Η Ikea πήρε πραγματικά έναν αξιοπρεπή βαθμό για τους στόχους βιώσιμης ναυτιλίας

Οι κάρτες αναφοράς έχουν βγει

για τους κλιματικούς στόχους των λιανοπωλητών, ειδικά όταν πρόκειται για την αντιμετώπιση της ρύπανσης από τη ναυτιλία τους. Σε σύγκριση με άλλους γίγαντες λιανικής, η Ikea κατάφερε να πάρει εκπληκτικά υψηλές βαθμολογίες.

Με γενική βαθμολογία B+, η Ikea ξεχωρίζει ανάμεσα στις 17 άλλες αξιολογημένες εταιρείες, οι οποίες έλαβαν όλες βαθμολογίες D ή F. Προφανώς, η σουηδική εταιρεία ήταν πιο φιλόδοξη στην ώθησή της για καθαρότερα πλοία και λιμάνια, σύμφωνα με τον συνασπισμό περιβαλλοντικών ομάδων που ονομάζεται Ship It Zero που βαθμολόγησε τις εταιρείες.

Σήμερα, τα πλοία που μεταφέρουν όλα τα έπιπλα, τα gadget και άλλα καταναλωτικά αγαθά που αγοράζουμε είναι σημαντικές πηγές ρύπανσης. Η θαλάσσια ναυτιλία είναι υπεύθυνη για περίπου τόσο μεγάλο μέρος των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στον κόσμο όσο και η αεροπορία. Επίσης, αντλεί ατμοσφαιρικούς ρύπους που εκτοξεύονται στις παράκτιες κοινότητες, κάτι που ήταν

συνδεδεμένο

σε περίπου 60.000 πρόωρους θανάτους σε ένα χρόνο.

«Αυτό έχει πραγματικά τρομερό αντίκτυπο στη δημόσια υγεία στις φτωχές κοινότητες», λέει ο Eric Leveridge, διευθυντής εταιρικής καμπάνιας για το κλίμα στην Pacific Environment, μία από τις ομάδες του συνασπισμού Ship It Zero. “Αυτό είναι κάτι που πιστεύουμε πραγματικά ότι όλοι τόσο από την πλευρά του λιανικού εμπορίου όσο και από την πλευρά του μεταφορέα πρέπει να αρχίσουν να αντιμετωπίζουν αμέσως.”

Τα περισσότερα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κινούνται με βαρύ μαζούτ και ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα είναι όταν διατηρούν τις μηχανές τους σε λειτουργία ενώ βρίσκονται στο ρελαντί στην ανοικτή θάλασσα. Αυτό προσθέτει περισσότερη ρύπανση πέρα ​​από τις εκπομπές τρένων και φορτηγών από οχήματα που βουίζουν γύρω από τα λιμάνια. Η εκστρατεία Ship It Zero ωθεί τις εταιρείες να στραφούν σε πλοία και άλλα οχήματα που λειτουργούν με καθαρότερη ενέργεια. Λένε επίσης ότι οι εταιρείες μπορούν να έχουν μεγάλο αντίκτυπο πιέζοντας τα λιμάνια να ηλεκτριστούν, επιτρέποντας στα πλοία να συνδέονται στο δίκτυο αντί να λειτουργούν οι κινητήρες τους στο αγκυροβόλιο.

Η Ikea έλαβε υψηλούς βαθμούς για τις προσπάθειές της να είναι πιο διαφανής σχετικά με τη ρύπανση της και για τη συνεργασία με τα λιμάνια για τρόπους μείωσης αυτών των εκπομπών. Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου της Ikea από τις μεταφορές ανάντη έχουν μειωθεί παρά την ανάπτυξη της εταιρείας, εν μέρει χάρη στη μεταφορά εμπορευμάτων σε πλοία που λειτουργούν με βιοκαύσιμα. Τα βιοκαύσιμα μπορούν να παραχθούν με απόβλητα υλικά όπως το χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι και μπορούν να παράγουν λιγότερες εκπομπές, αλλά το Ship It Zero εξακολουθεί να το θεωρεί μια βραχυπρόθεσμη εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα μέχρι να διατεθούν ευρέως ακόμη καθαρότερα καύσιμα.

Ο συνασπισμός Ship It Zero ερεύνησε 18 διαφορετικούς λιανοπωλητές, συμπεριλαμβανομένων των Amazon, The Home Depot, Lowe’s, Target και Walmart. Αξιολόγησε τις εταιρείες με βάση τις αποκαλύψεις εκπομπών και τις πρωτοβουλίες τους για μείωση της ρύπανσης από τη ναυτιλία. Διαπίστωσαν ότι λίγοι λιανοπωλητές παρακολουθούσαν ακόμη και τις εκπομπές από τη θαλάσσια ναυτιλία.

Η Ikea και η Lowe’s ήταν οι μόνες δύο εταιρείες που απάντησαν σε ερωτήσεις του συνασπισμού, οι οποίοι έπρεπε να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα δεδομένα που κάθε επωνυμία είχε προηγουμένως κοινοποιήσει δημόσια. Ο συνασπισμός δημοσίευσε μια άλλη έκθεση πριν από μερικά χρόνια που διαπίστωσε ότι η Ikea ήταν μεταξύ των 15 εταιρειών που ήταν υπεύθυνες για τη μεγαλύτερη ρύπανση από τις εισαγωγές στη θάλασσα το 2019. Μαζί, οι μάρκες δημιούργησαν σχεδόν τόση κλιματική ρύπανση με 1,5 εκατομμύρια αμερικανικά σπίτια σε ένα χρόνο. Το 2021, η Ikea εντάχθηκε σε έναν όμιλο εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της Amazon, που δεσμεύτηκε να συνάπτει συμβάσεις μόνο με πλοία που λειτουργούν με καύσιμα μηδενικού άνθρακα έως το 2040.

Μόνο το The Home Depot απάντησε σε έρευνα τύπου από

Το χείλος

πριν από τη δημοσίευση, λέγοντας σε ένα email ότι «συνεργάζεται στενά με θαλάσσιους μεταφορείς εμπορευμάτων που ενδιαφέρονται για την περιβαλλοντική διαχείριση όσο κι εμείς, και φροντίζουμε να κατανοούμε τους τρέχοντες και μελλοντικούς στόχους τους για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες θαλάσσιες μεταφορές».

Οι κάρτες αναφοράς που δημοσιεύθηκαν την περασμένη εβδομάδα δείχνουν πόσο περισσότερη δουλειά έχουν να κάνουν οι εταιρείες εάν είναι σοβαρά για τον καθαρισμό της ρύπανσης από τη ναυτιλία. Και η Ikea δεν αποτελεί εξαίρεση, καθώς η Leveridge λέει ότι η εταιρεία πρέπει να συνεργαστεί περισσότερο με τους προμηθευτές της για να μειώσει τις εκπομπές τους.

«Θέλω να είναι προορατικοί στο πώς μιλούν για αυτά τα πράγματα δημόσια», λέει ο Leveridge. «Δεν είναι μόνο η επένδυση σε νέα καύσιμα και νέες τεχνολογίες».