυφή της εταιρείας, να αγγίζει τα 180.000 ευρώ.

Το

Mercedes-AMG

GT 63 S E Performance


κάνει ντεμπούτο την επόμενη εβδομάδα στο IAA Show στο Μόναχο, πριν κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ αργότερα φέτος.

Πηγή –

Motor1