Η Vinfast κάνει μια ξέφρενη βόλτα, ένα ρομποταξί παρασκευάζεται και ο IRA ένα χρόνο αργότερα

Ο Σταθμός είναι ένα εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο αφιερωμένο σε όλα τα θέματα μεταφοράς. Εγγραφείτε εδώ — απλώς κάντε κλικ στο The Station — για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο κάθε Σαββατοκύριακο στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε δωρεάν.

Καλώς ήρθατε πίσω στο The Station, τον κεντρικό σας κόμβο για όλα τα προηγούμενα, παρόντα και μελλοντικά μέσα μεταφοράς ανθρώπων και πακέτων από το Σημείο Α στο Σημείο Β.

Πριν ένα χρόνο,

Πρόεδρος Μπάιντεν

υπέγραψε το

Νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού

, ένας νόμος γεμάτος κίνητρα για την κλιματική τεχνολογία και έχει σχεδιαστεί για να ενθαρρύνει εταιρείες όπως αυτοκινητοβιομηχανίες να επαναφέρουν την παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εξετάσαμε ποια ήταν η επίδραση του νόμου στην

αυτοκινητοβιομηχανία

, τις σχέσεις με την Ευρώπη και εάν οι νεοφυείς επιχειρήσεις —ένας κόσμος στον οποίο δίνουμε προσοχή— έχουν ωφεληθεί.

Το αποτέλεσμα; Η τάση του εργοστασίου μπαταριών μπορεί να ξεκίνησε πριν από την υπογραφή του IRA, αλλά ο νόμος βοήθησε στην επιτάχυνση της ράμπας. Και ενώ τα περισσότερα κεφάλαια κατευθύνονται σε έργα

υποδομή

ς, οι νεοφυείς επιχειρήσεις έχουν αρχίσει να βλέπουν περισσότερη ροή συμφωνιών. Δείτε την κάλυψή μας!

Για τις νεοφυείς επιχειρήσεις τεχνολογίας κλίματος, ο IRA αρχίζει να αποδίδει καρπούς

Παρακολούθηση της έκρηξης κατασκευής εργοστασίων μπαταριών EV σε όλη τη Βόρεια Αμερική

Η προσπάθεια του Λευκού Οίκου για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής πυροδότησε έναν τεχνολογικό αγώνα εξοπλισμών με την ΕΕ

Θέλετε να επικοινωνήσετε με μια συμβουλή, ένα σχόλιο ή παράπονο; Στείλτε email στην Kirsten στο
.

Υπενθύμιση ότι μπορείτε να μας στείλετε μια σημείωση στο
.

Αν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι

,


κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας


το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (


οδηγίες εδώ


) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.

Micromobbin’

ElectraMeccanica

παλαιότερα ο κατασκευαστής του τρίτροχου Solo EV, συγχωνεύεται με μια εκκίνηση ηλεκτρικών φορτηγών

Τέββα

και η όλη συμφωνία με κάνει να αναρωτιέμαι αν υπάρχει χώρος για τέτοια μικροσκοπικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ

Το Solo θα μπορούσε να ήταν ένας τακτοποιημένος τρόπος για να μετακινηθείτε στις πόλεις, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους οδηγούς παράδοσης. Αλλά η ElectraMeccanica πάλεψε να παράγει τα οχήματά της με τρόπο που να είναι οικονομικά αποδοτικός. Η εταιρεία αντιμετώπισε προβλήματα υιοθεσίας καθώς τα τρίτροχα αποκλείστηκαν από τις κρατικές εκπτώσεις και ήταν πολύ δύσκολο να ασφαλιστούν τα οχήματα. Τον Μάρτιο, η ElectraMeccanica εγκατέλειψε το τρίτροχο pursuit υπέρ μιας πιο mainstream μορφής μεταφοράς.

Καταλαβαίνω γιατί η ElectraMeccanica πήγε με ηλεκτρικά φορτηγά. Τα κίνητρα αφθονούν και η αναζήτηση εμπορικών πελατών είναι πάντα καλή ιδέα. Αλλά είναι λυπηρό να βλέπεις μια τέτοια πράσινη και ενδιαφέρουσα μορφή μεταφοράς να αποτυγχάνει να τα καταφέρει. ΕΙΔΙΚΑ οταν

Arcimoto

πιθανώς ο μόνος άλλος κατασκευαστής μικροσκοπικών τρίτροχων ηλεκτρικών οχημάτων, αγωνίζεται επίσης να παραμείνει στη ζωή.

