Ο γρήγορος οδηγός σας για εταιρείες αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων

Αυτή η ανάρτηση έχει ενημερωθεί. Δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά τον Μάιο του 2022.

Η Waymo είναι η τελευταία εταιρεία αυτόνομων αυτοκινήτων που έγινε πρωτοσέλιδο για λάθος λόγους. Στις 21 Μαΐου 2023, ένα από τα οχήματά της λειτουργεί αυτόνομα

χτύπησε και σκότωσε ένα μικρό σκυλάκι

σε ένα «αναπόφευκτο»

περιστατικό

. Αν και ο οδηγός ασφαλείας δεν είδε τον σκύλο, προφανώς το σύστημα αυτόνομης οδήγησης του οχήματος τον εντόπισε αλλά δεν μπόρεσε να κάνει κάτι για να αποτρέψει τη σύγκρουση. Φυσικά, αυτό είναι κάτι που μπορεί να συμβεί και με τους ανθρώπινους οδηγούς — αλλά μετά

κακή δημοσιότητα

των αυτόνομων οχημάτων τα τελευταία χρόνια, δεν είναι αυτό που χρειάζεται καμία εταιρεία στον τομέα αυτό.

Ωστόσο, παρά τις πολλές αποτυχίες, τις απολύσεις και τις διακοπές λειτουργίας, ορισμένες εταιρείες σημειώνουν πραγματική πρόοδο όσον αφορά την κυκλοφορία αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στο δρόμο. Αν είστε περίεργοι για το τι ετοιμάζει η Waymo και μερικά από τα άλλα σημαντικά ρούχα, εδώ είναι ένας εύχρηστος αλφαβητισμένος οδηγός για μερικές από τις βασικές εταιρείες που εργάζονται σε αυτόνομα

οχήματα

.

Argo AI

Το Argo AI, το παιχνίδι αυτόνομης οδήγησης που υποστηρίζεται από τη Ford και τη Volkswagen, έκλεισε τον Οκτώβριο του 2022. Και οι δύο εταιρείες παραμένουν δεσμευμένες στην ανάπτυξη κάποιου είδους αυτοματισμού οδήγησης, με τη Ford

επανεστίαση σε χαμηλότερα επίπεδα τεχνολογίας υποστήριξης οδηγού

.

Αυγή

Αυτή η εταιρεία αγόρασε το πρώην τμήμα αυτόνομης οδήγησης της Uber το 2020. Το πρόγραμμα αυτόνομης μεταφοράς εμπορευμάτων, το Aurora Horizons, προχωρά καλά. Η πιο πρόσφατη beta είναι τώρα “

χαρακτηριστικό ολοκληρωμένο

», που σημαίνει ότι έχει όλα τα χαρακτηριστικά που χρειάζεται για να ξεκινήσει η υπηρεσία. οι προγραμματιστές απλώς εξαλείφουν όλα τα σφάλματα. Η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει εμπορικά το σύστημα Aurora Driver για φορτηγά το επόμενο έτος. Από τον Μάιο του τρέχοντος έτους, τα φορτηγά της μετέφεραν 50 φορτία και κάλυπταν περισσότερα από 14.000 μίλια κάθε εβδομάδα στο Τέξας για τους ναυτιλιακούς εταίρους της, FedEx, Werner, Schneider και Uber Freight.

Μετά από δοκιμή

αυτοοδηγούμενη Toyota Siennas

στους δρόμους της περιοχής του μετρό Ντάλας-Φορτ Γουόρθ πέρυσι, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει την υπηρεσία μεταφοράς με το Aurora Connect μετά την επιτυχή παρουσίαση του Horizons.

Κρουαζιέρα

Ανήκει στην General Motors, η Cruise ήταν αθόρυβα επιτυχημένη. Η αυτόνομη ρομποταξί του λειτουργεί όλο το 24ωρο στο Σαν Φρανσίσκο

για τους εργαζόμενους

αν και για το ευρύ κοινό (που πληρώνει για βόλτες), η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μεταξύ 10 μ.μ. και 5:30 π.μ. σε περιορισμένη περιοχή της πόλης—στο

τουλάχιστον για τις επόμενες εβδομάδες

. Η εταιρεία είναι επίσης

κυκλοφορεί στο Χιούστον και το Ντάλας

με οδηγό ασφαλείας στο αυτοκίνητο.

Κινητικό

Μια κοινοπραξία μεταξύ της Aptiv και της Hyundai, προσφέρει η Motional

δωρεάν βόλτες στο κοινό μέσω Lyft και UberX

— αν και μόνο στο κέντρο του Λας Βέγκας. Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη 24/7, αν και υπάρχει ακόμα ένας οδηγός ασφαλείας πίσω από το τιμόνι. Σχεδιάζει να λειτουργήσει πλήρως αυτόνομα αργότερα φέτος.

