Η Mustang Mach-E Rally της Ford μπορεί να βγει εκτός δρόμου

Μόλις 40 λεπτά από την καρδιά του Λας Βέγκας, στη Νεβάδα, το Bronco Off-Roadeo της

Ford

περιμένει τους ανυπόμονους νέους ιδιοκτήτες να μάθουν πώς να πιέζουν τα SUV τους στα άκρα. Το ολοκαίνουργιο Bronco Raptor Experience βρίσκεται στο

Raptor Valley

— περίπου μία ώρα ταξίδι στο βραχώδες έδαφος της ερήμου. Εδώ οι οδηγοί του Bronco Raptor μπορούν να περάσουν σε μια διαδρομή τρεξίματος στην έρημο και να πηδήξουν τα SUV τους από ένα επιτραπέζιο εμπόδιο. Είναι καθαρή αδρεναλίνη ράλι σε τροχούς 37 ιντσών.

Αυτή η εμπειρία στο χώμα δεν περιορίζεται μόνο σε αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο. Οι οδηγοί των πλήρως ηλεκτρικών SUV της Ford Mach-E θα μπορούν πλέον να διασκεδάσουν. Το Blue Oval αποφάσισε να δημιουργήσει μια νέα παραλλαγή που ονομάζεται Mach-E Rally, σχεδιασμένη να αντιμετωπίζει πιο ανώμαλους δρόμους από την άσφαλτο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ασυνήθιστο από πολλές απόψεις, καθώς είναι η πρώτη Mustang που κατασκευάστηκε για βρωμιά και ταχύτητα μαζί. Είναι επίσης η πρώτη επιδρομή της εταιρείας σε αγώνες ράλι αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς το Mach-E Rally ταιριάζει στον κόσμο του off-roading, των αγώνων στην έρημο και όχι μόνο.

Η αγορά EV είναι έτοιμη για περισσότερες περιπέτειες εκτός δρόμου

Το Mach-E Rally έκανε το δημόσιο ντεμπούτο του αυτόν τον μήνα στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood στο Ηνωμένο Βασίλειο, οδηγούμενο από τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή του Ράλι και οδηγό του M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 εισόδου Ott Tänak.

Οι προδιαγραφές δεν είναι ακόμη διαθέσιμες και για να μπορέσει το Mach-E να μεταβεί με επιτυχία σε μια καριέρα εκτός δρόμου, θα χρειαζόταν περισσότερη απόσταση από το έδαφος και διαφορετικά ελαστικά από τους τύπους χαμηλής αντίστασης κύλισης στο Mach-E έτοιμο για δρόμο.

Η Ford προσφέρει μια εγγραφή

για τους περίεργους λάστιχα που θέλουν να μάθουν περισσότερα για το Mach-E Rally, με περισσότερες πληροφορίες στο μέλλον.

Η Ford έχει γνωρίσει επιτυχία με το pickup F-150 Raptor και το SUV Bronco Raptor, τα οποία προσελκύουν τον αυξανόμενο αριθμό οδηγών που αναζητούν περιπέτειες εκτός δρόμου. Είναι λογικό για την αυτοκινητοβιομηχανία να επεκτείνει το αποτύπωμά της στο χώμα στην πλευρά των EV.

Αν και αυτή η ιδέα είναι ακόμα σπάνια, δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο: η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Rivian έχει αποδείξει ότι τα οχήματά της είναι επιδέξια στις εκτός δρόμου, φέρνοντας το pickup R1T και το R1S SUV της στην έρημο για το τιμωρητικό Ράλι Rebelle. Πριν από τρία χρόνια, ο Ρίβιαν

έστειλε δύο από τα εκκολαπτόμενα EV της σε ένα ταξίδι στην ήπειρο

από το νοτιότερο τμήμα της Νότιας Αμερικής μέχρι το Λος Άντζελες της Καλιφόρνια μέσα από 13.000 μίλια σκληρής τοπογραφίας. Η Porsche και η

Volkswagen

έχουν στείλει επίσης

οχήματα

σε επιχειρήσεις εκτός δρόμου για να δείξουν την ευελιξία τους.

Ράλι Mach-E σε τάση

Σύμφωνα με την Emme Hall με

Έντμουντς


, η ιδέα για τη δημιουργία του Mach-E Rally ξεκίνησε πριν από περίπου ένα χρόνο με μια διαδικτυακή απόδοση ενός Mach-E που προορίζεται για δραστηριότητες εκτός πεζοδρομίου. Ο επικεφαλής της Ford για την ανάπτυξη προηγμένων προϊόντων και τον υπεύθυνο τεχνολογίας Doug Field είδε την ευκαιρία εκεί και παρουσίασε την ιδέα στον CEO Jim Farley, ο οποίος της έδωσε το πράσινο φως αμέσως μετά.

Η εξέλιξη του Ράλι Mach-E βρίσκεται σε τάση. Οργάνωση ανταλλακτικών aftermarket

Η SEMA (Ένωση Αγοράς Ειδικού Εξοπλισμού) προβλέπει

ότι η κατηγορία των ελαφρών φορτηγών (pic-up, φορτηγά, SUV και CUV) θα αντιπροσωπεύει σχεδόν το 80 τοις εκατό όλων των πωλήσεων νέων οχημάτων μέχρι το 2027. Σε αυτήν την κατηγορία, μόνο τα pickup θα αποτελούν σχεδόν το 50 τοις εκατό όλων των νέων οχημάτων που πωλούνται. Αυτά τα στοιχεία μεταφράζονται άμεσα στον αυξανόμενο ζήλο των Αμερικανών για την ύπαιθρο, ειδικά κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Mordor Intelligence

λέει η αγορά οχημάτων εκτός δρόμου

αποτιμήθηκε σε 14 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020 και θα φτάσει τα 18 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2026.

Καθώς η υιοθέτηση EV αυξάνεται (με τη βοήθεια νέων συμφωνιών μεταξύ Tesla και Ford, GM, Rivian, Volvo, Nissan και άλλων για την υιοθέτηση του προτύπου φόρτισης της Tesla), το Mach-E και όλες οι παραλλαγές του έχουν εξαιρετικές πιθανότητες επιτυχίας με τους καταναλωτές. Επί του παρόντος, η Mustang Mach-E της Ford τα πάει αρκετά καλά: οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 45 τοις εκατό σε 39.458 οχήματα από το 2021 έως το 2022. Η Ford προσπαθεί να ανταποκριθεί σε αυτή τη ζήτηση κατασκευάζοντας τρία εργοστάσια μπαταριών: δύο στο Κεντάκι και ένα άλλο στο Τενεσί σε συνεργασία με τη νοτιοκορεατική εταιρεία SK On.

Για να δώσει στους οδηγούς την ευκαιρία να μάθουν για όλα όσα μπορεί να κάνει το ηλεκτρικό τους όχημα, η Ford προσφέρει στους νέους ιδιοκτήτες Bronco μια ολόκληρη μέρα επαγγελματικής εκπαίδευσης σε ένα από τα

Τοποθεσίες εκτός δρόμου

στη Νεβάδα, τη Γιούτα, το Τέξας και το Νιου Χάμσαϊρ. Θα μπορούσε μια σχολή αγώνων για το Mach-E Rally να είναι πολύ πίσω; Δεν θα μας εκπλήσσει.