Ίσως είναι μόνο η πτυχή των τριών τροχών που καθιστά δύσκολο να αγαπήσει η Αμερική τέτοια οχήματα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γκολφ φαίνεται να βρίσκονται σε άνοδο, με ορισμένες αμερικανικές οικογένειες (ιδιαίτερα εκείνες σε ζεστά κλίματα όπως η

Φλόριντα

) να βλέπουν τα οχήματα ως «δεύτερο αυτοκίνητο».

— Ρεμπέκα Μπέλαν

Προσφορά της εβδομάδας

Μιλάμε για μια άγρια ​​βόλτα!

Βιετναμέζος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων

Vinfast

έκανε το ντεμπούτο του στο χρηματιστήριο Nasdaq με μεγάλη έκρηξη. Η εταιρεία, η οποία εισήχθη στο χρηματιστήριο μέσω συγχώνευσης με την εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού Black Spade Acquisition, είδε τις μετοχές να εκτινάσσονται κατά 68% κλείνοντας στα 37,06 δολάρια και αποτίμηση 86 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Για να το θέσουμε σε προοπτική, η GM, η Ford και η Stellantis έχουν κεφαλαιοποίηση αγοράς που κυμαίνονται από 45 έως 50 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι γιορτές δεν κράτησαν πολύ. Η μετοχή της VinFast έχει πέσει κατακόρυφα τις τελευταίες ημέρες. Οι μετοχές της VinFast έκλεισαν την Παρασκευή στα 15,40 $, κάτι που ίσως δεν προκαλεί έκπληξη αν ληφθεί υπόψη η νέα εκκίνηση του EV που παραδόθηκε μόλις

11.300 οχήματα

το πρώτο εξάμηνο του 2023 — για να μην αναφέρουμε τα θεμελιώδη μεγέθη της δείχνουν μια εταιρεία με δαπανηρές φιλοδοξίες ότι

υπερβαίνουν κατά πολύ τα έσοδα

.

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου…

Επιχειρήσεις συναρμολόγησης

, μια εταιρεία επιχειρηματικών κεφαλαίων πρώιμου σταδίου που επενδύει σε τεχνολογίες κινητικότητας, έκλεισε το εναρκτήριο Assembly Ventures Fund I των 76 εκατομμυρίων δολαρίων. Μερικοί από τους επενδυτές του αμοιβαίου κεφαλαίου περιλαμβάνουν στρατηγικές εταιρείες όπως η Arbor Bancorp

Inc.

και η Stellantis Ventures. Διάφοροι βετεράνοι της αυτοκινητοβιομηχανίας, της τεχνολογίας AV και της VC επένδυσαν επίσης στο ταμείο, συμπεριλαμβανομένων των Wolfgang Bernhart, Matt Cullen, Calvin Ford, Dan Gilbert (DVP), Philipp von Hagen, Joe Hinrichs, Karl Iagnemma, Jody Kelman, Tim Lalonde, Kathleen Ligocki , John Moavenzadeh, Stephen Polk, Tony Posawatz και Dug Song .

General Motors

οδήγησε έναν γύρο 60 εκατομμυρίων δολαρίων της Series B στην εκκίνηση υλικών μπαταριών

Mitra Chem

.

Helm.ai

, startup που ανέπτυξε λογισμικό για αυτόνομη οδήγηση και αυτοματοποίηση της ρομποτικής, συγκέντρωσε 55 εκατομμύρια δολάρια στον κύκλο της Series C με επικεφαλής τον Freeman Group. Συμμετείχαν επίσης οι εταιρείες επιχειρηματικού κεφαλαίου ACVC Partners και Amplo καθώς και στρατηγικοί επενδυτές Honda Motor, Goodyear Ventures και Sungwoo Hitech. Η Helm.ai έχει συγκεντρώσει τώρα 102 εκατομμύρια δολάρια μέχρι σήμερα.

JetZero,

μια εμπορική startup αεροδιαστημικής, βραβεύτηκε α

Συμβόλαιο 235 εκατομμυρίων δολαρίων

από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ να κατασκευάσει ένα τζετ με μικτό σώμα πτερυγίων.

Pono Capital Three

μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού, συμφώνησε να συγχωνευθεί με την Robinson Aircraft Ltd., καναδική εταιρεία που δραστηριοποιείται ως Horizon Aircraft που αναπτύσσει ένα ηλεκτρικό υβριδικό eVTOL (ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης).

