Ο Lucid κερδίζει, ο ιδρυτής του Bird φεύγει από τη φωλιά και το Zoox robotaxis κυκλοφορεί στο Βέγκας

Ο Σταθμός είναι ένα εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο αφιερωμένο σε όλα τα θέματα μεταφοράς. Εγγραφείτε εδώ — απλώς κάντε κλικ στο The Station — για να λαμβάνετε την πλήρη έκδοση του ενημερωτικού δελτίου κάθε Σαββατοκύριακο στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε δωρεάν.

Καλώς ήρθατε πίσω στο The Station, τον κεντρικό σας κόμβο για όλα τα προηγούμενα, παρόντα και μελλοντικά μέσα μεταφοράς ανθρώπων και πακέτων από το Σημείο Α στο Σημείο Β.

Δεν βρίσκονται όλοι οι αναγνώστες μας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά για όσους είναι (ή είναι Αμερικανοί που ζουν στο εξωτερικό)

Καλή 4η Ιουλίου!

Είναι ένα πολυάσχολο ταξιδιωτικό Σαββατοκύριακο και να είστε ασφαλείς εκεί έξω στους δρόμους.

Μερικά στοιχεία πριν μεταβείτε στις υπόλοιπες ειδήσεις. Θα ήταν παράλειψη να μην αναφέρω τον θάνατο του

John B. Goodenough

ο

δημιουργός της μπαταρίας ιόντων λιθίου

και κάτοχος του βραβείου Νόμπελ. Χωρίς το κρίσιμο έργο του, δεν θα είχαμε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου και όλα τα προϊόντα που τροφοδοτούνται από αυτές.

Μια άλλη ιστορία που μπορεί να χάσατε ήταν ένα χαρακτηριστικό άρθρο σχετικά με

Porsche

και πώς Διευθύνων Σύμβουλος

Όλιβερ Μπλουμ

πιστεύει ότι η εταιρεία μπορεί να επιτύχει μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους και να προωθήσει τον τομέα της πολυτελείας. (Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει παραδοσιακά θέσει τον εαυτό της σε μια κατηγορία επιδόσεων).

Εντάξει, ας βουτήξουμε.

Θέλετε να επικοινωνήσετε με μια συμβουλή, ένα σχόλιο ή παράπονο; Στείλτε email στην Kirsten στο
Μπορείτε επίσης να στείλετε ένα άμεσο μήνυμα στο

@kirstenkorosec

.

Υπενθύμιση ότι μπορείτε να μας στείλετε μια σημείωση στο

Αν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι

,


κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας


το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (


οδηγίες εδώ


) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.

Micromobbin’

Μετά από μια σειρά από φονικές πυρκαγιές,

Νέα Υόρκη

παίρνει α

Επιχορήγηση έκτακτης ανάγκης 25 εκατομμυρίων δολαρίων

από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για τη χρηματοδότηση της εγκατάστασης 170 σταθμών φόρτισης και αποθήκευσης μικροκινητικότητας σε 50 τοποθεσίες. Ο στόχος είναι να παρέχουμε στους εργαζομένους στον τομέα της παράδοσης, που βασίζονται στα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ασφαλή μέρη για να επαναφορτίζουν τις μπαταρίες λιθίου που τροφοδοτούν τα οχήματά τους.

Η Νέα Υόρκη εξέδωσε επίσης πρόσφατα απαγόρευση σε όλη την πόλη για την πώληση μπαταριών χωρίς πιστοποίηση UL, επομένως ο συνδυασμός αυτών των πρωτοβουλιών θα συμβάλει στον περιορισμό της εξάπλωσης των πυρκαγιών μπαταριών ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Εκτός Νέας Υόρκης, ένα νέο δικομματικό νομοσχέδιο στη Γερουσία των ΗΠΑ θα περιόριζε την εισαγωγή μη ελεγχόμενων ηλεκτρονικών ποδηλάτων και μπαταριών στις ΗΠΑ Σήμερα, η Κίνα και άλλες χώρες μπορούν να πωλούν προϊόντα απευθείας σε καταναλωτές των ΗΠΑ χωρίς επιθεωρήσεις τελωνείου και συνοριακής περιπολίας, εάν τα προϊόντα είναι υπό $800. Ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο κάτω των 800$ είναι ακριβώς ο τύπος ποδηλάτου που είναι πιο πιθανό να έχει μη πιστοποιημένη μπαταρία ή κακό σύστημα διαχείρισης μπαταρίας.

