Apple αποφασίζει να μην προχωρήσει στην παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου

μήλο

Ματαίωση

τα σχέδιά της να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα έργο που βρίσκεται στα σκαριά για πάνω από δέκα χρόνια. Αυτή η απόφαση σηματοδοτεί το τέλος ενός από τα πιο φιλόδοξα εγχειρήματα της Apple. Η είδηση ​​ήρθε εσωτερικά την Τρίτη, εκπλήσσοντας τους σχεδόν 2.000 υπαλλήλους του έργου και η αποκάλυψη έγινε από τον Chief Operating Officer Jeff Williams και τον Kevin Lynch, Αν

τι

πρόεδρο που επιβλέπει το έργο. Οι εργαζόμενοι που εργάζονται στο έργο της αυτοκινητοβιομηχανίας, γνωστό ως Special

Projects

Group (SPG), θα ανακατευθυνθούν στο τμήμα τεχνητής νοημοσύνης με επικεφαλής τον εκτελεστικό διευθυντή John Giannandrea. Η εστίασή τους θα στραφεί σε έργα παραγωγής τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία γίνονται όλο και πιο σημαντικά για την Apple.

Η ομάδα αυτοκινήτων της Apple αποτελείται από εκατοντάδες μηχανικούς υλικού και σχεδιαστές οχημάτων, ορισμένοι από τους οποίους μπορεί να αναζητήσουν θέσεις σε άλλα τμήματα της Apple. Αναμένονται απολύσεις, αν και ο ακριβής αριθμός δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Αυτή η απόφαση σηματοδοτεί το τέλος του Project Titan, της προσπάθειας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων της Apple να αναπτύξει ένα πλήρως αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα με προηγμένα χαρακτηριστικά. Παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε γύρω στο 2014, το έργο έχει αντιμετωπίσει πολλές προκλήσεις και αλλαγές στην ηγεσία και τη στρατηγική όλα αυτά τα χρόνια.

Η Apple δοκιμάζει

τεχνολογία

αυτοοδήγησης από το 2017, αλλά το έργο δυσκολεύεται να σπάσει τον κώδικα για ευρεία υιοθέτηση. Επιπλέον, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είχε κρυώσει, με άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμόζουν επίσης τις στρατηγικές τους ως απάντηση στην υποτονική ζήτηση και ζητήματα παραγωγής. Η κίνηση της αμερικανικής εταιρείας να μετατοπίσει την εστίαση από τα ηλεκτρικά

αυτοκίνητα

στη γενετική τεχνητή νοημοσύνη είναι σύμφωνη με τους μακροπρόθεσμους στρατηγικούς της στόχους, λένε οι αναλυτές. Ανακατευθύνοντας πόρους στην τεχνητή νοημοσύνη, η Apple στοχεύει να αξιοποιήσει δυνητικά πιο προσοδοφόρες ροές εσόδων σε σύγκριση με την ιδιαίτερα ανταγωνιστική και εντάσεως κεφαλαίου αυτοκινητοβιομηχανία.

———–

Ορισμένες από τις αναρτήσεις μας ενδέχεται να περιέχουν συνδέσμους συνεργατών. ο

Gizchina Ελλάδα

μπορεί να λάβει ένα

μι

κρό ποσοστό εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε ένα προϊόν. Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες,

εδώ

μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε συνδέσμους συνεργατών.

Ευχαριστώ για την υποστήριξη!

———–