Γνωρίζαμε ήδη κάποια πράγματα για το αναβαθμισμένο Taycan της Porsche. Την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία αποκάλυψε ό
τι
η νέα έκδοση του ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου αύξησε τώρα την αυτονομία του στα 364 μίλια και πρόσθεσε ταχύτητες φόρτισης 300 kW. Ωστόσο, αυτή φαίνεται να είναι μόνο η αρχή για το νέο Taycan.
Σε δελτίο τύπου, η Porsche
αποκαλύφθηκε
όλες οι λεπτομέρειες του νέου ηλεκτρικού Taycan. Η εταιρεία λέει ότι οι νέες εκδόσεις του EV «έχουν περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη εμβέλεια, επιταχύνουν πιο γρήγορα και φορτίζουν πιο γρήγορα με μεγαλύτερη σταθερότητα». Γνωρίζουμε ήδη για τη βελτιωμένη εμβέλεια και την ταχύτερη φόρτιση, οπότε ποια είναι η σχέση με την απόδοση;
Η εταιρεία κατάφερε να βελτιώσει την απόδοση της επιτάχυνσης και στα τρία μοντέλα. Το Taycan μπορεί πλέον να επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα (0,6 ταχύτερα από τον προκάτοχό του), ενώ το Taycan Turbo S μπορεί να φτάσει την ίδια ταχύτητα σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα (0,4 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον προκάτοχό του). Όλα τα νέα μοντέλα διαθέτουν επίσης προσαρμοζόμενη αερανάρτηση, η οποία, σύμφωνα με την Porsche, «διατηρεί το αμάξωμα του Taycan στο επίπεδο ανά πάσα στιγμή, ακόμη και κατά τη διάρκεια ελιγμών δυναμικού φρεναρίσματος, διεύθυνσης και επιτάχυνσης».
Με τη νέα λειτουργία push-to-pass στο πακέτο Sport Chrono, μπορείτε να καλέσετε ενίσχυση έως και 70 kW, ανάλογα με το μοντέλο, για 10 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Οι αυξημένοι ρυθμοί επιτάχυνσης είναι γενικά το αποτέλεσμα της υψηλότερης απόδοσης του συστήματος. Για παράδειγμα, η βάση Taycan αποδίδει 60 kW περισσότερα από πριν. Στο Taycan Turbo S, είναι επιπλέον 140 kW με
Launch
Control. Αυτό αυξάνει την ισχύ του συστήματος του κορυφαίου μοντέλου στα 700 kW/952 PS.
Το εσωτερικό του Taycan έχει επίσης λάβει κάποιες ενημερώσεις. Η εταιρεία λέει ότι έχει βελτιστοποιήσει τη δι
επα
φή χρήστη και ότι ο διακόπτης λειτουργίας, ο οποίος προηγουμένως ήταν διαθέσιμος μόνο σε ορισμένες διαμορφώσεις, είναι πλέον στάνταρ. Το νέο Taycan υποστηρίζει επίσης την εμπειρία CarPlay επόμενης γενιάς της
Apple
.
Χρησιμοποιώντας το νέο μοχλό ελέγχου στα αριστερά πίσω από το τιμόνι, ο έλεγχος των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού είναι ακόμα πιο διαισθητικός. Το Apple CarPlay έχει ενσωματωθεί πιο βαθιά στις οθόνες και τις λειτουργίες του οχήματος. Η νέα λειτουργία In-Car Video επιτρέπει τη ροή βίντεο στην κεντρική οθόνη και στην οθόνη του συνοδηγού.
Επιπλέον, οι νέες εκδόσεις διαθέτουν βελτιωμένη απόδοση και βελτιωμένα εξαρτήματα που έχουν ως αποτέλεσμα μικρότερο συνολικό βάρος. Ο Kevin Giek, Αντιπρόεδρος της γραμμής προϊόντων Taycan της Porsche, χαρακτήρισε τη νέα έκδοση του Taycan “εκτενώς ενημερωμένη” με βελτιωμένες επιδόσεις, εμβέλεια και άνεση.
Ξεκινήσαμε τη νέα εποχή της ηλεκτρονικής μετακίνησης με το Taycan στα τέλη του 2019. Αποδείχθηκε αμέσως ότι αλλάζει το παιχνίδι και είναι πρωτοπόρος στην
καινοτομία
στην κατηγορία των ηλεκτρονικών οχημάτων. Συνεχίζουμε τώρα αυτή την ιστορία επιτυχίας με την εκτενώς ενημερωμένη Taycan. Η σειρά μοντέλων έχει φτάσει σε νέα ύψη όσον αφορά τις επιδόσεις, με εξαιρετική δυναμική οδήγησης και οδηγική απόλαυση. Ταυτόχρονα, μπορέσαμε να βελτιώσουμε σημαντικά την αποτελεσματικότητα, την εμβέλεια, την καθημερινή χρηστικότητα και την άνεση.
Η Porsche λέει ότι οι ενημερωμένες εκδόσεις του Taycan θα αρχίσουν να εμφανίζονται στα κέντρα Porsche “την άνοιξη του 2024”, αλλά η εταιρεία δεν έχει παράσχει ακριβή ημερομηνία που οι πελάτες μπορούν να αναμένουν ότι θα μπορούν να αγοράσουν τα νέα οχήματα.
Καθώς η Porsche λανσάρει το νέο της Taycan, τα μάτια μου ελκύονται ιδιαίτερα από το Laguna Beach της Καλιφόρνια, όπου η Rivian θα αποκαλύψει το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό της όχημα R2 στις 7 Μαρτίου. Δυστυχώς, ενώ οι νέοι ιδιοκτήτες της Taycan θα απολαύσουν το νέο τους EV σε λίγους μήνες, οι πελάτες R2 έχουν μέχρι το 2026 να περιμένουν το νέο τους όχημα.
VIA:
bgr.com
