Ενώ η Tesla είναι σίγουρα γνωστή για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης (σχεδόν όλοι έχουν ακούσει την Tesla και τον Autopilot με την ίδια φράση κάποια στιγμή), μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να αναλάβει την εταιρεία ως την πιο αξιόπιστη μάρκα για οδήγηση hands-
free
. Ποιος θα πίστευε ότι αυτή η εταιρεία θα ήταν η
General
Motors;
Η εταιρεία αναπτύσσει την τεχνολογία Super Cruise εδώ και χρόνια και προσθέτει συνεχώς περισσότερους δρόμους για να συνεργαστεί με τη λειτουργία. Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η GM επέκτεινε το δίκτυο σε 400.000 μίλια δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, και σήμερα, η εταιρεία
ανακοινώθηκε
σχεδόν διπλασιάζεται σε πάνω από 750.000 μίλια δρόμων και αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη Βόρεια Αμερική.
Ενώ η Super Cruise συνεργαζόταν στο παρελθόν κυρίως με μεγάλες διακρατικές
εταιρείες
, αυτή η νέα επέκταση φέρνει τη λειτουργία σε περισσότερες κρατικές και ομοσπονδιακές διαδρομές με μερικές εμβληματικές προσθήκες, όπως η Route 66, η Pacific Coast Highway – CA Route 1, η Overseas Highway και η Trans-Canada Highway . Η GM ισχυρίζεται ότι αυτή η ενημέρωση κάνει το Super Cruise «τον μεγαλύτερο τομέα λειτουργίας πραγματικά hands-free στη Βόρεια Αμερική — σχεδόν έξι φορές την κάλυψη άλλων τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού hands-free στην αγορά σήμερα».
Η εταιρεία αποκάλυψε επίσης ότι θα επιτρέπει πλέον στους οδηγούς ορισμένων μοντέλων GM που ρυμουλκούν να χρησιμοποιούν τη δυνατότητα:
Αναμένουμε ότι αυτό θα ενθουσιάσει τους πελάτες της Super Cruise, ιδιαίτερα εκείνους με συμβατά τρέιλερ που κατασκηνώνουν, κάνουν βάρκες και χρησιμοποιούν οχήματα αναψυχής. Και η προσθήκη του Super Cruise με ρυμουλκούμενο σε μοντέλα όπως το
Chevrolet
Traverse του 2024 ή το 2024 GMC Acadia θα βάλει το Super Cruise στα χέρια (ή ας πούμε
δεν
στα χέρια…) περισσότερων πελατών με αυτά τα πάθη — βοηθώντας περισσότερους οδηγούς GM να πάνε από και προς τον προορισμό τους πιο χαλαροί από ποτέ.
Όσον αφορά την ασφάλεια, η Anantha Kancherla, αντιπρόεδρος της GM του ADAS (προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού), δήλωσε ότι «η GM είναι all-in για την ασφαλή ανάπτυξη του Super Cruise καθώς κάνουμε την τεχνολογία διαθέσιμη σε περισσότερα οχήματα, περισσότερους δρόμους και για να απολαμβάνουν περισσότεροι άνθρωποι. Βασικό μέρος αυτού είναι η επέκταση του οδικού δικτύου — σε αυτήν την περίπτωση, σχεδόν διπλασιάζοντας το ξανά — με αυτοκινητόδρομους που έχουν χαρτογραφηθεί από το LiDAR. Η χαρτογράφηση LiDAR υψηλής ακρίβειας μας δίνει έναν τομέα λειτουργίας όπου είμαστε σίγουροι για τις ικανότητες του Super Cruise».
Σε σύγκριση με την απόφαση της Tesla να απαλλαγεί από τους
αισθητήρες
LiDAR στα οχήματά της, η GM είναι all in στο LiDAR. Όταν ενεργοποιείται το Super Cruise, η στοίβα τεχνολογίας περιλαμβάνει δεδομένα χάρτη LiDAR, κάμερες σε πραγματικό χρόνο, αισθητήρες ραντάρ και GPS για τη δημιουργία ενός «αισθητηριακού πεδίου γύρω από το όχημα που το βοηθά να διατηρείται στο κέντρο της λωρίδας ενώ παράλληλα βελτιώνει την άνεση και την άνεση του οδηγού. ” Ακριβώς όπως ο Αυτόματος πιλότος της Tesla, το Super Cruise μπορεί να επιταχύνει ή να φρενάρει ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα, να διατηρήσει τη θέση της λωρίδας και να πραγματοποιήσει αλλαγές λωρίδας.
Παρά το γεγονός ότι είναι λιγότερο γνωστό από την Tesla για τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, φαίνεται ότι αυτή τη στιγμή, το Super Cruise της GM μπορεί να είναι η πιο ευχάριστη και μη-προκαλώντας πανικό εμπειρία για τους οδηγούς. Ο Edmunds έκανε πρόσφατα μια δοκιμή συγκρίνοντας τις προσφορές της GM, της Tesla, της Ford και της BMW και διαπίστωσε ότι προτιμούσε το Super Cruise της GM. Μπορείτε να δείτε το παρακάτω βίντεο:
Θα πρέπει να δούμε ποιος είναι εδώ — Tesla ή GM — στη στοίβα τεχνολογίας που επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν για να δημιουργήσουν μια εμπειρία οδήγησης χωρίς χέρια. Θα μπορούσε να αποδειχθεί ότι είναι και τα δύο, αν δοθεί αρκετός χρόνος!
VIA:
bgr.com
