Η FCC προστατεύει τα θύματα ενδοοικογενειακής κακοποίησης από την καταδίωξη μέσω αυτοκινήτων

Η πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Επικοινωνιών Jessica Rosenworcel μοιράστηκε μια νέα πρόταση την Τετάρτη που θα καθιστούσε δυσκολότερη την παρακολούθηση των επιζώντων ενδοοικογενειακής

κακοποίηση

ς μέσω των συστημάτων εντοπισμού θέσης των αυτοκινήτων

του

ς.

Η ειδοποίηση της προτεινόμενης θέσπισης κανόνων θα ξεκινήσει μια διαδικασία για την FCC να εξετάσει πώς μπορεί να χρησιμοποιήσει την υπάρχουσα εξουσία για να δημιουργήσει νέα μέτρα προστασίας για τους επιζώντες ενδοοικογενειακής κακοποίησης. Αναζητά περισσότερες πληροφορίες σχε

τι

κά με τις διαθέσιμες υπηρεσίες συνδεδεμένων αυτοκινήτων και εάν αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο το πρακτορείο εφαρμόζει

Νόμος για ασφαλείς συνδέσεις

είναι απαραίτητο να εξεταστεί ο τρόπος με τον οποίο αυτά τα εργαλεία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για κατάχρηση. Ο οργανισμός αναμένεται να ασχοληθεί με το θέμα τον επόμενο μήνα.

Ο νόμος για τις ασφαλείς συνδέσεις, ο οποίος υπεγράφη σε νόμο στα τέλη του 2022, απαιτεί από τους παρόχους υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας να επιτρέπουν στους επιζώντες ενδοοικογενειακής κακοποίησης να διαχωρίζουν τις τηλεφωνικές γραμμές τους από τις γραμμές του θύτη τους.

είπε ο Rosenworcel

Reuters


ότι τα ζητήματα με τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα «φαίνονταν εξαιρετικά παρόμοια» με το έργο του οργανισμού για την εφαρμογή του νόμου περί ασφαλών συνδέσεων.

«Ένα αυτοκίνητο είναι μια κρίσιμη σανίδα σωτηρίας που μπορεί να δώσει στους επιζώντες έναν τρόπο να ξεφύγουν από τους κακοποιούς τους, να αποκτήσουν ανεξαρτησία και να αναζητήσουν υποστήριξη», δήλωσε ο Rosenworcel σε δελτίο τύπου που ανακοινώνει την πρόταση. «Οι επιζώντες ενδοοικογενειακής κακοποίησης δεν θα πρέπει να διαλέξουν ανάμεσα στο να εγκαταλείψουν το όχημά τους και να αισθάνονται ασφαλείς».

Η κίνηση υπογραμμίζει την πανταχού παρουσία της παρακολούθησης GPS σε πολλές διαφορετικές συσκευές και τον τρόπο με τον οποίο αυτές οι δυνατότητες μπορούν να αξιοποιηθούν για κατάχρηση μέσω τεχνολογίας.

Πρίζες

συμπεριλαμβανομένου

Reuters


και




Οι Νιου Γιορκ Ταιμς




έχουν αναφέρει παραδείγματα επιζώντων ενδοοικογενειακής κακοποίησης που παρακολουθούνταν από κακοποιούς συνεργάτες μέσω των συνδεδεμένων στο Διαδίκτυο αυτοκινήτων τους. Σε μια περίπτωση, μια

γυναίκα

προσπάθησε να μηνύσει την Tesla για αμέλεια που φέρεται ότι επέτρεψε στον σύζυγό της να την καταδιώκει μέσα από το όχημα, παρά τις επανειλημμένες καταγγελίες στην εταιρεία,

Reuters

έχουν αναφερθεί. Όμως ο Τέσλα επικράτησε.

Τον περασμένο μήνα, Rosenworcel

έγραψε επιστολές σε εννέα κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες

στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της Ford, της General Motors και της Tesla, ρωτώντας πώς χειρίζονται τα δεδομένα γεωγραφικής θέσης και εάν έχουν σχέδια να βοηθήσουν τους επιζώντες ενδοοικογενειακής κακοποίησης να διαχωρίσουν την παρακολούθηση του αυτοκινήτου τους από τους κακοποιούς τους. Η Rosenworcel έστειλε επίσης επιστολές στην AT&T, την T-Mobile και τη Verizon εκείνη την εποχή, ρωτώντας για τον τρόπο με τον οποίο χειρίζονται τα δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας από συνδεδεμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων και τη συμμόρφωσή τους με τον νόμο περί ασφαλών συνδέσεων.

Η απάντηση της Tesla, για παράδειγμα, δεν αφορά άμεσα την ενδοοικογενειακή κακοποίηση αλλά

λέει ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν

“προσαρμόστε τις παραμέτρους κοινής χρήσης περιορίζοντας την ορατότητα τοποθεσίας.”

Αλλά η Toyota έγραψε

θα καταργήσει «την πρόσβαση στις πληροφορίες τοποθεσίας του οχήματος και τις λειτουργίες συνδεσιμότητας κατόπιν αιτήματος ενός επιζώντος ενδοοικογενειακής βίας ή άλλου εξουσιοδοτημένου χρήστη».

Η ανακοίνωση για την προτεινόμενη θέσπιση κανόνων ζητά επίσης σχόλια σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι συνδεδεμένοι πάροχοι υπηρεσιών αυτοκινήτων μπορούν προληπτικά να προσπαθήσουν να προστατεύσουν τους επιζώντες από την κακή χρήση των συστημάτων τους. Εάν εγκριθεί, η πρόταση θα είναι ανοιχτή σε δημόσια περίοδο σχολίων προτού η FCC διαμορφώσει και ψηφίσει έναν κανόνα.