Η Ford προετοιμάζεται για τον επόμενο μεγάλο αγώνα της, η Waymo θυμάται το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης και οι απολύσεις έρχονται για μια άλλη εκκίνηση AV

Το TechCrunch Mobility είναι ένα εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο αφιερωμένο σε όλες τις μεταφορές. Εγγραφείτε εδώ — απλώς κάντε κλικ στο TechCrunch Mobility — για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο κάθε Σαββατοκύριακο στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε δωρεάν.

Καλώς ήρθατε πίσω στο

TechCrunch Mobility

— ο κεντρικός σας κόμβος για νέα και πληροφορίες σχετικά με το μέλλον των μεταφορών. Τα νέα αυτής της εβδομάδας περιλαμβάνουν α

BMW

σφάλμα ασφαλείας που αποκάλυψε ευαίσθητες πληροφορίες, αντίκτυπο από μια ομοσπονδιακή υπηρεσία για ένα anti-Tesla

Διαφήμιση Super Bowl

και μια νέα ομοσπονδιακή έρευνα για

Φίσκερ

.

Αλλά πρώτα, λίγα λόγια για την πρόσφατη επίσκεψή μου στο Ντιτρόιτ, όπου συναντήθηκα με λίγους

Πέρασμα

στελέχη για να μάθουν σε τι επικεντρώνονται για το 2024 και μετά.

Είναι ασφαλές να το πούμε αυτό

Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες EV

και

Tesla

είναι πάνω από το μυαλό? και κατά την άποψη των στελεχών της Ford, ένα EV χαμηλού κόστους και ένα

λογισμικό

αιχμής είναι οι καλύτεροι τρόποι για να αποτραπούν αυτές οι απειλές. Το έργο EV skunkworks της εταιρείας, το οποίο ήρθε πρόσφατα στο φως, είναι επιφορτισμένο με αυτό το έργο.

CFO της Ford

John Lawler

δεν μάσησε τα λόγια κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας.

«Πρέπει να υποθέσουμε ότι τελικά θα είναι εδώ», είπε ο Lawler. «Η Κίνα αναζητά τον παγκόσμιο πρωταθλητή της εδώ και δεκαετίες. Δεν μπορούσαν να φτάσουν εκεί με ένα παραδοσιακό όχημα αερίου. είδαν το γράψιμο στον τοίχο ήδη από το 2010 ότι το ηλεκτρικό ήταν ο καλύτερος τρόπος και από τότε έχουν επιδοτήσει και επικεντρωθεί σε αυτό».

Ο Lawler είπε ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πλέον ανταγωνιστικές. Τώρα οπλισμένη με παραγωγική ικανότητα και «φανταστικά» σχέδια, η Κίνα ωθεί σε άλλες περιοχές.

«Δεν είναι ένα παιχνίδι short stakes. είναι πολύ», είπε ο Lawler. «Έτσι, όλοι σκέφτονται τα επόμενα δύο χρόνια, σκέφτονται τα επόμενα 25, 30 χρόνια. Δεν θα ιδρώσουν αυτό που συμβαίνει αυτή τη στιγμή. Θα συνεχίσουν να χτίζουν το αποτύπωμά τους και να φτιάχνουν τις επωνυμίες τους, να συνεχίσουν να χτίζουν την τεχνολογία τους και να αναπτύσσουν την προηγμένη ανάπτυξη των οχημάτων τους και, τελικά, δεν θα υπάρχει κανένας εμπόδιος».

Η Κίνα και η Tesla δεν είναι οι μόνες ανησυχίες που καταλαμβάνουν τη συλλογική φαιά ουσία τους. Διευθύνων Σύμβουλος της Ford

Τζιμ Φάρλεϊ

σκοπεύει επίσης να ανακτήσει 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε εξοικονόμηση κόστους σε όλο το βιομηχανικό σύστημα της εταιρείας. Ένα

μεγάλο

μέρος αυτού είναι η βελτίωση της ποιότητας των νέων οχημάτων – τα οποία συνδέονται άμεσα με το κόστος της εγγύησης – και ήταν ένα σημείο που τόνισε κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης συνέντευξης στο Παγκόσμιο Συνέδριο Auto and Auto Tech της Wolfe Research στη Νέα Υόρκη.

