Η TuSimple ξεκίνησε να δοκιμάζει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης φορτηγού στην Ιαπωνία

Η TuSimple, μια εισηγμένη εταιρεία που αναπτύσσει αυτόνομα φορτηγά, πραγματοποιεί τακτικές δοκιμές σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας στην Ιαπωνία, σηματοδοτώντας την είσοδό της στο νησιωτικό έθνος, ανακοίνωσε η εταιρεία την Τρίτη.

Οι δοκιμές στην ιαπωνική οδό Tomei Expressway, που συνδέει το Τόκιο, τη Ναγκόγια και την Οσάκα, υποδηλώνουν ότι η TuSimple διπλασιάζει τις δραστηριότητές της που επικεντρώνονται στην Ασία. Τον Δεκέμβριο, η εταιρεία μοιράστηκε με την TechCrunch σχέδια να εκχωρήσει τις δραστηριότητές της με έδρα την Κίνα αφού αντιμετώπισε ρυθμιστικό έλεγχο στις ΗΠΑ για δεσμούς με την Κίνα. Η TuSimple έκτοτε έκανε πίσω τον Μάιο ότι σχεδίαζε να συνεχίσει τις δραστηριότητές της στην περιοχή.

Η Ιαπωνία αντιπροσωπεύει μια ώριμη αγορά για το TuSimple καθώς η χώρα ανοίγει σε δοκιμές αυτόνομων οχημάτων. Η ιαπωνική κυβέρνηση τροποποίησε έναν νόμο τον Απρίλιο του 2022 για να επιτρέψει στα αυτόνομα οχήματα Επιπέδου 4 να λειτουργούν σε δημόσιους δρόμους, η απάντηση της κυβέρνησης στη χρόνια έλλειψη εργατικού δυναμικού που προκαλείται από τη γήρανση του πληθυσμού της Ιαπωνίας. (Το επίπεδο 4 είναι ένας προσδιορισμός από το

Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων

Αυτό σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να χειριστεί όλες τις πτυχές της οδήγησης υπό ορισμένες συνθήκες χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.)

Νωρίτερα φέτος, η οικονομική εφημερίδα Nikkei

έχουν αναφερθεί

ότι η Ιαπωνία σχεδιάζει να ξεκινήσει μια λωρίδα αυτόνομης οδήγησης σε ορισμένα τμήματα της New Tomei Expressway, η οποία εκτείνεται παράλληλα με την Tomei Expressway, έως το 2024 και θα επιτρέψει την εμπορική λειτουργία αυτόνομων φορτηγών L4 το 2026. Η λωρίδα σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι εξοπλισμένη με αισθητήρες και κάμερες για την παρακολούθηση της οδικής κατάστασης, καθώς και δικτύων 5G.

«Η τεχνολογία αυτοοδήγησης είναι μια πολλά υποσχόμενη λύση στο πρόβλημα της έλλειψης οδηγών που αντιμετωπίζει η βιομηχανία

logistics

της Ιαπωνίας», δήλωσε ο Cheng Lu, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της TuSimple, σε μια δήλωση. «Στοχεύουμε να οικοδομήσουμε ενεργά επιχειρηματικές συνεργασίες με τοπικές εταιρείες και να αναπτύξουμε την τεχνολογία που θα καλύψει τη ζήτηση των τοπικών πελατών».

Η TuSimple τοποθετείται ως εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ, αλλά έχει θυγατρικές στην Κίνα, το Χονγκ Κονγκ και την Ιαπωνία, σύμφωνα με

ρυθμιστικές καταθέσεις

. Οι εργασίες της εταιρείας στην Ιαπωνία ξεκίνησαν το 2021 όταν η εταιρεία ολοκλήρωσε μια σειρά εργασιών επικύρωσης ασφάλειας και δοκιμών στο σύστημα AV της χρησιμοποιώντας ένα τοπικό ιαπωνικό φορτηγό OEM. Οι τακτικές δοκιμές στο Tomei Expressway ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 2023, σύμφωνα με την εταιρεία.

Το TuSimple μοιράστηκε λίγες λεπτομέρειες σχετικά με τις δοκιμαστικές του εκτελέσεις στην Ιαπωνία. Η εταιρεία δεν απάντησε στο αίτημα της TechCrunch για πληροφορίες σχετικά με πόσα φορτηγά εμπλέκονται, σε ποιο τμήμα του αυτοκινητόδρομου σχεδιάζει να δοκιμάσει ή με ποιον συνεργάτη OEM TuSimple συνεργάζεται στην Ιαπωνία. Η TuSimple δεν διευκρίνισε επίσης ποιες ημέρες ή ώρες σχεδιάζει να πραγματοποιήσει δοκιμαστικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας. ΕΝΑ

βίντεο YouTube

επιδεικνύοντας την τεχνολογία δείχνει τόσο ημερήσιες όσο και νυχτερινές βόλτες.

Η εταιρεία επίσης δεν εξήγησε τη σημασία της νέας εστίασής της στην Ιαπωνία. Η κίνηση θα μπορούσε να σηματοδοτήσει μια απομάκρυνση από τις επιχειρήσεις που εδρεύουν στις ΗΠΑ. Τον περασμένο μήνα, η TuSimple απέλυσε περίπου 330 υπαλλήλους, οι οποίοι εργάζονταν όλοι για την TuSimple στις ΗΠΑ, προκειμένου να διατηρήσουν μετρητά και να παραμείνουν στην επιχείρηση. Αυτή η αναδιάρθρωση ακολούθησε τη μείωση του εργατικού δυναμικού κατά 25% τον Δεκέμβριο, η οποία επηρέασε επίσης μόνο τους υπαλλήλους των ΗΠΑ.

Αυτές οι απολύσεις έγιναν μερικές εβδομάδες μετά την κατάρρευση της συμφωνίας της TuSimple για από κοινού ανάπτυξη αυτόνομων ημι φορτηγών ειδικά κατασκευασμένων με το Navistar, γεγονός που έθεσε σε κίνδυνο τις άλλες εμπορικές συνεργασίες της εταιρείας. Πέρυσι, η TuSimple είχε σχεδόν 7.000 κρατήσεις για φορτηγά κατασκευασμένα από το Navistar, μεταξύ άλλων από πελάτες όπως η DHL Supply Chain. Ως μέρος αυτής της συμφωνίας, η TuSimple είχε υποσχεθεί να παραδώσει 100 αυτόνομα φορτηγά στην DHL, με το πρώτο να έχει προγραμματιστεί για παράδοση το επόμενο έτος. Η TuSimple ούτε επιβεβαίωσε ούτε διέψευσε την κατάσταση αυτής της συμφωνίας, ούτε αποκάλυψε μια νέα συνεργασία OEM για την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων φορτηγών.

Το TuSimple αντιμετωπίζει επίσης διαγραφή από τον Nasdaq επειδή δεν υπέβαλε έγκαιρα τις δύο τελευταίες τριμηνιαίες εκθέσεις του. Η εταιρεία πήρε προσωρινή αναστολή από το χρηματιστήριο, εν αναμονή ακρόασης που θα πρέπει να γίνει εντός του μήνα. Η TuSimple δεν σχολίασε τη διαγραφή ή την κατάσταση των αναφορών καθυστερημένων κερδών της.