Φυσικά, ο λόγος που τα ηλεκτρονικά ποδήλατα προκαλούν τόσες πολλές πυρκαγιές είναι περίπλοκος και όχι μόνο αποτέλεσμα φθηνών ποδηλάτων. Είναι επίσης προϊόν υπερφόρτισης, κακής χρήσης και κακού χειρισμού. Σκοπεύω να κάνω μια βαθιά κατάδυση σε αυτό στο μέλλον, οπότε μείνετε συντονισμένοι, αλλά στο μεταξύ, μερικές συμβουλές για να παραμείνετε ασφαλείς σε αυτό το τεύχος του The Station.

Σε άλλα νέα …

Πουλί

ιδρυτής

Τράβις ΒάντερΖάντεν

έφυγε από τη φωλιά. Η αργή αποχώρηση του πρώην Διευθύνοντος Συμβούλου και προέδρου από την Bird έχει πλέον ολοκληρωθεί μετά την παραίτησή του από τον ρόλο του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Bird, «σε ισχύ αμέσως». Ο John Bitove αντικαθιστά τον VanderZanden.

του Κονέκτικατ

Το πρόγραμμα εκπτώσεων ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχει ξεκινήσει και οι επιλέξιμοι κάτοικοι μπορούν να λάβουν έως και 1.500 $ σε κίνητρα.

Γκόγκορο

η Ταϊβανέζικη εταιρεία ανταλλαγής μπαταριών σκούτερ, εξετάζει μια συμφωνία 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων με την πολιτεία Μαχαράστρα της Ινδίας για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, έξυπνων πακέτων μπαταριών και σταθμών ανταλλαγής μπαταριών και την ανάπτυξη μιας ανοιχτής και προσβάσιμης υποδομής ανταλλαγής μπαταριών στην πολιτεία αργότερα φέτος.

Ιταλία

είναι

πάταξη

σε ηλεκτρονικά σκούτερ. Οι προτεινόμενοι κανόνες απαιτούν από τους ιδιοκτήτες να έχουν ασφάλιση και τα σκούτερ να έχουν πινακίδα κυκλοφορίας και να είναι εξοπλισμένα με φλας. Οι αναβάτες θα πρέπει επίσης να φορούν κράνος.

Ενα νέο

McKinsey

έρευνα διαπίστωσε ότι το 30% των

παγκόσμιους χρήστες κινητικότητας

σχεδιάζουν να ενισχύσουν τη χρήση της μικροκινητικότητας και το 27% θα εξετάσει το ενδεχόμενο χρήσης μικροαυτοκίνητων την επόμενη δεκαετία. Η μάχη δεν έχει κερδηθεί ακόμη, αλλά η πρόοδος είναι σταθερή.

Γιαντέα

, η κινεζική μάρκα ηλεκτρονικών σκούτερ, ετοιμάζεται να επενδύσει έως και 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο πρώτο της εργοστάσιο στις Φιλιππίνες. Οι Φιλιππίνες θα είναι μια καυτή νέα αγορά για το Yadea. Η εταιρεία διαθέτει ήδη έξι εγκαταστάσεις στην Κίνα και μία στο Βιετνάμ.

— Ρεμπέκα Μπέλαν

Προσφορά της εβδομάδας

Δύο κινεζικές IPOs τράβηξαν την προσοχή μου αυτή την εβδομάδα.

Robosense

η κινεζική εταιρεία lidar, και

Μαύρο σουσάμι

ο κατασκευαστής τσιπ που επικεντρώνεται στα αυτόνομα συστήματα οχημάτων, υπέβαλε αίτηση για να εισαχθεί στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ.

