Οι ΗΠΑ είναι τώρα η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων πίσω από την Κίνα
Οι ΗΠΑ υστερούν συνήθως πίσω από την Ευρώπη και άλλες περιοχές όσον αφορά την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά όχι πλέον. Αντίστιξη
υπολογίζει
ότι οι αμερικανικές πωλήσεις EV αυξήθηκαν κατά 79% από έτος σε έτος το πρώτο τρίμηνο του 2023, βοηθώντας την να ξεπεράσει τη Γερμανία και να γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Μόνο η Κίνα είναι μεγαλύτερη, λέει η ομάδα αναλυτών.
Οι εκπτώσεις φόρου EV πιστεύεται ότι έπαιξαν «κρίσιμο ρόλο» στην τόνωση των πωλήσεων και μπορεί να βοήθησαν την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ στο σύνολό της. Όπου οι πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης ήταν σταθερές, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξήθηκαν, σύμφωνα με την Counterpoint.
Δεν θα σας εκπλήξει αν ακούσετε ποιες μάρκες είναι μπροστά. Η Tesla αντιπροσώπευε το 62,7 τοις εκατό των πωλήσεων EV το τρίμηνο, με το Model Y και το Model 3 να καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις. Η GM ήταν μια μακρινή δεύτερη, με το Bolt EUV και το κανονικό Bolt να το ανεβάζουν στο 7,6%. Η Volkswagen κατείχε το 6,3% της αγοράς χάρη στο ID.4. Τα υβριδικά plug-in είναι μια διαφορετική ιστορία – η Stellantis έχει σχεδόν το 43,9% των μοντέλων PHEV Wrangler και Grand Cherokee της Jeep καθώς και του μίνι βαν Chrysler Pacifica. Η BMW ήταν η επόμενη στο 16,1% με την X5 και το RAV4 της Toyota βοήθησε να φτάσει στο 15,4%.
Η Counterpoint είναι αισιόδοξη για τις αμερικανικές πωλήσεις EV στο μέλλον. Ενώ οι αναθεωρημένοι κανόνες περιόρισαν τη λίστα των αυτοκινήτων που πληρούν τις προϋποθέσεις για εκπτώσεις φόρου, εξακολουθούν να είναι έτοιμοι να επηρεάσουν τη ζήτηση. Τα πρώτα στάδια της οικονομικής ανάκαμψης θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στην αύξηση του ενδιαφέροντος. Θα προσθέταμε ότι η αύξηση της εγχώριας παραγωγής ορισμένων ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το VW ID.4 και τα μελλοντικά μοντέλα
Hyundai
, θα πρέπει να διευρύνει τη γκάμα των αυτοκινήτων που είναι επιλέξιμα για πιστώσεις.
Οι πωλήσεις EV ήταν έτοιμη να εκτιναχθούν σε κάποιο σημείο. Πολιτεία όπως η Καλιφόρνια και η Νέα Υόρκη θα απαιτήσουν όλες οι πωλήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων να είναι ηλεκτροκίνητες έως το 2035 και μάρκες όπως η GM έχουν ήδη δεσμευτεί να είναι πλήρως ηλεκτρικές την ίδια ώρα. Αν όμως αυτή η ανάλυση είναι ακριβής, τότε η επιταχυνόμενη ανάπτυξη βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.
