Η Fisker αποκαλύπτει το ηλεκτρικό pickup της Αλάσκα και το Pear EV αξίας κάτω των 30.000 δολαρίων

Στην εκδήλωση Product Vision στην Καλιφόρνια, η Fisker αποκάλυψε τουλάχιστον τρία EV και ανακοίνωσε επίσης την τιμολόγηση και περισσότερες λεπτομέρειες για το προηγουμένως πειραγμένο Ronin. Τα νέα μοντέλα περιλαμβάνουν το ηλεκτρικό pickup της Αλάσκα, το Pear EV με τιμή 29.900 $ πριν από τα κίνητρα και το Force E, μια στιβαρή εκτός δρόμου έκδοση του Ocean.

Πρώτο στο docket, ωστόσο, είναι το Ronin – ένα τετράθυρο υπεραυτοκίνητο EV που η εταιρεία είχε πειράξει τον περασμένο μήνα. Ο Fisker προηγουμένως έδειξε μόνο μια σύντομη ματιά του, υποσχόμενος εμβέλεια 600 μιλίων και

τιμή κάτω των 200.000 $

. Τώρα, η εταιρεία το αποκάλυψε πλήρως μόνο εξωτερικά (χωρίς εσωτερικές λήψεις), αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος Henrik Fisker εξακολουθεί να φυλάσσεται για την τεχνολογία — και η τιμή έχει ξεπεράσει την προηγούμενη εκτίμηση.

Η Fisker είπε ότι θα φτάσει τα 60 MPH σε λιγότερο από 2,0 δευτερόλεπτα χάρη στους τρεις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 1.000 ίππους μέσω μιας εγκατάστασης τετρακίνησης. Όσον αφορά την πίσω μπαταρία, “ψάχνουμε να ενσωματώσουμε τα κύτταρα στη δομή του σώματος και αυτό θα μας δώσει τον στόχο μας να φτάσουμε στα 600 μίλια εμβέλειας”, δήλωσε ο Fisker σε μια όχι ακριβώς οριστική δήλωση. Η εταιρεία δίνει στον εαυτό της λίγο χρόνο για να φτάσει εκεί, ωστόσο, επικαλούμενη ένα παράθυρο παράδοσης κοντά στο τέλος του 2025.

Η τιμή, όμως, είναι σοκαριστική. Ο Fisker δεν το ανέφερε στην εκδήλωση, αλλά ένα νέο

σελίδα κρατήσεων

λέει ότι το Ronin θα ξεκινά από “385.000 $ πριν από κάθε κίνητρο”, ή σχεδόν διπλάσιο από αυτό που ανέφερε αρχικά η εταιρεία. Ευτυχώς, τα ενδιαφερόμενα μέρη θα χρειαστεί μόνο να καταθέσουν μια κατάθεση 2.000 $ που είναι μόλις το 0,5 τοις εκατό της τιμής αγοράς.

Μάικ Μπλέικ / Reuters

Το πιο ενδιαφέρον όχημα είναι το ηλεκτρικό pickup της Αλάσκας. Βασίζεται στον Ωκεανό (και είναι χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα), αλλά διαθέτει κρεβάτι pickup truck και μεσαία πύλη που χαμηλώνει για να επεκτείνει το κρεβάτι στην καμπίνα – επιτρέποντάς του να μεταφέρει περισσότερο φορτίο από ό,τι θα πρότεινε το κοντό κρεβάτι. Αυτό μοιάζει πολύ με το νέο Silverado EV της Chevy, το οποίο μοιάζει εντυπωσιακά.

Το Alaska θα ξεκινά από τα 45.400 $ (θα είναι αμερικανικής κατασκευής και θα πληροί τις προϋποθέσεις για κίνητρα EV) με εμβέλεια περίπου 230 μιλίων μεταξύ των φορτίσεων, μικρότερη από το Ocean. Ωστόσο, η εταιρεία υπόσχεται ένα πιο ακριβό μοντέλο που μπορεί να διανύσει έως και 340 μίλια μεταξύ των φορτίσεων. Επειδή εδρεύει γύρω από τον Ωκεανό που είναι τώρα σε παραγωγή, η εταιρεία αναμένει ότι θα κυκλοφορήσει στην αγορά από τον Δεκέμβριο του 2024 — νωρίτερα από το Pear ή το Ronin. Ωστόσο, ο Henrik Fisker είναι πολύ καλύτερος στο σχεδιασμό οχημάτων από την εκτίμηση των τιμών και των χρονοδιαγραμμάτων παραγωγής, επομένως λάβετε όλους αυτούς τους αριθμούς και τις ημερομηνίες με μεγάλη ποσότητα αλατιού.

Μάικ Μπλέικ / Reuters

Το ηλεκτρικό crossover Pear θα είναι η οικονομική προσφορά της Fisker, με τιμή κάτω από 30.000 $ με τετρακίνηση, διπλούς κινητήρες και αυτονομία περίπου 300 μιλίων. Αν και είναι λίγο μικρότερο από το Ocean, θα κατασκευαστεί σε μια νέα πλατφόρμα που επιτρέπει 35 τοις εκατό μείωση των ανταλλακτικών και συνεπώς χαμηλότερη τιμή. Θα διατίθεται σε διάταξη πέντε ή έξι θέσεων (η τελευταία μέσω ενός μπροστινού πάγκου) και προσφέρει κάτι που μοιάζει με ένα ελκυστικό αλλά βασικό εσωτερικό για την τιμή του.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν μια πύλη ανύψωσης “Houdini Trunk” που έχει σχεδιαστεί για να απλοποιεί τη φόρτωση του φορτίου, μαζί με ένα frunk (ή “froot” στην ονοματολογία του Fisker). Προσφέρει επίσης φωτισμό LED και “λειτουργία lounge” που σας επιτρέπει να μετακινείτε τα καθίσματα για να μεγιστοποιήσετε την άνεση. Η Fisker σχεδιάζει να κατασκευάσει το Pear στο εργοστάσιο της Foxconn’s Lordstown, ώστε να είναι επιλέξιμο για φορολογικά κίνητρα, με την παραγωγή να υπολογίζεται γύρω στα μέσα του 2025. Και πάλι, αντιμετωπίστε αυτές τις εκτιμήσεις τιμών και παραγωγής με σκεπτικισμό.

Μάικ Μπλέικ / Reuters

Τέλος, η Fisker αποκάλυψε το Force E, μια offroad/adventure έκδοση του Ocean. Έρχεται με ελαστικά εκτός δρόμου 33 ιντσών και ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, μαζί με μεγάλη σχάρα οροφής και φαρδιά φτερά. Προσφέρει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, εμπρός, πίσω και κάτω πλάκες ολίσθησης και βελτιωμένο χειρισμό εκτός δρόμου. Το πακέτο είναι διαθέσιμο σε νέους αγοραστές, αλλά οι υφιστάμενοι ιδιοκτήτες Ocean μπορούν επίσης να αναβαθμίσουν τα οχήματά τους, πρόκειται να φτάσει το 1ο τρίμηνο του 2024, με την τιμολόγηση να ανακοινωθεί περίπου τότε.