Πάμε!

Ένα πουλάκι

Ένα μικρό πουλάκι μας υπέδειξε μια πρόσφατη κατάθεση σχετικά με

Faraday Future

που τράβηξε την προσοχή μας. Για τους άγνωστους, το Faraday Future είναι μια startup EV που κυκλοφόρησε στο χρηματιστήριο το 2021 μέσω συγχώνευσης με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού. Μια φορά κι έναν καιρό, το Faraday Future ήταν περίπου τόσο φασαριόζικο όσο θα μπορούσε να έχει μια startup. Όμως, χρόνια εσωτερικού δράματος, μια περιστρεφόμενη πόρτα στελεχών και ομοσπονδιακών ερευνών κάνει την εταιρεία να κρέμεται από την άκρη των οικονομικών της νημάτων.

Τώρα φαίνεται ότι η εταιρεία κινδυνεύει να χάσει την έδρα της στο LA. Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας υπέβαλε μήνυση ζητώντας την ανάκτηση του εμπορικού χώρου αφού η Faraday Future απέτυχε να πληρώσει ενοίκιο. Ο τρέχων λογαριασμός είναι κοντά στο 1 εκατομμύριο δολάρια.

Έχετε μια συμβουλή για εμάς; ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

Κίρστεν Κόροσετς

στο
ή

Σον Ο’Κέιν

.



Αν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι

,


κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας


το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (


οδηγίες εδώ


) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.

Προσφορά της εβδομάδας

Καμία συμφωνία της εβδομάδας! Αντίθετα, εδώ είναι μια λίστα με προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου.

Celadyne

μια εκκίνηση κυψελών καυσίμου υδρογόνου,

συγκέντρωσε 4,5 εκατομμύρια δολάρια

σε έναν πρώτο γύρο συνοδηγήθηκαν οι Maniv και Dynamo Ventures, με σημαντική συμμετοχή από την EPS Ventures.

Διασκεδάζω

η startup με έδρα το Μπρούκλιν αρχικά γνωστή για το στόλο των ενοικιαζόμενων μπλε ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων της, φέρεται να προσπαθεί να συγκεντρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια σε ίδια κεφάλαια,

ανέφερε το Bloomberg

. Η εταιρεία έκλεισε την κοινή της επιχείρηση μοτοποδηλάτων τον Νοέμβριο και τώρα προσπαθεί να δημιουργήσει επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και ταχείας φόρτισης EV.

Περιπλανώμαι

, μια νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων της Κένυας, συγκέντρωσε 24 εκατομμύρια δολάρια σε έναν κύκλο Σειρά Α, συμπεριλαμβανομένης της δέσμευσης χρέους έως και 10 εκατομμυρίων δολαρίων από την International Development Finance Corporation των ΗΠΑ. Το Equator, ένα ταμείο VC τεχνολογίας κλίματος με επίκεντρο την Αφρική, ηγήθηκε του γύρου At One Ventures, TES Ventures, Renew Capital, The World We Want και One Small Planet.

Skylo Technologies

ένας πάροχος υπηρεσιών δορυφορικής συνδεσιμότητας απευθείας σε συσκευή, συγκέντρωσε 37 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο με επικεφαλής την Intel Capital και την Innovation Endeavors και μαζί με τους BMW i Ventures, Samsung Catalyst Fund, Seraphim Space και Next47.

Ταχύτητα

μια startup που αναπτύσσει βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, συγκέντρωσε 40 εκατομμύρια δολάρια από τις Carbon Direct Capital, Lightrock, GenZero και Kibo

Investments

.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

ADAS

GM

επεκτείνει την πρόσβαση στο Super Cruise, με σχέδια να επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν το προηγμένο σύστημα υποστήριξης οδηγού hands-free σε περίπου 750.000 μίλια δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Η επέκταση θα διπλασιάσει σχεδόν το δίκτυο Super Cruise της αυτοκινητοβιομηχανίας έως το 2025 και περιλαμβάνει αγροτικούς και δευτερεύοντες αυτοκινητόδρομους.

