Η Apple έκδοση του Xiaomi SU7: Η επίσημη ματιά στο Apple Car

Η Apple φημολογείται ότι έχει εγκαταλείψει το μακροχρόνιο Project Titan, την πρωτοβουλία να κατασκευάσει το πρώτο της EV (ηλεκτρικό όχημα). Με αυτό, οποιαδήποτε αίσθηση του τι συμβαίνει όταν ένας κατασκευαστής smartphone στρέφει το χέρι του σε ένα αυτοκίνητο πέθανε, ή τουλάχιστον θα είχε αν δεν ήταν η Xiaomi, η οποία έδειξε το ντεμπούτο της EV –το Xiaomi SU7– στο

MWC 2024

.

Ενώ ο τεχνολογικός γίγαντας – γνωστός για τα πάντα, από φριτέζες και ρομπότ, μέχρι την τελευταία του σειρά smartphone Xiaomi 14 – ανακοίνωσε το SU7 στα τέλη Δεκεμβρίου 2023 στην Κίνα, χρησιμοποίησε το MWC για να προαναγγέλλει την επέκταση του αυτοκινήτου σε νέες αγορές σε όλη την Ευρώπη. χρησιμεύει ως το πρώτο EV από κατασκευαστή τηλεφώνων που κυκλοφορεί διεθνώς.

Συγκριτικά, η Apple φέρεται να εργαζόταν στο Project Titan για περίπου μια δεκαετία, επέλεξε να κατασκευάσει ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία εσωτερικά (αντί να συνεργαστεί με μια υπάρχουσα αυτοκινητοβιομηχανία) και είχε ορίσει (αναθεωρημένη) περίοδο κυκλοφορίας το 2026, πριν ξεκινήσει η πετσέτα. Το SU7 είναι μια συνεργασία μεταξύ του πρόσφατα ιδρυθέντος τμήματος αυτοκινήτου της Xiaomi – Beijing Xiaomi και Beijing

Automotive Industry

Holding Co. Ltd (BAIC), το οποίο, στο παρελθόν, έχει δημιουργήσει οχήματα σε συνεργασία με εταιρείες όπως η Bosch και η Huawei.

@techradar



♬ Ready – Official Sound Studio

Ένα πρωτότυπο μηχανικής αυτού που τελικά θα γινόταν το SU7 ήταν σε λειτουργία στα μισά του 2022, προτού εμφανιστούν για πρώτη φορά οι πρώτες εικόνες του οχήματος παραγωγής – αρχικά γνωστό με την κωδική ονομασία του, «MS11» – στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης τον Ιανουάριο του 2023. Ακόμα κι έτσι, οι προσπάθειες της Xiaomi για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν καρποφορήσει σε σημαντικά μικρότερη χρονική κλίμακα από ό,τι η αυτόματη προσπάθεια της Apple κατάφερε να προχωρήσει έστω και εν μέρει, και τα αποτελέσματα έχουν στόχο να εντυπωσιάσουν.

Ενώ μπορεί να μην γνωρίζουμε ποτέ τι ακριβώς θα πρόσφερε το Apple Car στους καταναλωτές, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα χρησίμευε ως μια νέα πλατφόρμα για την Apple για να προωθήσει το οικοσύστημα περιεχομένου και εφαρμογών της στους χρήστες, προσφέροντας παράλληλα ανταγωνιστικές προδιαγραφές δρόμου, προσαρμοσμένες να αντιμετωπίσει τους ηγέτες της αμερικανικής αγοράς, όπως η Tesla.

Με τον ίδιο περίπου τρόπο που η Xiaomi μοιράζει τη ναυαρχίδα της σειράς τηλεφώνων της μεταξύ των τυπικών «Pro» και «Ultra», το SU7 έρχεται επίσης σε διάφορες μορφές, με το κινητήριο σύνολο να είναι το μεγαλύτερο διαφοροποιητικό. Στη διεθνή σκηνή, οι αγοραστές θα έχουν την επιλογή του μονοκινητήρα Xiaomi SU7 και του διπλού κινητήρα, all-wheel-drive SU7 Max (εικόνα), το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα εντυπωσιακό σύνολο αριθμών, συμπεριλαμβανομένης της αυτονομίας 220 km από μόλις πέντε λεπτά χρόνου φόρτισης , μέγιστη αυτονομία 800 χλμ., επιτάχυνση 0 έως 100 χλμ./ώρα μόλις 2,78 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 265 χλμ./ώρα.

Πέρα από τις υποστηρικτικές τεχνολογίες οδήγησης όπως το lidar, το ραντάρ και οι 11 κάμερες υψηλής ευκρίνειας, η πτυχή του SU7 που απηχεί περισσότερο αυτό που θα μπορούσε να ήταν το καθοριστικό στοιχείο της εμπειρίας Apple Car είναι το HyperOS της εταιρείας που κυκλοφόρησε πρόσφατα.

Εικόνα

1

του

25

Η εμπειρία του πιλοτηρίου του SU7 μοιράζεται στον κεντρικό πίνακα ελέγχου 16,1 ιντσών 3K και στην οθόνη οργάνων 7,1 ιντσών. Όλα τροφοδοτούνται από ένα chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Πέρα από την παραχώρηση πρόσβασης σε βασικά χαρακτηριστικά του δρόμου, όπως η αυτόνομη οδήγηση και η αυτόματη στάθμευση, μέσω του ίδιου οικοσυστήματος με τα άλλα προϊόντα της που υποστηρίζονται από HyperOS, η Xiaomi λέει ότι η διαλειτουργικότητα – συμπεριλαμβανομένου του καθρέφτη οθόνης και της εύκολης αντιστοίχισης με αξεσουάρ όπως τα έξυπνα ρολόγια της Xiaomi – θα πρέπει να αδιάλειπτη.

Αν και δεν γνωρίζουμε ακόμη πόσο λεπτή θα είναι η ενσωμάτωση του οικοσυστήματος του SU7, μας δίνει αναμφισβήτητα μια ιδέα για το τι μπορεί να εργαζόταν η Apple με το Project Titan: είσοδος χωρίς κλειδί με iPhone ή Apple

Watch

, ενσωματωμένο Siri, FaceTime και φωνή -υπαγορευμένη υποστήριξη

iMessage

, υποστήριξη SideCar μεταξύ iPhone ή

iPad

και Apple Car και πολλά άλλα.

Έτσι, ενώ τα σχέδια της Apple να αντιμετωπίσει τον ανοιχτό δρόμο έχουν μείνει στα τούβλα, για τον περίεργο λάτρη των smartphone που εκτιμά επίσης την καινοτομία και την ενσωμάτωση της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Xiaomi SU7 είναι, προς το παρόν, η καλύτερη (και μοναδική) επιλογή σας.