Η GM αγοράζει startup που μπορεί να προβλέψει πυρκαγιές μπαταρίας

Την περασμένη εβδομάδα, η General Motors (η εταιρεία που κατέχει τις μάρκες αυτοκινήτων Chevrolet, Buick, GMC και Cadillac) ανακοίνωσε ότι

είχαν αγοράσει

μια εκκίνηση λογισμικού που ονομάζεται ALGOLiON που ειδικεύεται στην πρόβλεψη πυρκαγιών μπαταριών EV.

Συγκεκριμένα, «το λογισμικό χρησιμοποιεί εξελιγμένους αλγόριθμους για τον εντοπισμό μικροσκοπικών αλλαγών που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την υγεία της μπαταρίας εβδομάδες νωρίτερα από άλλες μεθόδους που χρησιμοποιούνται σήμερα χωρίς πρόσθετο υλικό ή αισθητήρες, ενώ η μπαταρία εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά»,

δελτίο τύπου

Η GM ανακοίνωσε την εξαγορά.

ALGOLION ήταν

ιδρύθηκε το 2014

από ένα ζευγάρι ειδικών στη βιομηχανία μπαταριών. Το βασικό προϊόν που ανέπτυξε ήταν το λογισμικό που ονομάζεται AlgoShield, το οποίο μπορεί να ανιχνεύσει έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια που οδηγούν σε κινδύνους για την μπαταρία. Η εταιρία

εξηγείται στην ιστοσελίδα της

ότι το λογισμικό της χρησιμοποιεί «κατοχυρωμένα συστήματα ποσοτικών αλγορίθμων» που αναλύουν τις αλλαγές στα ηλεκτρικά σήματα από τις λειτουργίες φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. Επίσης παρακολουθεί τα ρεύματα συνεχούς ρεύματος και τα σήματα τάσης που προέρχονται από τη συσκευή για ανωμαλίες που θα μπορούσαν να υποδεικνύουν την παρουσία ελαττωμάτων.

[Related:


Electric

cars

are better for the

environment

, no matter the power source


]

Αυτή η τεχνική επιτρέπει στην εταιρεία να δει συμβάντα κινδύνου που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε θερμική αντίδραση, επειδή στοχεύει να πιάσει έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια που έρχονται πριν μετρηθεί η αύξηση της θερμοκρασίας από εξωτερικούς αισθητήρες. Η εταιρεία έχει δοκιμάσει την τεχνολογία της σε διάφορα εργαστήρια σε όλη την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι πυρκαγιές μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν γίνει μια αυξανόμενη ανησυχία για τους κατασκευαστές ηλεκτρονικών συσκευών ευρείας κατανάλωσης

κινητά τηλέφωνα

προς την

ηλεκτρονικά ποδήλατα

σε αυτοκίνητα. Η GM αναγκάστηκε να ανακαλέσει χιλιάδες Chevy Bolt EV το 2021 λόγω υποκείμενων προβλημάτων με την μπαταρία. Ήταν μια πολύ ακριβή δοκιμασία. (Η εταιρεία έκτοτε διέκοψε το Bolt, το οποίο χρησιμοποιούσε μια παλαιότερη τεχνολογία μπαταρίας, για να επικεντρωθεί στην κατασκευή οχημάτων μόνο με το νεότερο σύστημα μπαταριών της, που ονομάζεται Ultium.)

Οι βλάβες με τις κυψέλες της μπαταρίας μπορεί να οφείλονται σε ελαττώματα σχεδιασμού ή φθορά σε συνδυασμό με λάθος συνδυασμό θερμοκρασίας και κίνησης. Και φυσικά, οι πυρκαγιές των μπαταριών EV δεν είναι μόνο ένα ζήτημα GM. Η Tesla έχει επίσης βιώσει περιόδους κακής δημοσιότητας γύρω από αυτό το πρόβλημα. Και η

Ford

αναγκάστηκε να ανακαλέσει μια ντουζίνα F-150 Lightnings μετά από ένα περιστατικό νωρίτερα φέτος. Ενώ τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο και ντίζελ μπορούν σίγουρα να πάρουν φωτιά, μερικές φορές οι πυρκαγιές ηλεκτρικών οχημάτων είναι

πεισματάρα να σβήσει

.

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίγνωση των πιθανών κινδύνων και έχει ερευνήσει τρόπους κατασκευής εξαρτημάτων

λιγότερο εύφλεκτο

περισσότερο

διαμερισματικά

ή δημιουργήθηκε με

νέα υλικά

.