Related Posts
Στις 26 Ιουνίου, ο στρατός των ΗΠΑ ανακοίνωσε ένα νέο όνομα και ένα νέο ακρωνύμιο για αυτό που θα αντικαταστήσει το Bradley Infantry Fighting Vehicle. Το πρόγραμμα για να γίνει αυτό ήταν παλαιότερα γνωστό ως Προαιρετικά Επανδρωμένο Όχημα Μάχης, αλλά το ίδιο το όχημα θα είναι πλέον γνωστό ως Μηχανοποιημένο Όχημα Μάχης Πεζικού XM30. Η αντικατάσταση του Bradley δεν είναι μικρή υπόθεση, καθώς ο στρατός προσπάθησε και απέτυχε να βρει μια κατάλληλη έκδοση επόμενης γενιάς του μαχητικού αερομεταφορέα του για δεκαετίες.
Πριν αποφασίσει ο
Στρατός
για ένα τελικό μοντέλο του XM30, έχει
ανάθεση συμβάσεων
σε δύο ομάδες για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν έως και 11 πρωτότυπα
οχήματα
η καθεμία. Αυτές οι ομάδες οδηγούνται από
General Dynamics Land Systems
με έδρα στο Sterling Heights, Michigan, και από
Αμερικανική Rheinmetall,
με έδρα επίσης στο Sterling Heights του Μίσιγκαν.
«Τα τελευταία χρόνια, ομότιμοι και κοντινοί ανταγωνιστές των Ηνωμένων Πολιτειών έχουν αυξήσει σημαντικά τις ικανότητές τους σε οχήματα μάχης. Ο χαρακτήρας του πολέμου έχει αλλάξει και οι πιθανοί αντίπαλοί μας φέρνουν αυξημένες δυνατότητες στο πεδίο της μάχης. Ο καλύτερος τρόπος για να ανταποκριθούμε είναι να διασφαλίσουμε ότι οι σχηματισμοί μας εξοπλισμένοι με οχήματα μάχης πεζικού μπορούν να φέρουν μεγαλύτερη επιβίωση, ισχυρή θνησιμότητα σε απόσταση αναμονής και βελτιωμένες δυνατότητες ελιγμών στο πεδίο της μάχης», ο Dan Heaton, της Next Generation Combat Vehicle Cross Functional Team , λέει μέσω email. «Το μαχητικό όχημα Bradley συνεχίζει να είναι ένα ικανό και αξιόπιστο πλεονέκτημα για τον Στρατό μας. Καθώς εξετάζουμε τον μελλοντικό αγώνα, ωστόσο, πρέπει να επενδύσουμε σε ένα νέο όχημα που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες του Στρατού του 2040».
Η προέλευση του Bradley χρονολογείται από τα τέλη του Ψυχρού Πολέμου, όταν ο Στρατός αναζήτησε μια μεταφορά στρατευμάτων που δεν θα μπορούσε απλώς να παραδώσει το πεζικό με ασφάλεια στη μάχη, αλλά το πλήρωμα του οποίου θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τα όπλα και τους αισθητήρες του οχήματος για να πολεμήσει μαζί με τους αποβιβασμένους στρατιώτες. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν προσανατολισμένος, όπως και με μεγάλο μέρος του αμερικανικού στρατιωτικού σχεδιασμού εκείνη την εποχή, σε μάχες στις ευρωπαϊκές πεδιάδες και στέπες όπου ο Στρατός περίμενε να αντιμετωπίσει τις δυνάμεις της Σοβιετικής Ένωσης.
Σήμερα, οι Μπράντλεϊ μπορούν να φανούν επικεφαλής τεθωρακισμένων επιθέσεων κατά των ρωσικών γραμμών στην Ουκρανία, καθώς η χώρα εργάζεται για να εκδιώξει τον στρατό εισβολής χρησιμοποιώντας μηχανές που του έχουν μεταβιβαστεί από τις ΗΠΑ και άλλους.
Για το νέο XM30, η οικοδόμηση στην επιτυχία του Bradley, ενώ το σχεδιασμό για το μέλλον σημαίνει ότι πρέπει να κλίνουμε πολύ στον αυτοματισμό, μειώνοντας το πλήρωμα που απαιτείται για τη λειτουργία του οχήματος
από τρεις σε δύο
, ενώ στο εσωτερικό είχε χώρο για έξι επιβάτες. Επιπλέον, αναμένεται ότι το όχημα θα είναι
οπλισμένος με
ένα πυροβόλο των 50 χιλιοστών τοποθετημένο σε έναν τηλεκατευθυνόμενο πυργίσκο. Θα διαθέτει επίσης αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα
και πολυβόλα
.
«Το XM30 στο αρχικό πεδίο [will] περιλαμβάνουν πλοήγηση σημείου διαδρομής, Τεχνητή Ευφυή Αναγνώριση Στόχου (AiTR) και προηγμένα συστήματα ελέγχου πυρός, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν το γνωστικό βάρος του πληρώματος δύο ατόμων», λέει ο Χίτον.
Αυτή είναι μόνο η αρχή, όμως. Ο Στρατός εργάζεται επίσης σε τρόπους ανάπτυξης λογισμικού που είναι ανεξάρτητο από το υλικό, επιτρέποντας σε κάθε πλευρά της εξίσωσης να αναβαθμιστεί ανεξάρτητα. Εάν η καλύτερη στόχευση προέρχεται από καλύτερο λογισμικό στο ίδιο υλικό, το XM30 θα πρέπει να μπορεί να το ενσωματώσει.
«Δεν γνωρίζουμε ποιες τεχνολογίες θα εμφανιστούν στο μέλλον ή τον ρυθμό με τον οποίο θα είναι έτοιμες να ενσωματωθούν σε ένα όχημα μάχης», λέει ο Heaton. «Μέσω της χρήσης της Αρθρωτής Αρχιτεκτονικής Ανοικτού Συστήματος, χτίζουμε μια πλατφόρμα οχημάτων που έχει σχεδιαστεί σκόπιμα για να επιτρέπει την ενσωμάτωση νέας τεχνολογίας στο όχημα την κατάλληλη στιγμή. Το XM30 σχεδιάζεται με γνώμονα τις μελλοντικές αναβαθμίσεις.”
Ο αυτοματισμός, ειδικά σε οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για μάχη, απαιτεί την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ του να αφήνεις το μηχάνημα να εκτελεί αυτόματα εργασίες που απαιτούν λίγη ανθρώπινη επίβλεψη, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι οι ανθρώπινοι χειριστές έχουν τον πλήρη έλεγχο των σημαντικών αποφάσεων.
Ενώ τα νέα εργαλεία θα αλλάξουν τις λεπτομέρειες του τρόπου λειτουργίας του XM30, ο συνολικός ρόλος του οχήματος θα είναι ο ίδιος με τα Bradley που έχει σχεδιαστεί να αντικαθιστά.
«Το XM30 είναι ένα θωρακισμένο όχημα μάχης που έχει σχεδιαστεί για ελιγμούς μέσω της ζώνης ασφαλείας του εχθρού για να παραδώσει το Πεζικό σε θέσεις πλεονεκτήματος για να ολοκληρώσει την αποστολή της μονάδας», λέει ο Χίτον. «Η εστίαση των αυτόνομων συμπεριφορών είναι στη μείωση του γνωστικού φόρτου στο πλήρωμα και στο να επιτραπεί στους σχηματισμούς να παράγουν μαχητική δύναμη πιο γρήγορα από τους αντιπάλους μας».
