1. “Η απότυχη προσπάθεια της Apple να εισέλθει στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων”
2. “Η Apple εγκαταλείπει το όνειρο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου”
3. “Το τέλος του EV αυτοκινήτου της Apple: Τι πήγε λάθος”
4. “Η αποτυχημένη πορεία της Apple στην αυτοκινητοβιομηχανία”
5. “Η Apple αποχωρεί από τον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων: Τι απέμεινε”
Η Apple εργαζόταν σε ένα ηλεκτρικό όχημα (EV) για να ανταγωνιστεί την Tesla και τα παρόμοια της, αλλά σύμφωνα με
Bloomberg
που επικαλέστηκε ανώνυμες πηγές “με γνώση του θέ
ματ
ος”, ο τεχνολογικός γίγαντας με έδρα το Κουπερτίνο είναι τώρα, ε.
απομακρύνοντας το τιμόνι
από το έργο.
Τα σχέδια για τα αυτοκίνητα της Apple ήταν σε εξέλιξη για μια δεκαετία, αλλά σε μια ανακοίνωση-σοκ από τον COO της Apple
Jeff
Williams και τον Αντιπρόεδρο Τεχνολογίας Kevin Lynch, ο κατασκευαστής iPhone είπε σε σχεδόν 2.000 υπαλλήλους ότι το έργο EV έχει πλέον καταργηθεί.
Η Apple φέρεται να παραιτείται από τα σχέδια EV
Η Apple φέρεται να δίνει προτεραιότητα στην τεχνητή νοημοσύνη (AI) και ως εκ τούτου, ορισμένοι υπάλληλοι της ομάδας EV (με την κωδική ονομασία “Special Projects Group”) θα μεταφερθούν στο τμήμα τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο βελτιώνει τις φιλοδοξίες παρ
αγωγή
ς τεχνητής νοημοσύνης της εταιρείας.
Άλλοι, ωστόσο, δεν θα είναι τόσο τυχεροί. «Θα υπάρξουν απολύσεις, αλλά δεν είναι σαφές πόσες», είπε το Bloomberg, υπονοώντας ότι οι μηχανικοί από την Ομάδα Ειδικών Έργων θα διατρέχουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο τερματισμού.
Όπως το
Νιου Γιορκ Ταιμς
επεσήμανε, αν και το EV της Apple (που ονομάζεται “Project Titan”) κρατήθηκε σε σιωπή από τους καταναλωτές, ήταν το “χειρότερα κρυμμένο μυστικό” της εταιρείας, επειδή ο τεχνολογικός γίγαντας με έδρα το Κουπερτίνο δοκίμαζε το αυτοκίνητο δημόσια. Το Project Titan επρόκειτο να έχει δυνατότητες αυτοοδήγησης, εσωτερικό με λιμουζίνα και φωνητική πλοήγηση.
5 λόγοι για τους οποίους η Apple απέσυρε το EV της
Το Project Titan ήταν μια προσπάθεια πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στην οποία η Apple εργαζόταν από το 2014. Ωστόσο, σύμφωνα με το Bloomberg, η Apple φέρεται να πήρε την απόφαση να τραβήξει την πρίζα για πέντε λόγους.
-
Η στρατηγική για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple βασίζεται σε ένα σπίτι από κάρτες. αλλάζει συνεχώς χωρίς συνεπές σχέδιο ή προσέγγιση.
-
Υπήρξε μια περιστρεφόμενη πόρτα ηγεσίας. Με άλλα λόγια, το ποσοστό κύκλου εργασιών για τα άτομα που ηγούνται της ηγεσίας του Project Titan ήταν σύμφωνα με πληροφορίες υψηλό.
-
Το EV απέχει ακόμη χρόνια από το να φτάσει στα ράφια των καταστημάτων, που αφορούσε την Apple. Ξόδευε «εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια το χρόνο» σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να μην βγει ποτέ στην αγορά, ανέφερε το Bloomberg.
-
Η τεχνολογία αυτοοδήγησης είναι δύσκολη και προκλητική.
-
Η αγορά των ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων έχει παραμείνει στάσιμη λόγω της κακής υποδομής φόρτισης, η οποία κλόνισε την αισιοδοξία της Apple.
Ωστόσο, αν κάποια εταιρεία μπορεί να αναβιώσει μια βιομηχανία, αυτή θα ήταν η Apple. Ως λάτρης της εικονικής πραγματικότητας, παρατήρησα ένα κύμα ενδιαφέροντος για το AR/VR με την κυκλοφορία του Apple
Vision Pro
σε αντίθεση με ό,τι έχω δει πριν (παρά τις δυνατότητες του Meta Quest 3 να σπρώχνει φακέλους).
Η τιμή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Apple ήταν περίπου 100.000 δολάρια. Τα στελέχη του Project Titan που παραμένουν μετά τις απολύσεις θα εργάζονται υπό τον John Giannandrea, ανώτερο αντιπρόεδρο της Apple για τη Μηχανική Μάθηση και τη Στρατηγική AI.
var facebookPixelLoaded = false;
window.addEventListener(‘load’, function(){
document.addEventListener(‘scroll’, facebookPixelScript);
document.addEventListener(‘mousemove’, facebookPixelScript);
})
function facebookPixelScript() {
if (!facebookPixelLoaded) {
facebookPixelLoaded = true;
document.removeEventListener(‘scroll’, facebookPixelScript);
document.removeEventListener(‘mousemove’, facebookPixelScript);
!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};if(!f._fbq)f._fbq=n;
n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,
document,’script’,’//connect.
facebook
.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘init’, ‘1453039084979896′);
fbq(‘track’, “PageView”);
}
}
VIA:
mashable.com
