Οι οδηγοί της UPS ψηφίζουν επίσημα για να εξουσιοδοτήσουν μια απεργία

Λίγο μετά την επίσημη παραλαβή κλιματισμού και ρύθμισης θερμότητας σε φορτηγά

, οι οδηγοί της UPS ψήφισαν επίσημα την απεργία. Το 97% των οδηγών στην Ένωση Teamsters

ψήφισε υπέρ της πρότασης.

Τώρα, η Εθνική Επιτροπή Διαπραγματεύσεων της UPS Teamsters μπορεί να κηρύξει απεργία εάν το σωματείο δεν είναι ικανοποιημένο με τη συμφωνία που

UPS τελικά

παρόν

μικρό. Το σωματείο – το οποίο εκπροσωπεί πάνω από 340.000 οδηγούς UPS και εργάτες αποθήκης – είναι

επί του παρόντος σε συζητήσεις με την εταιρεία σχετικά με παραχωρήσεις για μια νέα εθνική κύρια συμφωνία, με την τρέχουσα σύμβαση να λήγει στις 31 Ιουλίου. Η ψηφοφορία εξουσιοδότησης δεν σημαίνει ότι οι οδηγοί της UPS απεργούν ακόμη, αλλά σημαίνει ότι τα μέλη του συνδικάτου μπορεί να προχωρήσει σε απεργία αν χρειαστεί.

“Αυτή η ψηφοφορία δείχνει ότι εκατοντάδες χιλιάδες Teamsters είναι ενωμένοι και αποφασισμένοι να αποκτήσουν το καλύτερο συμβόλαιο στην ιστορία μας στην UPS”, δήλωσε ο γενικός πρόεδρος της Teamsters Sean M. O’Brien σε ένα δελτίο τύπου. «Η ισχυρότερη μόχλευση που έχουν τα μέλη μας είναι η εργασία τους και είναι διατεθειμένα να την παρακρατήσουν για να διασφαλίσουν ότι η UPS θα ενεργήσει ανάλογα».

Ο κλιματισμός είναι μόνο ένα σημείο κολλήματος για το συνδικάτο – το άλλο είναι οι μισθοί. ιακωβίνος


έχουν αναφερθεί


τον Φεβρουάριο ορισμένοι εργαζόμενοι σε αποθήκες μερικής απασχόλησης αμείβονταν με 15,50 $ την ώρα, ποσοστό που είναι χαμηλότερο από τον κατώτατο μισθό σε ορισμένες πολιτείες

και ότι το συνδικάτο πίεζε ένα πάτωμα 20 $ ανά ώρα. Ομοίως, οι ηλικιωμένοι οδηγοί μπορούν να λάβουν έως και 41 $ ανά ώρα με προνόμια, ενώ το αρχικό επίπεδο

Οι οδηγοί —που ονομάστηκαν «22.4’s» μετά από μια διάταξη του συμβολαίου του 2018 που καθόριζε την ελάχιστη χρέωση οδηγού—λαμβάνουν μόνο 6 $ την ώρα. Δεδομένης της χαμηλής αμοιβής, υπάρχει μεγάλος κύκλος εργασιών σε αρχάριους εργαζόμενους που εμποδίζει τους οδηγούς να φτάσουν σε ανώτερο επίπεδο

πληρωμή.

«Θα διαπραγματευτούμε το οικονομικό κομμάτι τις επόμενες εβδομάδες. Θα κοινοποιούμε ενημερώσεις», α

Ο εκπρόσωπος των Teamsters μοιράστηκε με το Gizmodo σε ένα email.

Την Τετάρτη, η UPS κατέληξε σε συμφωνία με την

Teamsters για να προσθέσουν κλιματισμό στα φορτηγά UPS καινούργια και παλιά μετά

Οι οδηγοί UPS παλεύουν με τα βαρετά φορτηγά εδώ και χρόνια

. Ο κλιματισμός θα συμπεριληφθεί στα φορτηγά που αγοράστηκαν πρόσφατα από την 1η Ιανουαρίου 2024. Αν και αυτό είναι πολύ μακριά στο μέλλον

και εξαιρούνται τα παλαιού τύπου οχήματα, η UPS πρόσθεσε ότι φορτηγά με AC θα αποστέλλονται στο

περιοχές της χώρας που είναι πιο ευαίσθητα στις υψηλές θερμοκρασίες

πρώτα. Επιπλέον, η UPS θα μετασκευάσει παλαιότερα φορτηγά με ανεμιστήρα καμπίνας εντός τριάντα ημερών από την επικύρωση νέας σύμβασης από την ένωση με την υπηρεσία ταχυμεταφορών—η τρέχουσα σύμβαση της ένωσης λήγει την 1η Αυγούστου. Τα φορτηγά χωρίς κλιματισμό θα εγκαταστήσουν έναν δεύτερο ανεμιστήρα έως την 1η Ιουνίου 2024 .

«Έχουμε καταλήξει σε συμφωνία με τους Teamsters για νέα μέτρα ασφάλειας θερμότητας που βασίζονται σε σημαντικές ενέργειες που κυκλοφόρησε η UPS στους εργαζόμενους την άνοιξη, οι οποίες περιελάμβαναν νέο εξοπλισμό ψύξης και βελτιωμένη εκπαίδευση», ανέφερε η UPS σε δελτίο τύπου για


Τετάρτη


. «Νοιαζόμαστε βαθιά για τους ανθρώπους μας και η ασφάλειά τους παραμένει η πρώτη μας προτεραιότητα. Η θερμική ασφάλεια δεν αποτελεί εξαίρεση».

Το συμβόλαιο του σωματείου με την UPS λήγει σε λιγότερο από επτά εβδομάδες και


CNN


λέει ότι η απεργία θα μπορούσε να έχει σημαντική

επιδράσεις κυματισμού σε

την οικονομία των ΗΠΑ

. Σύμφωνα με το κατάστημα, η UPS παραδίδει περίπου 17 εκατομμύρια εγχώρια πακέτα κάθε

ημέρα. Μια διαφαινόμενη απεργία τον Αύγουστο, ακριβώς όπως

λιανοπωλητές ταλαντεύονται σε

πίσω στο σχολείο

Η σεζόν δίνει στην UPS πολλά κίνητρα για την επίτευξη μιας αποδεκτής συμφωνίας

.