Ο Έλον Μασκ έβαλε την Tesla να υπερεκτιμήσει το εύρος των μπαταριών της. Στη συνέχεια, η Tesla ακύρωσε τα σχετικά ραντεβού υπηρεσιών.

Η Tesla διόγκωσε σκόπιμα την απόσταση που θα μπορούσε να διανύσει ένα όχημα με πλήρη φόρτιση της μπαταρίας και η εταιρεία το έπραξε σύμφωνα με οδηγία του διευθύνοντος συμβούλου της

Elon Musk

, σύμφωνα με μια νέα έκθεση από


Reuters


.

Πριν από περισσότερο από μια δεκαετία, αναφέρει το outlet, η Tesla πήρε την απόφαση να σχεδιάσει έναν αλγόριθμο που θα παρείχε στους οδηγούς μια «ρόδινη» εκτίμηση για το πόσο μακριά θα μπορούσε να φτάσει το όχημά τους χωρίς να χρειάζεται να επαναφορτίσει την μπαταρία του.

Η ανώνυμη πηγή που ενημέρωσε το ρεπορτάζ του Reuters είπε ότι μόλις η μπαταρία ενός οχήματος Tesla φτάσει στο 50 τοις εκατό, αυτές οι «ρόδινες» εκτιμήσεις θα μεταβληθούν σε μια πιο ακριβή απεικόνιση του πόσο περισσότερο έπρεπε να προχωρήσει το Tesla πριν χρειαστεί φόρτιση.

«Ο Έλον ήθελε να δείχνει καλούς αριθμούς εμβέλειας όταν είναι πλήρως φορτισμένος», είπε η πηγή.

Οι οδηγοί είχαν επιπλέον περιθώρια 15 μιλίων όταν το ταμπλό του Tesla έδειξε ότι η μπαταρία ήταν στο μηδέν τοις εκατό.

Το «άγχος αυτονομίας» είναι ένα κοινό εμπόδιο για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με την έκθεση. Έτσι, η επίδειξη μεγάλης αυτονομίας θα ήταν ένας θετικός παράγοντας που πρέπει να τονιστεί σε ένα όχημα.

Χιλιάδες πελάτες της Tesla ανέφεραν τις ανακριβείς προβολές εμβέλειας οδήγησης που αντιμετώπισαν στο όχημά τους, ανησυχώντας ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το αυτοκίνητό τους. Ωστόσο, όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, ο μετρητής αυτονομίας οδήγησης Tesla αναπτύχθηκε σκόπιμα με αυτόν τον τρόπο.

Τόσοι πολλοί ιδιοκτήτες Tesla προσπάθησαν να προγραμματίσουν ραντεβού σέρβις για το όχημά τους λόγω αυτού του αντιληπτού ζητήματος που η εταιρεία δημιούργησε μια “Ομάδα Εκτροπής”. Στους υπαλλήλους αυτής της ομάδας ανατέθηκε η ακύρωση όσο το δυνατόν περισσότερων από αυτά τα ραντεβού υπηρεσιών που σχετίζονται με το εύρος οδήγησης. Η Ομάδα Εκτροπής ενημερώθηκε ότι κάθε ραντεβού που ακυρωνόταν εξοικονομούσε στην εταιρεία περίπου 1.000 $.

Η Tesla έχει κληθεί στο παρελθόν για τις διογκωμένες εκτιμήσεις της. Η εταιρεία ήταν στο παρελθόν

επιβλήθηκε πρόστιμο 2,2 εκατομμυρίων δολαρίων στη Νότια Κορέα

για εκτιμήσεις φουσκωμένου εύρους κατά την οδήγηση σε κρύο καιρό. Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) έχει επίσης

παρήγγειλε την Tesla

να μειώσουν τις εκτιμήσεις τους κατά 3 τοις εκατό για έξι διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.