Τα σύγχρονα ταξίδια συχνά περιλαμβάνουν πτήσεις όπου οι επιβάτες μεταφέρουν συσκευές όπως
smartphone
ή φορητούς υπολογιστές. Αυτές οι συσκευές διαθέτουν ασύρματες λειτουργίες όπως Wi-Fi ή GPS που μπορεί να επηρεάσουν τα συστήματα του αεροπλάνου. Έτσι, οι αεροπορικές εταιρείες συχνά ζητούν από τους επιβάτες να χρησιμοποιούν τη λειτουργία αεροπλάνου κατά τη διάρκεια της πτήσης, απενεργοποιώντας αυτές τις λειτουργίες.
Ωστόσο, αυτή η διαδικασία δεν είναι αλάνθαστη, καθώς βασίζεται στο ότι οι επιβάτες θυμούνται και κατανοούν πώς να ενεργοποιούν τη λειτουργία πτήσης. Και οποιεσδήποτε συσκευές στο αεροσκάφος αφήνονται με ενεργοποιημένη πλήρη συνδεσιμότητα δεν θα κάνουν διαφοροποίηση μεταξύ Wi-Fi κατά την πτήση και κανονικού Wi-Fi εδάφους, οδηγώντας σε διαδικασίες που καταναλώνουν εύρος ζώνης, όπως δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας φωτογραφιών, ανεξέλεγκτη λειτουργία και δέσμευση των περιορισμένων πόρων διαδικτύου του αεροπλάνου .
Για να ξεπεράσουμε αυτές τις προκλήσεις,
έχει κατατεθεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την Google
(εφευρέθηκε από τον Maxim Coppin) περιγράφοντας έναν βελτιωμένο τρόπο χειρισμού ασύρματων επικοινωνιών σε φορητές υπολογιστικές συσκευές κατά τη διάρκεια των αεροπορικών ταξιδιών. Αυτό το νέο σύστημα ονομάζεται Connected Flight Mode, όπως αναφέρεται από
ParkiFly
.
Με αυτήν την προσέγγιση, μια συσκευή μπορεί αυτόματα να μεταβεί σε μια συνδεδεμένη λειτουργία πτήσης με βάση συγκεκριμένους παράγοντες, εξαλείφοντας την ανάγκη των χρηστών να αλλάξουν χειροκίνητα στη λειτουργία πτήσης. Αυτή η λειτουργία στοχεύει να δώσει στους χρήστες καλύτερο έλεγχο των ρυθμίσεων της συσκευής τους, βελτιώνοντας ενδεχομένως την εμπειρία πτήσης τους, διατηρώντας παράλληλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.
Όταν η συσκευή παρατηρήσει στοιχεία που υποδηλώνουν μια κατάσταση κατά την πτήση, όπως τοποθεσία, υψόμετρο, πίεση, ταχύτητα και επίπεδα θορύβου περιβάλλοντος, ενεργοποιείται η συνδεδεμένη λειτουργία πτήσης. Για παράδειγμα, η συσκευή μετατρέπεται από τη συνήθη λειτουργία στη Λειτουργία συνδεδεμένης πτήσης όταν κρίνει ότι βρίσκεται μέσα σε ένα αεροπλάνο και αναγνωρίζει τους συγκεκριμένους θορύβους, πιέσεις και κινήσεις που συνήθως προηγούνται μιας απογείωσης. Αυτή η λειτουργία απαγορεύει ορισμένες επικοινωνίες ραδιοσυχνοτήτων, όπως τα κυψελωτά δίκτυα, αλλά μπορεί να επιτρέψει σε άλλες, όπως το Wi-Fi και το
Bluetooth
, να λειτουργήσουν.
Η Λειτουργία Συνδεδεμένης Πτήσης, σε ορισμένες εκδόσεις, μπορεί να ενεργοποιήσει πολλαπλούς δευτερεύοντες τρόπους λειτουργίας σε διαφορετικά στάδια πτήσης ή κατά τον εντοπισμό διαφορετικών παραγόντων. Κάθε δευτερεύουσα λειτουργία μπορεί να παρέχει διαφορετικές ρυθμίσεις ή ενέργειες από τις άλλες, προσφέροντας ένα σύστημα υψηλής δυναμικής και απόκρισης.
Αλλά να θυμάστε — αυτό είναι μόνο ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η
Google
ή οποιαδήποτε άλλη εταιρεία θα μετατρέψει αυτήν την ιδέα σε πραγματικό προϊόν. Η τελική του δημιουργία πιθανότατα θα εξαρτηθεί από μια σειρά επιρροών, συμπεριλαμβανομένων των συμφερόντων των πελατών, των κανονιστικών κυρώσεων και της τεχνολογικής βιωσιμότητας. Ωστόσο, είναι διασκεδαστικό να φανταζόμαστε τις δυνατότητες με ένα τέτοιο σύστημα.