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Αυτόνομα οχήματα

Οταν ο

Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια

n ψήφισε να εγκρίνει τις τελικές άδειες που επιτρέπουν

Κρουαζιέρα

και

Waymo

Για να επεκτείνω τις λειτουργίες του ρομποταξί και να χρεώσω τις διαδρομές χωρίς οδηγό, έκανα ένα σχόλιο που δεν εκτιμούσαν όλοι οι αναγνώστες του ενημερωτικού δελτίου. Έγραψα: «Ο Cruise και ο Waymo μπορεί να κέρδισαν αυτή τη μάχη, αλλά ο πόλεμος για να κερδίσει το κοινό δύσκολα τελείωσε».

Η περασμένη εβδομάδα απέδειξε την άποψη μου. Η Cruise αντιμετώπισε πολλά ενοχλητικά snafus τις λίγες ημέρες μετά την ψηφοφορία, συμπεριλαμβανομένων βίντεο που δείχνουν οχήματα να εμποδίζουν την κυκλοφορία και ένα να οδηγεί σε βρεγμένο τσιμέντο. Ήταν αρκετό να ζητηθεί από το γραφείο του εισαγγελέα της πόλης του Σαν Φρανσίσκο να υποβάλει προ

τάσεις

στην CPUC για να ανακαλέσει αυτή την έγκριση.

Και αυτό ήταν πριν από το βράδυ της Πέμπτης, όταν ο Cruise συγκρούστηκε με ένα πυροσβεστικό όχημα που ανταποκρινόταν σε έκτακτη ανάγκη. Μια μέρα μετά το δυστύχημα, το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια, ο οργανισμός που ρυθμίζει τις δοκιμές και την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων στην πολιτεία, ζήτησε από την Cruise να μειώσει αμέσως το στόλο ρομπότ στο Σαν Φρανσίσκο κατά 50% όσο διερευνά το περιστατικό.

Η Cruise συμμορφώθηκε με το αίτημα.

Ένα ηλιακό πάρκο ισχύος 75 MW που υποστηρίζεται από

Ηλεκτρισμός της Αμερικής

είναι σε λειτουργία.

Πέρασμα

συνεργάζεται με νοτιοκορεάτες κατασκευαστές μπαταριών

SK On

και

EcoPro BM

για την κατασκευή μιας εγκατάστασης κατασκευής καθόδων στο Κεμπέκ του Καναδά. Η κοινή επένδυση 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων CAD (890 εκατομμύρια δολάρια) θα παράσχει υλικά μπαταριών για την προμήθεια μελλοντικών ηλεκτρικών οχημάτων Ford.

Tesla

κυκλοφόρησε φθηνότερες επιλογές Model X και Model S με μικρότερη εμβέλεια.

Λογισμικό και τεχνολογία αυτοκινήτου

Πέρασμα

θα καταστήσει το υλικό της οδήγησης χωρίς χέρια — BlueCruise — στάνταρ σε πολλά από τα μελλοντικά οχήματά της και θα χρεώσει στους κατόχους μια συνδρομή, η οποία μπορεί να ενεργοποιηθεί ανά πάσα στιγμή, για πρόσβαση στην τεχνολογία.

Monterey Car Week

συνήθως επικεντρώνεται στην απόδοση φόρου τιμής στο παρελθόν. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες στις εκδηλώσεις διάσπαρτες στην περιοχή είχαν το βλέμμα τους στο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της τεχνολογίας και της ηλεκτροκίνησης. Δείτε τη σύνοψή μας από τον συνεργάτη Tim Stevens.

Ανθρωποι

Πέρασμα

προσέλαβε πρώην στέλεχος της Apple

Πήτερ Στερν

να ηγηθεί της νεοσύστατης μονάδας Ford Integrated Services. Η μονάδα θα δημιουργήσει και θα εμπορευτεί εμπειρίες πελατών με δυνατότητα λογισμικού στις τρεις επιχειρηματικές μονάδες της αυτοκινητοβιομηχανίας: Ford Blue, για οχήματα αερίου και υβριδικά, Model e για συνδεδεμένα EV και Ford Pro για εμπορικά προϊόντα.

Αναστατώνω!

Βρουμ βρουμ! Το TechCrunch Disrupt 2023, που θα λάβει χώρα στο Σαν Φρανσίσκο στις 19–21 Σεπτεμβρίου, είναι το σημείο όπου θα έχετε την εσωτερική σέσουλα για το μέλλον της κινητικότητας. Ελάτε να ακούσετε από τους κορυφαίους επιχειρηματίες κινητικότητας του σήμερα για το τι χρειάζεται για να οικοδομήσουμε και να καινοτομήσουμε για ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Εξοικονομήστε έως και 400 $ όταν αγοράζετε το πάσο σας τώρα έως τις 18 Σεπτεμβρίου και εξοικονομήστε 15% επιπλέον με τον κωδικό προσφοράς STATION. Μάθε περισσότερα.