Πόνυ.αι

Το Pony.ai πέρασε δύσκολα χρόνια στην Καλιφόρνια. Πέρυσι,

έχασε την άδεια του

να δοκιμάσει τον στόλο των αυτόνομων οχημάτων της λόγω ανησυχιών σχετικά με τα αρχεία οδήγησης των οδηγών ασφαλείας που απασχολούσε· και αυτό αφού έχει την άδεια του για να δοκιμάσει τα αυτόνομα οχήματά του χωρίς οδηγό ασφαλείας

ανεστάλη τον προηγούμενο χρόνο

. Ωστόσο, τα πράγματα φαίνονται καλύτερα για την εταιρεία αλλού.

Από τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, είναι τώρα

λειτουργεί μια πλήρης υπηρεσία μεταφοράς χωρίς οδηγό

στο Guangzhou της Κίνας και επιτρέπεται επίσης να δοκιμάσει τα αυτοκίνητά της στο Πεκίνο. Από πλευράς κράτους, είναι

δοκιμάζει τα αυτόνομα αυτοκίνητά της με οδηγούς ασφαλείας στο Tucson της Αριζόνα

.

Waymo

Παρά την κατάσταση του σκύλου

και περικοπή προσωπικού

, τα πράγματα ήταν γενικά ανοδικά για την καθιερωμένη εταιρεία που ανήκει στη μητρική εταιρεία της Google Alphabet. (Αν και μερικά οχήματα Waymo

είχε κάποια προβλήματα στο Σαν Φρανσίσκο στις 25 Ιουνίου

.)

Το

πρόσφατα διπλασίασε το μέγεθος της εμπορικής περιοχής εξυπηρέτησης ιππασίας

στο Φοίνιξ της Αριζόνα. Τώρα καλύπτει 180 τετραγωνικά μίλια μεταξύ των περιοχών Downtown και East Valley. Επίσης, όπως και η Cruise, η εταιρεία μπορεί σύντομα να το κάνει

επεκτείνει την υπηρεσία δοκιμών της στο Σαν Φρανσίσκο

να λειτουργεί 24/7. Μεταξύ των δύο πόλεων, οι δημόσιοι αναβάτες προφανώς κάνουν 10.000 ταξίδια κάθε εβδομάδα – κάτι που είναι αρκετά εντυπωσιακό.

Zoox

Αγορασμένο από την Amazon το 2020, η Zoox λειτουργεί τις ιδιόμορφες αμφίδρομες «τοστιέρες» της στους δημόσιους δρόμους της Καλιφόρνια και τώρα και στη Νεβάδα.

Τα ειδικά κατασκευασμένα ηλεκτρικά ρομποταξία δεν έχουν τιμόνι ή άλλα χειροκίνητα χειριστήρια και οι επιβάτες κάθονται ο ένας απέναντι στον άλλο, όπως σε μια παλιά άμαξα. Σε συνδυασμό με το σύστημα διεύθυνσης με τέσσερις τροχούς, τα μικρά ρομπότ δεν έχουν πραγματικά εμπρός ή πίσω μέρος, ώστε να μπορούν να οδηγούν άνετα και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Στην Καλιφόρνια, τα οχήματα μεταφέρουν τους υπαλλήλους της Zoox μεταξύ δύο κτιρίων γραφείων της εταιρείας κατά μήκος μιας διαδρομής ενός μιλίου που τους απαιτεί να κάνουν στροφές προς τα αριστερά και προς τα δεξιά, να πλοηγούνται στα φανάρια και να αλληλεπιδρούν με ασφάλεια με ποδηλάτες, πεζούς και άλλα οχήματα. Και στη Νεβάδα, το

λέει η εταιρεία

τα οχήματα λειτουργούν σε «βρόχο ενός μιλίου γύρω από τη γειτονιά όπου βρίσκεται η έδρα μας στο Λας Βέγκας». Όπως στην Καλιφόρνια, αυτό είναι μόνο για τους υπαλλήλους της Zoox.

Τελικά, παρά το ακόμα

σχετικά συχνές αναποδιές

, η βιομηχανία αυτόνομων οχημάτων σημειώνει επίσης αθόρυβα κέρδη τα τελευταία δύο χρόνια. Απέχουμε ακόμη πολύ από τα πανταχού παρόντα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, αλλά η τεχνολογία δοκιμάζεται σε περισσότερα μέρη, με περισσότερους τρόπους και με λιγότερο δράμα. Τι ώρα να είσαι ρομπότ (ή άτομο που του αρέσει να τον οδηγεί ένα).