Η κρουαζιέρα είπε από τις ρυθμιστικές αρχές να μειώσει «αμέσως» τον στόλο των ρομποταξί κατά 50% μετά τη συντριβή

Η Cruise, η θυγατρική της GM για αυτόνομα αυτοκίνητα, κλήθηκε να μειώσει τον στόλο της ρομποταξί κατά 50% στο Σαν Φρανσίσκο μετά από

σύγκρουση

την Πέμπτη το βράδυ με ένα πυροσβεστικό όχημα.

Το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια, ο οργανισμός που ρυθμίζει τις δοκιμές και την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων στην πολιτεία, ζήτησε τη μείωση των λειτουργιών. Η κρατική υπηρεσία είπε ότι διερευνά «πρόσφατα σχετικά περιστατικά» που αφορούν

οχήματα

Cruise στο Σαν Φρανσίσκο. Ζήτησε από την Cruise να μειώσει τον στόλο της κατά 50% και να μην έχει περισσότερα από 50 οχήματα χωρίς οδηγό σε λειτουργία κατά τη διάρκεια της ημέρας και 150 οχήματα χωρίς οδηγό σε λειτουργία τη νύχτα μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα.

«Η ασφάλεια του ταξιδιωτικού κοινού είναι η κορυφαία προτεραιότητα του DMV της Καλιφόρνια», ανέφερε η DMV σε δήλωση που εκδόθηκε την Παρασκευή το βράδυ, προσθέτοντας ότι έχει το δικαίωμα, μετά την έρευνα να αναστείλει ή να ανακαλέσει τις άδειες δοκιμών και/ή ανάπτυξης, εάν κρίνει ότι υπάρχει παράλογο κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια. «Ο πρωταρχικός στόχος των κανονισμών της DMV είναι η ασφαλής λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων και η ασφάλεια του κοινού που μοιράζεται το δρόμο με αυτά τα οχήματα».

Η Cruise είπε στο TechCrunch ότι συμμορφώνεται με το αίτημα. Κρουαζιέρα επίσης

εξέδωσε μια ανάρτηση στο blog

δίνοντας την προοπτική της εταιρείας για το πώς και γιατί συνέβη το δυστύχημα.

«Περισσότεροι από εκατό άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε μέρα σε αμερικανικούς δρόμους και αμέτρητοι άλλοι τραυματίζονται σοβαρά», είπε ο Κρουζ σε δήλωση που εστάλη μέσω

email

. «Πιστεύουμε ότι είναι σαφές ότι η Cruise επηρεάζει θετικά τη συνολική οδική ασφάλεια και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με την CA DMV για να κάνουμε οποιεσδήποτε βελτιώσεις και να παράσχουμε οποιαδήποτε δεδομένα χρειάζονται για να ενισχύσουμε την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του στόλου μας».

Η Cruise είχε μια σειρά από snafus, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον

Σύμφωνα με πληροφορίες, 10 από τα αυτοκίνητά της χωρίς οδηγό έχουν σταματήσει

και μπλοκάρει την κυκλοφορία, που απειλεί να εκτροχιάσει τα εμπορικά της σχέδια. Η σειρά των δυσλειτουργιών έρχεται μόλις μια εβδομάδα μετά την έγκριση από την Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια για την επέκταση των εμπορικών δραστηριοτήτων στο Σαν Φρανσίσκο.

Η CPUC, η υπηρεσία που ρυθμίζει τις δραστηριότητες μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αφορούν το

robotaxis

, ενέκρινε την Cruise και τη Waymo στις 10 Αυγούστου για τελικές άδειες που επιτρέπουν στις εταιρείες να λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα, να επεκτείνουν τους στόλους τους και να χρεώνουν τις βόλτες σε όλη τη διάρκεια. η πόλη.

Το τελευταίο περιστατικό στο Cruise σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης, όταν ένα ρομποταξί Cruise και ένα όχημα έκτακτης ανάγκης συνετρίβη και άφησε έναν επιβάτη να τραυματιστεί. Η Cruise ανέφερε σε μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι ένα από τα αυτοοδηγούμενα Chevy Bolt EV μπήκε σε μια διασταύρωση σε ένα πράσινο φανάρι στους δρόμους Polk και Turk όταν χτυπήθηκε από ένα όχημα έκτακτης ανάγκης που φαινόταν να κατευθυνόταν προς μια σκηνή έκτακτης ανάγκης.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, ο εισαγγελέας της πόλης του Σαν Φρανσίσκο David Chiu υπέβαλε προ

τάσεις

στην CPUC για παύση των σχεδίων της Cruise και της Waymo να χρεώνουν τις βόλτες με ρομπότ στην πόλη όλες τις ώρες. Τα επιχειρήματα του Chiu είναι παράλληλα σχόλια που έγιναν από κατοίκους και άλλους αξιωματούχους της πόλης κατά τη διάρκεια μιας δημόσιας ακρόασης πριν από την ψηφοφορία της CPUC.