Ένα στοιχείο που αξίζει να σημειωθεί στο μαύρο σουσάμι. Αυτό μοιάζει με το πρώτο που κατατέθηκε υπό ένα νέο πλαίσιο IPO που ονομάζεται Κεφάλαιο 18Γ, για τις λεγόμενες εταιρείες «ειδικής τεχνολογίας» που δεν έχουν ακόμη καλύψει τα απαιτούμενα επίπεδα εσόδων τουλάχιστον 500 εκατομμυρίων δολαρίων Χονγκ Κονγκ (63,8 εκατομμύρια δολάρια). Σύμφωνα με αυτήν

προκαταρκτικό ενημερωτικό δελτίο

η εταιρεία παρήγαγε $177,75 δολάρια Χονγκ Κονγκ το 2022 (ή $165,4 RMB).

Το Black Sesame και το Robosense δεν αποκάλυψαν πόσα χρήματα θέλουν να συγκεντρώσουν από τις αντίστοιχες λίστες τους.

Άλλες προσφορές…

Faraday Future

κατάφερε να συγκεντρώσει περισσότερα χρήματα. Πως? Όχι, πραγματικά, κάνω μια σοβαρή ερώτηση εδώ. Το πολιορκημένο EV SPAC είπε ότι συγκέντρωσε 90 εκατομμύρια δολάρια από υπάρχοντες επενδυτές για να τη βοηθήσει να φέρει στην παραγωγή και την παράδοση το πολυτελές ηλεκτρικό SUV FF 91 που είχε καθυστερήσει πολύ.

General Motors

απέκτησε την εκκίνηση λογισμικού Algolion με έδρα το Ισραήλ έναντι ενός αδιευκρίνιστου ποσού. Η εταιρεία ανέπτυξε λογισμικό που μπορεί να ανιχνεύσει πιθανούς κινδύνους στις κυψέλες της μπαταρίας. Οι έξι εργαζόμενοι της Algolion, συμπεριλαμβανομένων των ιδρυτών της εταιρείας, θα παραμείνουν με έδρα το Ισραήλ και θα ενταχθούν με περισσότερους από 850 υπαλλήλους στο Τεχνικό Κέντρο της GM στην Herzliya του Ισραήλ.

Joby


έλαβα ένα

Επένδυση μετοχικού κεφαλαίου 100 εκατομμυρίων δολαρίων

Νοτιοκορεατική εταιρεία τηλεπικοινωνιών SK Telecon. Αυτή είναι μια επέκταση του

Joby

Η υπάρχουσα συνεργασία της με την SK Telecom, η οποία ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2022.

NoTraffic

Nuvocargo


μια μεξικανική πλατφόρμα ψηφιακής εφοδιαστικής, συγκέντρωσε 36,5 εκατομμύρια δολάρια σε έναν κύκλο Series B με αποτίμηση 250 εκατομμύρια δολάρια.

Service4Charger

, μια

startup

με έδρα το Βερολίνο που εγκαθιστά, λειτουργεί και συντηρεί υποδομή φόρτισης EV, συγκέντρωσε 10 εκατομμύρια ευρώ από τον γύρο χρηματοδότησης της Series A. Η BP ventures επένδυσε 7,5 εκατομμύρια ευρώ (8,2 εκατομμύρια δολάρια) στην εταιρεία, ενώ η Smart

Energy

Innovationsfonds, ο βραχίονας εταιρικών κεφαλαίων επιχειρηματικού κινδύνου της Energie 360, επένδυσε τα υπόλοιπα 2,5 εκατομμύρια ευρώ (2,73 εκατομμύρια δολάρια).

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Αυτόνομα οχήματα

Αυτοκίνητο και Οδηγός

ανακάλυψαν μερικά νέα στοιχεία που υποδηλώνουν ότι είναι το όχι και τόσο απόρρητο, μυστικό έργο της

Apple

για το αυτοκίνητο

συνεχίζει να μαζεύεται

και ακόμη και δοκιμές στην Αριζόνα.

