Το Apple Vision Pro-φορώντας το Tesla οδηγό πυροδοτεί αυτήν την κυβερνητική προειδοποίηση

Από τότε

που

κυκλοφόρησε το Apple Vision Pro την Παρασκευή, ορισμένοι που πλήρωσαν 3.500 $ για να είναι μεταξύ των πρώτων με τα ακριβά ακουστικά AR/VR, μοιράζονται βίντεο με τον εαυτό τους να κάνουν κάτι πραγματικά, καλά,

χαζος

.

Αυτοί οι πρώτοι χρήστες που υιοθέτησαν ανεβάζουν βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όπου οδηγούν φορώντας το Apple Vision Pro.

Μια προειδοποίηση για τα προγράμματα

οδήγηση

ς Apple Vision Pro

Οι οδηγοί που φορούν Apple Vision Pro στα περισσότερα από αυτά τα viral κλιπ φαίνεται να χειρίζονται οχήματα Tesla, γεγονός που προκάλεσε την ανησυχία του κοινού από τουλάχιστον έναν κυβερνητικό αξιωματούχο ότι οι χρήστες χρησιμοποιούν τον αυτόματο πιλότο Tesla — και δεν δίνουν προσοχή στο δρόμο.

Το tweet μπορεί να έχει διαγραφεί

“Υπενθύμιση – ΟΛΑ τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που είναι διαθέσιμα σήμερα απαιτούν από τον ανθρώπινο οδηγό να έχει τον έλεγχο και να ασχολείται πλήρως με την οδήγηση ανά πάσα στιγμή”, δημοσίευσε ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ Pete Buttigieg σε μια ανάρτηση στο X.

Η ανάρτηση του Buttigieg περιελάμβανε ένα βίντεο ενός οδηγού που φορούσε Apple Vision Pro, φαινομενικά αλληλεπιδρώντας με τα ακουστικά ενώ χειριζόταν ένα Tesla Cybertruck. Τα χέρια του οδηγού πρέπει να είναι στο τιμόνι, αλλά αντ’ αυτού, αλληλεπιδρούν με τα ακουστικά.

Το tweet μπορεί να έχει διαγραφεί

Ένας άλλος οδηγός Apple Vision Pro, ο χρήστης X @lentinidante, έγινε viral όταν οδηγούσε ένα Tesla ενώ φορούσε ένα Apple Vision Pro, κάνοντας τις ίδιες διαδραστικές χειρονομίες. Το βίντεο τελειώνει με αστυνομικούς που υποτίθεται ότι τον τραβούν από πάνω.

Ωστόσο, ο οδηγός το επιβεβαίωσε


Gizmodo


ότι όλο το βίντεο ήταν ένα σκετς, αν και παραδέχεται ότι στην πραγματικότητα οδήγησε το όχημα για “30-40 δευτερόλεπτα” ενώ φορούσε τα ακουστικά για το βίντεο.

«Η οδήγηση ενώ φοράς ακουστικά VR είναι απερίσκεπτη και αγνοεί την ασφάλεια όλων στο δρόμο», είπε εκπρόσωπος της Εθνικής Υπηρεσίας

Ασφάλεια

ς Κυκλοφορίας Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA).


Τύχη


σε δήλωση.

Ωστόσο, όπως επισημαίνει το Fortune στη δική του έκθεση, τα ακουστικά AR/VR και τα έξυπνα γυαλιά εμπίπτουν σε μια γκρίζα περιοχή όσον αφορά τις πραγματικές νομικές συνέπειες. Πολλές πολιτείες έχουν νόμους κατά της αποστολής γραπτών

μηνυμάτων

κατά την οδήγηση και παρόμοιους κανονισμούς για την αποσπασμένη οδήγηση. Ωστόσο, ορισμένα κράτη περιορίζουν συγκεκριμένα αυτήν την απαγόρευση στα κινητά τηλέφωνα ή την τηλεόραση. Μερικοί έχουν ακόμη και σκαλίσματα που επιτρέπουν οθόνες του ταμπλό.

Στην πραγματικότητα, όταν οι νομοθέτες εξέτασαν τη θέσπιση νόμων που αφορούν ειδικά το Google Glass μετά την κυκλοφορία των έξυπνων γυαλιών, η Google άσκησε πίεση ενάντια σε τέτοια νομοσχέδια. Μια υπόθεση του 2013 που αφορούσε έναν οδηγό που είχε εισιτήριο επειδή φορούσε γυαλιά Google δείχνει γιατί ήταν απαραίτητοι αυτοί οι συγκεκριμένοι νόμοι. Οι κατηγορίες σε βάρος του οδηγού που φορούσε γυαλιά Google απορρίφθηκαν όταν δεν μπορούσε να αποδειχθεί ότι το Google Glass του οδηγού ήταν αναμμένο ή ότι ο οδηγός παρακολουθούσε βίντεο.

μήλο


λέει συγκεκριμένα στους χρήστες



δεν

για να χρησιμοποιήσετε το Apple Vision Pro ενώ “χειρίζεστε ένα κινούμενο όχημα”.