Η GM επεκτείνει το σύστημα οδήγησης hands-free σε αγροτικούς αυτοκινητόδρομους

Η GM επεκτείνει την πρόσβαση στο Super Cruise με σχέδια να επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν το προηγμένο σύστημα υποστήριξης οδηγού hands-free σε περίπου 750.000 μίλια δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Η επέκταση, η οποία θα διπλασιάσει σχεδόν το δίκτυο Super Cruise της αυτοκινητοβιομηχανίας έως το 2025, θα περιλαμβάνει αγροτικούς και δευτερεύοντες αυτοκινητόδρομους που συχνά συνδέουν μικρότερες πόλεις και κωμοπόλεις.

Η αναβάθμιση έρχεται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες πιέζουν ολοένα και περισσότερο τα όρια των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού σε μια προσπάθεια να προσελκύσουν πελάτες και να δημιουργήσουν έσοδα πέρα ​​από τις πωλήσεις οχημάτων.

Το Super Cruise χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό δεδομένων χάρτη lidar, GPS υψηλής ακρίβειας, κάμερες και αισθητήρες ραντάρ, καθώς και ένα σύστημα προσοχής του οδηγού, το οποίο παρακολουθεί το άτομο πίσω από το τιμόνι για να διασφαλίσει ότι παρακολουθεί το δρόμο. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, θα επιταχύνει ή θα φρενάρει για να διατηρήσει μια επιλεγμένη απόσταση από ένα προπορευόμενο όχημα, θα κατευθύνει για να διατηρήσει τη θέση της λωρίδας του και θα κάνει αυτόματη αλλαγή λωρίδας για να περάσει πιο αργή κυκλοφορία και θα έχει τη δυνατότητα ανάπτυξης του συστήματος κατά τη ρυμούλκηση ενός τρέιλερ. Η αυτόματη αλλαγή λωρίδας δεν είναι διαθέσιμη κατά το τρέιλερ, είπε η εταιρεία.

Το διευρυμένο δίκτυο Super Cruise δεν θα είναι προσβάσιμο στους κατόχους των Cadillac CT6, Chevrolet Bolt EUV και Cadillac XT6, σύμφωνα με την εταιρεία.

Σε αντίθεση με το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Autopilot της Tesla, οι χρήστες του Super Cruise δεν χρειάζεται να έχουν τα χέρια τους στο τιμόνι. Ωστόσο, τα μάτια τους πρέπει να είναι στραμμένα ευθεία. Η Ford προσφέρει ένα ανταγωνιστικό σύστημα hands-free που ονομάζεται Blue Cruise που κυκλοφόρησε το 2021.

Το Super Cruise κυκλοφόρησε το 2017 ως το πρώτο αληθινό hands-free ADAS της βιομηχανίας στην αγορά. Ωστόσο, η GM δεν θεωρήθηκε κυρίαρχος παίκτης – παρά τις δυνατότητες του συστήματος – επειδή περιόριζε σοβαρά την πρόσβαση στο Super Cruise. Για τρία χρόνια, το σύστημα ήταν διαθέσιμο μόνο σε ένα μοντέλο, το Cadillac CT6, και περιοριζόταν σε ορισμένους χωρισμένους αυτοκινητόδρομους.

Η αυτοκινητοβιομηχανία επέκτεινε σιγά σιγά και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων Super Cruise, αρχικά αυξάνοντας στα 200.000 μίλια και στη συνέχεια διπλασιάζοντάς τα σε 400.000 το 2022. Η GM έχει επίσης προσθέσει το σύστημα σε περισσότερες μάρκες και μοντέλα. Σήμερα, 15 οχήματα παγκοσμίως διαθέτουν Super Cruise, συμπεριλαμβανομένων των Chevy Bolt EUV, Chevy Suburban, Chevy Tahoe και Chevy Silverado, του GM Hummer EV SUV και όλων των μοντέλων Cadillac. Η λειτουργία Super Cruise με ρυμουλκούμενο θα προσφέρεται σε νέα μοντέλα όπως το Chevrolet Traverse 2024 ή το 2024 GMC Acadia

Καθώς η GM προχωρούσε, η Tesla απέκτησε οπαδούς σε μεγάλο βαθμό λόγω της προσβασιμότητας. Η Tesla έκανε το σύστημα Autopilot της στάνταρ σε όλα τα οχήματά της και οι οδηγοί μπορούσαν να έχουν πρόσβαση σε αυτό σε όλους τους αυτοκινητόδρομους. Τα αναβαθμισμένα συστήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, δηλαδή το λογισμικό Full Self-Driving αξίας 12.000 δολαρίων απέκτησαν οπαδούς, έχουν πρόσθετες δυνατότητες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και στους δρόμους της πόλης.