ο

Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών

διέταξε το

Dawn Project

Ο οργανισμός να σταματήσει να χρησιμοποιεί τη σφραγίδα του αφού εμφανίστηκε σε μια διαφήμιση Super Bowl που καλούσε τους καταναλωτές να μποϊκοτάρουν την Tesla.

Αυτόνομα οχήματα

Κρουαζιέρα

επώνυμα

Στιβ Κένερ

ένας βετεράνος της βιομηχανίας αυτόνομων οχημάτων που έχει διατελέσει κορυφαίους ρόλους ασφάλειας στο Kodiak, στο Locomation, στο Aurora και στο τμήμα αυτόνομης οδήγησης της Uber που δεν λειτουργεί πλέον.

πρώτα

«Επικεφαλής Ασφαλείας». Η άποψή μου: Αυτή είναι μια θέση που θα έπρεπε να είχε η Cruise πριν από χρόνια. Εν τω μεταξύ, ο Κρουζ έχασε έναν ακόμη βασικό υπάλληλο. Ο Carl Jenkins, επικεφαλής υλικού στην Cruise,

καρτερικός

από την εταιρεία.

Κινητικότητα Μαΐου


απέλυσε 40 άτομα

ή περίπου το 13% του προσωπικού της.

San Francisco Giants

ανταλλάσσουν την ενημερωμένη έκδοση κώδικα Cruise robotaxi με μια λιγότερο αμφιλεγόμενη που διαφημίζει τη Chevrolet, μια άλλη μάρκα GM.

Waymo

ανακάλεσε οικειοθελώς το λογισμικό που τροφοδοτεί τον στόλο της με ρομπότ, αφού δύο οχήματα προσέκρουσαν στο ίδιο ρυμουλκούμενο φορτηγό στο Φοίνιξ της Αριζόνα, τον Δεκέμβριο. Είναι η πρώτη ανάκληση της εταιρείας. Όπως σημειώνει ο ρεπόρτερ Sean O’Kane, η ανάκληση έρχεται σε μια στιγμή που τα αυτόνομα αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν έντονο έλεγχο μετά από μια σειρά ατυχημάτων και αντιπαραθέσεων υψηλού προφίλ, συμπεριλαμβανομένης αυτής της εβδομάδας όταν ένα πλήθος ανθρώπων στο Σαν Φρανσίσκο στρίμωξε, βανδάλισαν και πυρπολήθηκαν. ένα

ρομποταξί

Waymo.

Ηλεκτρικά οχήματα, φόρτιση & μπαταρίες

EVs

είχε ένα καυτό 2023 — αλλά τα στοιχεία τον Δεκέμβριο δείχνουν ότι οι πωλήσεις είναι χαμηλές,

Ανέφερε το Automotive News

. Οι ταξινομήσεις νέων EV αυξήθηκαν κατά 52% το 2023 σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με στοιχεία της S&P Global Mobility. Τα ηλεκτρικά οχήματα κατέχουν πλέον το 7,7% της αγοράς ελαφρών οχημάτων των ΗΠΑ, από 5,7% ένα χρόνο νωρίτερα.

Lucid Motors

έριξε την τιμή του πολυτελούς της σεντάν Air κατά χιλιάδες δολάρια. Ο Lucid τράβηξε επίσης την προσοχή του

Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας

αυτή την εβδομάδα. Οι ρυθμιστικές αρχές άνοιξαν έρευνα για α

Διαυγής

Ανάκληση απόψυξης παρμπρίζ από τον Ιανουάριο, λέγοντας ότι «ανησυχεί» ότι η λύση ενημέρωσης over-the-air της εταιρείας δεν φτάνει αρκετά για να διορθώσει το πρόβλημα. Αρχίζει το NHTSA να αντεπιτίθεται στους OTA;

ο

NHTSA

άνοιξε μια δεύτερη έρευνα για την εκκίνηση EV

Φίσκερ


Ocean

SUV, αφού η υπηρεσία έλαβε τέσσερις καταγγελίες για το όχημα που ξέφυγε απροσδόκητα, συμπεριλαμβανομένου ενός τραυματισμού. Η Fisker έλαβε επίσης ειδοποίηση μη συμμόρφωσης από την

Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης

επειδή οι μετοχές της έκλεισαν κάτω από $1 τις τελευταίες 30 ημέρες,

σύμφωνα με κανονιστική κατάθεση

.

