Η εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Motional χάνει την κεφαλαιακή υποστήριξη από έναν από τους κύριους υποστηρικτές της, καθώς στοχεύει να εμπορευματοποιήσει μια υπηρεσία robotaxi το 2024.
Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Aptiv – το άλλο μισό μιας κοινοπραξίας 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Hyundai που δημιούργησε τη Motional – δήλωσε την Τετάρτη ότι δεν θα διαθέσει πλέον κεφάλαια για την προσπάθεια.
«Ενώ η κοινοπραξία μας Motional συνεχίζει να σημειώνει πρόοδο στον τεχνολογικό της χάρτη πορείας, αποφασίσαμε να μην διαθέτουμε πλέον κεφάλαια στην Motional και αναζητούμε εναλλακτικές λύσεις για να μειώσουμε περαιτέρω το ιδιοκτησιακό μας ενδιαφέρον», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Aptiv, Kevin
Clark
κατά τη διάρκεια της τέταρτης έκθεσης της εταιρείας. Κέρδη τριμήνου κλήση Τετάρτη.
“Το κόστος που σχετίζεται με την παράδοση της τεχνολογίας κυρίως, εντός και γύρω από το υλικό, την καθιστά πραγματικά
πρόκληση
από την άποψη της υιοθέτησης στην αγορά κινητικότητας κατ’ απαίτηση”, δήλωσε ο Clark.
Με άλλα λόγια, η ανάληψη υπηρεσίας robotaxi είναι δαπανηρή και το
χρονοδιάγραμμα
για την ανάκτηση αυτών των πολύτιμων δολαρίων είναι πολύ μεγάλο για να περιμένει η Aptiv.
Ο CFO της Aptiv, Joe Massaro, πρόσθεσε αργότερα ότι η εταιρεία «διερευνά βήματα για να μειώσει ένα σημαντικό μέρος του κοινού μας μετοχικού κεφαλαίου ενώ εργάζεται στο πλαίσιο της κατασκευής της συμφωνίας κοινοπραξίας». Ο ακριβής χρόνος της μείωσης
δεν είναι
ακόμη γνωστός, είπε.
Η Motional, η οποία λειτουργεί μια αυτόνομη υπηρεσία ταξί οχημάτων στο Λας
Βέγκα
ς (με χειριστές ανθρώπινης ασφάλειας πίσω από το τιμόνι) στις πλατφόρμες Uber, Lyft και Via, υποβαθμίστηκε
Η ανακοίνωση της Aptiv
στα τριμηνιαία κέρδη της.
«Είμαστε σίγουροι για τον οδικό χάρτη της χρηματοδότησής μας και είμαστε σε καλή θέση για την επόμενη φάση της εμπορευματοποίησής μας», αναφέρεται σε δήλωση της εταιρείας με email. «Η ομάδα μας επικεντρώνεται στην κλιμάκωση των υπηρεσιών μας χωρίς οδηγό, στην επέκταση των εμπορικών συνεργασιών της Motional και στην περαιτέρω ανάπτυξη της επόμενης γενιάς robotaxi της Motional σε συνεργασία με την Kia. Η Aptiv και το Hyundai Motor Group παραμένουν μέτοχοι της Motional και δεν υπάρχουν ενημερώσεις ιδιοκτησίας αυτή τη στιγμή. Η Motion τοποθετείται μοναδικά μέσω των στρατηγικών μας συνεργασιών με τους μετόχους μας και συνεχίζουμε να έχουμε την ισχυρή υποστήριξη και τη συνεργασία τους».
Κινητικές ρίζες
Το Motion δεν εκδηλώθηκε σε μια συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Aptiv και της Hyundai.
Το 2013, ο Karl Iagnemma και ο Emilio Frazzoli ίδρυσαν τη nuTonomy, μια startup αυτόνομων οχημάτων με έδρα τη Βοστώνη που ήταν από τις πρώτες που δοκίμασαν με επιτυχία την τεχνολογία σε δημόσιους δρόμους. Προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Δελφοί
απέκτησε nuTonomy
το 2017 για 450 εκατομμύρια δολάρια. Η Delphi θα χωριστεί αργότερα σε δύο εταιρείες: η δραστηριότητα των κινητήρων της έγινε Delphi Technologies, ενώ η Aptiv θα επικεντρωθεί στο σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων, προηγμένης τεχνολογίας ασφάλειας και του υλικού και του λογισμικού που απαιτείται για αυτόνομα οχήματα. Το nuTonomy απορροφήθηκε στο Aptiv.
Δύο χρόνια αργότερα, καθώς η διαφημιστική εκστρατεία και η υπόσχεση γύρω από τα αυτόνομα οχήματα κορυφώθηκαν, η Hyundai και η Aptiv σχημάτισαν μια κοινοπραξία —που αργότερα ονομάστηκε Motional— για την εμπορευματοποίηση των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων. Ο Iagnemma, ο οποίος ήταν πρόεδρος της αυτόνομης ομάδας κινητικότητας της Aptiv, επιλέχθηκε ως επικεφαλής της Motional.
Στόχος της ήταν να αρχίσει να δοκιμάζει τα AV της το 2020 και να εμπορευματοποιήσει την τεχνολογία μέχρι το 2022, ένας στόχος που τώρα φαίνεται παράξενος, αλλά συμβαδίζει με την υπόλοιπη αναδυόμενη και ανοδική βιομηχανία. Η Motion, μαζί με τον υπόλοιπο κλάδο, προσάρμοσε έκτοτε τους εμπορικούς της στόχους.
Και η εταιρεία έχει σημειώσει κάποια πρόοδο προς τον στόχο της να λανσάρει μια υπηρεσία ρομποταξί χρησιμοποιώντας οχήματα χωρίς οδηγό Hyundai Ioniq 5 το 2024. Τον Νοέμβριο, η Hyundai Motor Group και η Motional ανακοίνωσαν σχέδια να αναπτύξουν από κοινού εκδόσεις έτοιμες για παραγωγή του πλήρως ηλεκτρικού Ioniq 5 robotaxi στο νέο κέντρο καινοτομίας της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Σιγκαπούρη, το Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS). Ένα αυτόνομο όχημα έτοιμο για παραγωγή, εξοπλισμένο με το είδος των απολύσεων που έχουν σχεδιαστεί για ασφαλείς λειτουργίες χωρίς άνθρωπο οδηγό, είναι ένα κρίσιμο ορόσημο που απαιτείται για εμπορικές λειτουργίες.
Η εταιρεία δοκιμάζει τα αυτόνομα οχήματά της —πάντα με χειριστές ανθρώπινης ασφάλειας πίσω από το τιμόνι— στη Βοστώνη, το Πίτσμπουργκ, το Λας Βέγκας, το Λος Άντζελες και τη Σιγκαπούρη. Λειτουργεί επίσης μια αυτόνομη υπηρεσία παράδοσης στο Λος Άντζελες με την Uber Eats. Κατά τη διάρκεια της CES 2024, η εταιρεία ανακοίνωσε σχέδια συνεργασίας με την Kia σε ένα όχημα επόμενης γενιάς που θα εισέλθει σε εμπορικές δραστηριότητες αργότερα αυτή τη δεκαετία. Η αρχική διαδικασία ανάπτυξης θα ξεκινήσει φέτος, σύμφωνα με την εταιρεία.
VIA:
techcrunch.com
