Η Joby Aviation περιορίζεται στο Οχάιο ή τη Βόρεια Καρολίνα για το νέο εργοστάσιο αεροπορικών ταξί

Η Joby Aviation βρίσκεται στα πρόθυρα της επιλογής της τοποθεσίας για το εργοστάσιο ηλεκτρικών αεροσκαφών της, με την επιλογή τώρα μεταξύ του Οχάιο και της Βόρειας Καρολίνας, σύμφωνα με πολλές πηγές που μίλησαν στο TechCrunch υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Η startup με έδρα την Καλιφόρνια, η οποία εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2021 μέσω συγχώνευσης με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού,

αναπτύσσει ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) για εμπορικές υπηρεσίες, καθώς και για το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ. Η εταιρεία που υποστηρίζεται από την

Toyota

έχει επίσης μια συνεργασία με την Delta Air Lines για πελάτες αεροπορικών εταιρειών που ταξιδεύουν από και προς αεροδρόμια. Joby και Delta



ψάχνουν



να ανοίξει πρώτα την υπηρεσία στη Νέα Υόρκη και το Λος Άντζελες.

Η Joby καταλαμβάνει μια εγκατάσταση 120.000 τετραγωνικών ποδιών στο Δημοτικό Αεροδρόμιο Marina στη Μαρίνα της Καλιφόρνια, όπου παράγει πρωτότυπα πιλότων και πραγματοποιεί δοκιμές των αεροσκαφών της. Αλλά η εταιρεία, που επιθυμεί να αναπτυχθεί, έχει σχέδια να χτίσει ένα εργοστάσιο μεγάλης κλίμακας.

Ο Joby συζητούσε εδώ και μήνες πού να κατασκευάσει τις εγκαταστάσεις κατασκευής αεροσκαφών 580.000 τετραγωνικών ποδιών. Πολλές πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της Καλιφόρνιας και του

Μίσιγκαν

, ανταγωνίζονται για την επίτευξη της συμφωνίας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Joby, JoeBen Bevirt, είπε στους

επενδυτές

κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου της εταιρείας ότι υπήρξε ένα «αξιοσημείωτο ενδιαφέρον» από τα κράτη για τη φιλοξενία αυτής της διευκόλυνσης.

Marina and the Coleman A. Young Municipal Airport στο Ντιτρόιτ



ήταν σύμφωνα με πληροφορίες



στη σύντομη λίστα της εταιρείας για το πού να στήσετε το κατάστημα. Τώρα πηγές λένε στο TechCrunch ότι το Οχάιο και η Βόρεια Καρολίνα είναι οι δύο τοποθεσίες που εξετάζονται, με τη Μαρίνα και το Ντιτρόιτ να είναι εκτός αντιπαράθεσης.

Σε απάντηση στο αίτημα της TechCrunch για σχόλιο, η Joby είπε ότι δεν έχει λάβει «καμία τελική απόφαση» στον χώρο του εργοστασίου.

«Όπως έχουμε ανακοινώσει προηγουμένως, βρισκόμαστε στη διαδικασία επιλογής μιας τοποθεσίας για την κλιμακωτή μονάδα παραγωγής μας», είπε ένας εκπρόσωπος. «Έχουμε λάβει σημαντικό ενδιαφέρον από κράτη σε όλη τη χώρα και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για να εξασφαλίσουμε την καλύτερη μακροπρόθεσμη λύση και πακέτο κινήτρων».

Η Βόρεια Καρολίνα φιλοξενεί πολλές σημαντικές κατασκευαστικές πρωτοβουλίες, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης 5,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων της εταίρου Joby της Toyota σε ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων. Η πολιτεία έχει επίσης εκφράσει ενδιαφέρον για την προσέλκυση προηγμένων αεροπορικών εταιρειών: Το 2020, το Υπουργείο Μεταφορών της Βόρειας Καρολίνας καλωσόρισε την κινεζική εταιρεία

EHang

, η οποία παρουσίασε για πρώτη φορά το αυτόνομο αεροταξί eVTOL, σε μια κίνηση που πιθανότατα είχε σκοπό να σηματοδοτήσει τη φιλικότητα της για την προηγμένη αεροπορική κινητικότητα συνολικά.

Αλλά ο Joby δεν έχει καμία γνωστή ρίζα στη Βόρεια Καρολίνα. Δεν ισχύει το ίδιο για το Οχάιο, όπου ο Joby έχει μια καθιερωμένη παρουσία. Joby

εγγεγραμμένη ως εταιρεία στο κράτος

που λειτουργεί έναν προσομοιωτή τεχνολογίας ηλεκτρικών αεροσκαφών στην περιοχή Dayton-Springfield. Μια τοποθεσία του Οχάιο θα τους έφερνε επίσης στρατηγικά κοντά στην αεροπορική βάση Wright-Patterson της Πολεμικής

Αεροπορία

ς. Ο Joby έχει ήδη μια καλά εδραιωμένη σχέση με την USAF: Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία ανακοίνωσε αύξηση 55 εκατομμυρίων δολαρίων σε ένα υπάρχον συμβόλαιο για την προμήθεια της Πολεμικής Αεροπορίας με ηλεκτρικά αεροσκάφη.

Σύμφωνα με πηγές, το Οχάιο προσπάθησε να γλυκάνει τη συμφωνία με ένα προτεινόμενο πακέτο κινήτρων 110 εκατομμυρίων δολαρίων, αν και πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το πακέτο κινήτρων δεν είναι σαφείς.

Στις αρχές του περασμένου μήνα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι είχε


έλαβε πιστοποιητικό κλειδιού


από τις ρυθμιστικές αρχές που της δίνουν το πράσινο φως για να ξεκινήσει τις πτητικές δοκιμές του πρώτου πρωτότυπου αεροσκάφους παραγωγής της. Το Ειδικό Πιστοποιητικό Αξιοπλοΐας από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ είναι ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη πλήρους πιστοποίησης FAA, προϋπόθεση για την έναρξη εμπορικών δραστηριοτήτων το 2025.

Η δημιουργία αυτής της νέας μονάδας παραγωγής θα παίξει αναμφίβολα σημαντικό ρόλο στην επίτευξη αυτών των ορόσημων. Η εγκατάσταση στη Μαρίνα έχει δημιουργηθεί για να παράγει «δεκάδες αεροσκάφη ετησίως», είπε ο Bevirt στον Τύπο τον περασμένο μήνα. αυτός ο νέος ιστότοπος θα αύξανε αυτόν τον αριθμό σε εκατοντάδες.

Η εταιρεία υποστηρίζεται επίσης από μια μακροχρόνια συνεργασία με την Toyota Motor Corp. Το μεγαθήριο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ο μεγαλύτερος εξωτερικός επενδυτής της Joby, διαθέτοντας περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία. Οι δύο εταιρείες υπέγραψαν επίσης συμφωνία σύμφωνα με την οποία η Toyota θα προμηθεύει βασικά εξαρτήματα για τα αεροσκάφη της Joby.