Στελλάντης

, η μητρική εταιρεία εμπορικών σημάτων όπως η Jeep και η Chrysler, ανακοίνωσε ότι θα υιοθετήσει το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) της Tesla. Η Stellantis είναι η τελευταία μεγάλη δυτική αυτοκινητοβιομηχανία που ανακοίνωσε τη συμβατότητά της με την NACS.

Ride-hailing και ride-sharing

HopSkipDrive

η νεολαία ride-share startup, ξεπέρασε δύο νέα βασικά πρότυπα εκπομπών στην Καλιφόρνια το 2023, ένα επίτευγμα που η εταιρεία πιστεύει ότι θα ενισχύσει την υπόθεσή της να βασίζεται περισσότερο σε κοινά επιβατικά οχήματα για να πάει τα παιδιά και οι έφηβοι από και προς το σχολείο.

Οι τροχοί αυτής της εβδομάδας

Συντελεστές εικόνας:

Κίρστεν Κόροσετς

Κατά τη διάρκεια του σύντομου ταξιδιού μου στο Μίσιγκαν, χρησιμοποίησα α

2023 Ford Mustang Mach-E

για να οδηγήσετε σε διάφορες συναντήσεις στο Dearborn και στο Detroit. (Το αυτοκίνητο τύπου προήλθε από τη Ford.)

Το πρωταρχικό μου ενδιαφέρον ήταν

Μπλε Κρουαζιέρα

, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης οδηγού hands-free. Είχα πολύ χρόνο να το δοκιμάσω χάρη σε μια σειρά από μετακινήσεις 20 έως 30 μιλίων, οι περισσότερες από τις οποίες ήταν σε αυτοκινητόδρομους. Δοκίμαζα την έκδοση Blue Cruise 1.3, η οποία επιταχύνει ή φρενάρει για να διατηρήσει μια επιλεγμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, κρατά το όχημα στο κέντρο στη λωρίδα και κατευθύνει. Όταν ο οδηγός χτυπήσει το φλας, το όχημα θα αλλάξει λωρίδα. Θα κάνει επίσης μια πρόταση να περάσει εάν η κυκλοφορία είναι αργή.

Αυτό που μου άρεσε

: Είναι απλό να ενεργοποιήσετε το Blue Cruise και πεντακάθαρο όταν το σύστημα χειρίζεται την οδήγηση. Το πέρασμα είναι καθαρό και το όχημα δεν κάνει πινγκ πονγκ εντός της λωρίδας, κάτι που είναι σύνηθες σε άλλα συστήματα. Η μόνη μου επιλεκτική κριτική είναι ότι η λέξη “έτοιμος” φωτίζεται με πράσινο χρώμα στο ταμπλό οργάνων ακριβώς κάτω από το Blue Cruise, όταν είναι ενεργοποιημένο (βλ. φωτογραφία). Αυτό το “έτοιμο” δεν έχει καμία σχέση με το Blue Cruise και αντ’ αυτού προορίζεται να ενημερώσει τον οδηγό του EV ότι το όχημά του είναι έτοιμο για οδήγηση. Είμαι σίγουρος ότι οι οδηγοί θα το συνηθίσουν, αλλά θα μπορούσα επίσης να το δω να προκαλεί σύγχυση.

Ένα χαρακτηριστικό που λάτρεψα

: Θα μπορούσα να αναλάβω το τιμόνι και ο Blue Cruise θα παρέμενε αφοσιωμένος. Ξέρω ότι σε ορισμένους κύκλους αυτό είναι απογοητευτικό επειδή ο οδηγός μπορεί να μπερδευτεί. Ωστόσο, σιχαίνομαι πόσο συχνά απεμπλέκω κατά λάθος άλλα συστήματα όπως ο Αυτόματος πιλότος της Tesla μετακινώντας το τιμόνι πάρα πολύ.