Halo.Car

μια startup που χρησιμοποιεί τηλεχειριστές για να παραδώσει τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα στην πόρτα ενός πελάτη, ξεκίνησε λειτουργίες χωρίς οδηγό στο Λας Βέγκας.

Αστυνομία

Τα τμήματα έχουν εκδώσει εντάλματα προς την Cruise και τη Waymo ζητώντας βίντεο από τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητά της, υποδηλώνοντας ότι το robotaxi είναι το νέο πεδίο δοκιμασίας για τους υποστηρικτές της ιδιωτικής ζωής και την επιβολή του νόμου, ειδικά καθώς οι εταιρείες κλιμακώνονται σε νέες πόλεις.

TuSimple

μπορεί να πουλήσει τις δραστηριότητές της στις ΗΠΑ καθώς στρέφει περισσότερο την προσοχή και τους πόρους της στην Ασία.

Zoox

άρχισε να δοκιμάζει την ειδικά κατασκευασμένη, ηλεκτρική, αυτόνομη ρομποταξία του σε δημόσιους δρόμους στο Λας Βέγκας. Η περιοχή δοκιμών περιορίζεται σε ένα βρόχο ενός μιλίου γύρω από τη γειτονιά όπου οι εγκαταστάσεις της βρίσκονται στο νοτιοδυτικό τμήμα της πόλης.

Lordstown Motors

μπορεί να κάνει κύκλους στην αποχέτευση, αλλά δεν βγαίνει χωρίς μάχη. Η EV SPAC κατέθεσε αίτηση για προστασία κατά της πτώχευσης στο Κεφάλαιο 11 στο Ντέλαγουερ και έχει επίσης μηνύσει τη

Foxconn

, αφού δεν κατάφερε να επιλύσει τη διαφωνία της με τον Ταϊβανέζο κατασκευαστή σχετικά με μια προηγουμένως συμφωνημένη επένδυση.

Διαυγής

προσγειώθηκε αρκετά η συνεργασία – και μια συνεργασία που θα μπορούσε να δώσει στον κατασκευαστή πολυτελών ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων την απαραίτητη ώθηση. Μιλάω για τη συμφωνία για την προμήθεια

Aston Martin

με εξαρτήματα συστήματος μετάδοσης κίνησης και τεχνολογία μπαταριών για μελλοντικά μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων. Η εμβληματική βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας σκοπεύει να λανσάρει ένα EV το 2025. Ρεπόρτερ του TC+

Τιμ Ντε Σαντ

παρέχει ανάλυση για το τι σημαίνει αυτό για τη Mercedes-AMG και τις παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Στελλάντης

κυκλοφόρησε το Free2move Charge, το πρώτο προϊόν στο πλαίσιο της νέας επιχειρηματικής μονάδας φόρτισης και διαχείρισης ενέργειας που στοχεύει να χειριστεί κάθε πτυχή της τροφοδοσίας ενός ηλεκτρικού ηλεκτρικού ρεύματος είτε στο σπίτι, στη δουλειά ή στο δρόμο. Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν ελάχιστη σε λεπτομέρειες (μείνετε συντονισμένοι, είπαν τα στελέχη) και δεν δεσμεύτηκε για το εάν θα υιοθετήσει το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης της Tesla.

TechCrunch

ο συνεργάτης εξέτασε τη Mercedes AMG S 63E, ένα plug-in υβριδικό με τεχνολογία F1.

του Τέσλα

Το Πρότυπο φόρτισης της Βόρειας Αμερικής (NACS) είναι ακόμα σε εξέλιξη. Η Ford ήταν η πρώτη που δεσμεύτηκε να υιοθετήσει το πρότυπο, ακολουθούμενη από την GM και τη Rivian. Οι πιο πρόσφατοι συμμετέχοντες είναι

Volvo

,

Πολικός αστέρας

και (περίμενε!) το

Ηλεκτρισμός της Αμερικής

το δίκτυο φόρτισης EV υπό την VW Group.

