Η Lyft θέλει να σκοτώσει την αύξηση των τιμών
Η Lyft έχει μειώσει τους ναύλους για να εξασφαλίσει περισσότερους αναβάτες και λειτουργεί. Αλλά αυτή η επιτυχία ήρθε με ένα (κυριολεκτικό) κόστος.
Η εταιρεία ride-hail ανέφερε την Τρίτη κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου
2023
τα κέρδη της για αύξηση των αναβατών και μείωση των εσόδων ανά ενεργό αναβάτη. Αυτή η ασυμφωνία τροφοδοτήθηκε από την απόφαση της εταιρείας να «τιμολογήσει σύμφωνα με την αγορά», σύμφωνα με τον CEO David Risher.
Τα έσοδα της Lyft ανά αναβάτη μειώθηκαν σχεδόν 5% σε σχέση με το τρίμηνο, ενώ ο αριθμός των ενεργών αναβατών αυξήθηκε το δεύτερο τρίμηνο σε 21.487 αναβάτες, από 19.552 το πρώτο τρίμηνο.
Η Lyft φαίνεται ότι όχι μόνο προσπαθεί να διατηρήσει τις τιμές ανταγωνιστικές με την Uber, αλλά εργάζεται επίσης για να εξουδετερώσει τις αυξανόμενες τιμές, ή το “primetime” όπως το αποκαλεί η εταιρεία.
Κατά τη διάρκεια της κλήσης κερδών της Τρίτης, ο Risher είπε ότι η αύξηση της τιμολόγησης μπορεί να λειτουργήσει για να δώσει κίνητρο σε περισσότερους οδηγούς κατά τη διάρκεια της υψηλής εξυπηρέτησης, αλλά λειτουργεί επίσης ως κατασταλτικό της ζήτησης όταν οι αναβάτες δεν θέλουν να πληρώσουν υπέρογκα τέλη μόνο για να επιστρέψουν στο σπίτι μετά τη δουλειά.
“[Primetime pricing] είναι μια κακή μορφή αύξησης των τιμών», είπε ο Risher. «Είναι ιδιαίτερα κακό γιατί οι αναβάτες το μισούν με φλογερό πάθος. Και έτσι προσπαθούμε πραγματικά να το ξεφορτωθούμε, και επειδή έχουμε τόσο καλό ανεφοδιασμό οδηγών… έχει μειωθεί σημαντικά.”
Η προσφορά οδηγών της Lyft είναι η υψηλότερη εδώ και τρία χρόνια (αύξηση άνω του 20% από έτος σε έτος) και ο μέσος όρος ωρών ανά ενεργό οδηγό έχει φτάσει σε νέο υψηλό πάνω από τα επίπεδα του 2019, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Lyft.
Ο Risher σημείωσε ότι αυτό βοήθησε το μερίδιο των δρομολογίων που επηρεάστηκαν από την αύξηση των τιμών να μειωθεί κατά 35% από το πρώτο τρίμηνο.
“Αυτό έχει επιπτώσεις στα έσοδα – στην πραγματικότητα παίρνουμε λιγότερα χρήματα”, είπε το στέλεχος. “Αλλά είναι καλό για τους αναβάτες μας και είναι καλό για τα συνολικά μας αποτελέσματα στην αγορά.”
Τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, η μείωση της άνοδος των τιμών θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως παράγοντας διαφοροποίησης για τη Lyft καθώς συνεχίζει να ανταγωνίζεται τον λεγόμενο «μεγάλο αδερφό» της Uber.
