Το Κογκρέσο εξετάζει τη μεγάλη συμφωνία της Ford για τις μπαταρίες με την κινεζική CATL

Σε μια δημόσια επιστολή που απευθυνόταν στο αφεντικό της Ford, Jim Farley, οι Ρεπουμπλικάνοι της Βουλής των Αντιπροσώπων Mike Gallagher και Jason Smith ανακοίνωσαν ότι δύο επιτροπές του Κογκρέσου ερευνούν τη συμφωνία αδειοδότησης της αυτοκινητοβιομηχανίας με την κινεζική εταιρεία κατασκευής μπαταριών CATL.

Η έρευνα επικεντρώνεται στις προσπάθειες της Ford να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία κυψελών μπαταριών της CATL σε ένα επερχόμενο εργοστάσιο κυψελών μπαταριών, αξίας 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μίσιγκαν.

Σε

το γράμμα τους

οι πρόεδροι της Επιτροπής Τρόπων και Μέσων της Βουλής και της Επίλεκτης Επιτροπής για την Κίνα καλούν τη Ford να το κάνει

παραδώσει λεπτομέρειες

σχετικά με τη συμφωνία της με την CATL έως τις 10 Αυγούστου.

Οι εκπρόσωποι ζήτησαν επικοινωνία μεταξύ της Ford και της κυβέρνησης Μπάιντεν σχετικά με τη συμφωνία CATL. Κάλεσαν περαιτέρω τη Ford να εξηγήσει πώς θα «διασφαλίσει ότι οι εισαγωγές από την CATL για την παραγωγή μπαταριών LFP στο Μίσιγκαν είναι απαλλαγμένες από καταναγκαστική εργασία ή εισροές από το Xinjiang».

Σε επαφή με το TechCrunch, ένας εκπρόσωπος της Ford αρνήθηκε να σχολιάσει τις λεπτομέρειες της επιστολής. Ο εκπρόσωπος επανέλαβε μια δήλωση ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «από μόνη της επενδύει 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια και θα κατέχει και θα διευθύνει αυτό το εργοστάσιο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντί να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο μπαταριών αλλού ή να εισάγει αποκλειστικά μπαταρίες LFP από την Κίνα όπως κάνουν οι ανταγωνιστές μας».

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, οι Ρεπουμπλικάνοι της Βουλής ανακοίνωσαν μια ξεχωριστή έρευνα για

Επενδύσεις αμερικανικών εταιρειών επιχειρηματικού κινδύνου στην Κίνα

.