Το μέλλον της πτήσης

Joby Aviation’s

Το πρωτότυπο παραγωγής eVTOL έλαβε ειδικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που εκδόθηκε από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) και τώρα μπορεί να ξεκινήσει πτητικές δοκιμές. Το πιστοποιητικό βάζει την εταιρεία σε καλό δρόμο να παραδώσει τα ηλεκτρικά της αεροσκάφη στους πελάτες έως το 2024 και να εμπορευματοποιήσει μια υπηρεσία αεροταξί έως το 2025.

Οικονομία συναυλιών

DoorDash

θα δώσει στους εργαζομένους στον τομέα της παράδοσης τη δυνατότητα να αμείβονται με μια εγγυημένη ελάχιστη ωριαία χρέωση αντί να πληρώνονται ανά παράδοση — αλλά υπάρχει μια ρήτρα.

Ανθρωποι

Audi

Διευθύνων Σύμβουλος

Markus Duesmann

είναι έξω. Θα αντικατασταθεί από τον επικεφαλής στρατηγικής του VW Group Gernot Doellner.

Χάρλεϊ Ντέιβιντσον

προήγαγε τον Jonathan Root σε CFO. Προηγουμένως ήταν ανώτερος αντιπρόεδρος του τμήματος χρηματοοικονομικών υπηρεσιών της Harley-Davidson.

Τι υπάρχει στο δρόμο μου

Συντελεστές εικόνας:

Kirsten Korosec

Οι άνθρωποι έχουν ΠΟΛΛΕΣ απόψεις για τα plug-in υβρίδια. Είναι μια τεχνολογία γέφυρας για τους καταναλωτές με μπαταρία ηλεκτρικών οχημάτων; Ή είναι απλώς ένα υπερτιμημένο υπερβολικά πολύπλοκο όχημα με δύο συστήματα πρόωσης;

Αυτή την περασμένη εβδομάδα οδήγησα το

2024 Alfa Romeo Tonale AWD

στην επένδυση TI, ένα συμπαγές SUV εξοπλισμένο με plug-in υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης που αποδίδει 285 ίππους και οικονομία καυσίμου 77 μίλια ανά γαλόνι ισοδύναμο.

Όπως και άλλα PHEV, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν τη λειτουργία EV only, στην οποία η πρόσβαση στο Tonale γίνεται μέσω επιλογέα με τα γράμματα dna (δυναμική, φυσική και προηγμένη απόδοση, αυτή είναι η EV). Και όπως τα plug-in υβριδικά Jeeps, μια μάρκα που ανήκει επίσης στη Stellantis, υπάρχει μια επιλογή e-save που επιτρέπει στους οδηγούς να διατηρήσουν όλη αυτή τη γκάμα EV. Και όπως και άλλες μάρκες Stellantis, διαθέτει επίσης ένα σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που τροφοδοτείται από το λογισμικό UConnect 5.

Γρήγορες σκέψεις. Είναι πολύ μια Alfa Romeo και σίγουρα ξεχωρίζει στο πλήθος — υπάρχουν ακόμη και μερικές διασκεδαστικές λεπτομέρειες όπως το έμβλημα ενός ηλεκτρισμένου Biscione στο πίσω παράθυρο. Και η επένδυση TI, η οποία κοστίζει 51.790 $, συμπεριλαμβανομένης της χρέωσης προορισμού) προσφέρει μερικά ωραία πρόσθετα, όπως εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος, θερμαινόμενα καθίσματα και ασύρματη βάση φόρτισης.

Το Tonale δεν χειρίζεται τόσο καλά όσο το Stelvio και διαπίστωσα ότι όταν το πατούσα κύλησε λίγο στις γωνίες. Αλλά πραγματικά το κύριο παράπονό μου είναι ότι το αναγεννητικό φρενάρισμα δεν μπορεί να ελεγχθεί ανεξάρτητα. Αντίθετα, η ρύθμιση αναγεννητικής πέδησης συνδέεται με οποιοδήποτε γράμμα στον επιλογέα dna επιλέγετε. Η προσθήκη μερικών κουπιών στο πίσω μέρος του τιμονιού για τον έλεγχο του αναγεννητικού φρεναρίσματος θα ήταν μια υπέροχη προσθήκη.