Βασιλιάς του πάρκου RV

Είτε πρόκειται μόνο για κατασκήνωση είτε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η ύπαρξη ενός ηλεκτρικού σταθμού στη διάθεσή σας μπορεί να σας γλιτώσει από πολλή ταλαιπωρία εάν δεν έχετε πρόσβαση σε πρίζα τοίχου. Πολλοί φανταστικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας μπορούν να χειριστούν τις καθημερινές ανάγκες των περισσότερων ανθρώπων, αλλά υπάρχουν λιγότερες επιλογές για όποιον έχει πιο απαιτητικές περιπτώσεις χρήσης. Με λίγο πάνω από 3,5 KWh κυψελών LiFePO4 που κατασκευάζονται από την CATL για ηλεκτρικά οχήματα, 3000 W τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος και 16 συνολικές εξόδους, συμπεριλαμβανομένης μιας θύρας RV 30A, το Mango Power E είναι 100 λίβρες υπερβολής σε ένα σώμα που είναι ελάχιστα μεγαλύτερο από ένα φορείο στην τσάντα.

Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές σταθμών παραγωγής ενέργειας εισήλθαν στην αγορά με εξαιρετικά φορητές μονάδες και σταδιακά εργάστηκαν προς μεγαλύτερες επιλογές με την πάροδο του χρόνου, η Mango Power έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση. Σε αντίθεση με τη σειρά power banks του Jackery από τις αρχές της δεκαετίας του 2010 ή τον φορητό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής River της Ecoflow το 2017, το Mango Power ξεκίνησε με backup για ολόκληρο το σπίτι και έφτασε μέχρι τους φορητούς, αν και μεγάλους, σταθμούς παραγωγής ενέργειας.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Με μια εκπληκτική τιμή 3.700 $, το Mango Power E είναι ένας από τους πιο ακριβούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής στην αγορά, χωρίς μια εφεδρική λύση για ολόκληρο το σπίτι. Αν αυτό είναι που ψάχνετε και είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε επιπλέον δέκα περίπου χιλιάδες δολάρια, η Mango Power πουλά πακέτα με δύο μονάδες E, ένα ζευγάρι μπαταρίες επέκτασης και ένα από τα δύο πάνελ για να τα ενώσει σε ένα μόνο 14 kWh σύστημα ικανό για θηριώδη 240v τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος χωρισμένης φάσης σε ισχύ έως και 6Kw.

Ενώ είναι διαθέσιμο στο Amazon στη Βόρεια Αμερική, η εναλλαγή μεταξύ 60 και 50 Hz AC το καθιστά συμβατό με ιαπωνικά ηλεκτρονικά. Ωστόσο, οι Ιάπωνες πελάτες θα πρέπει να αγοράσουν απευθείας από τον ιστότοπο Mango Power.

Σχεδιασμός, υλικό, τι υπάρχει στο κουτί

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι να στριμώξεις 100 κιλά μπαταριών και ποικίλο υλικό σε αυτό το μικρό αποτύπωμα, χρειάζεται περισσότερα από το ζευγάρι λαβών του για να πληροί τις προϋποθέσεις

φορητός

σταθμός παραγωγής ενέργειας. Για να ταιριάζει με αυτήν την ετικέτα, το Mango Power E έχει μια πτυσσόμενη λαβή αποσκευών και μερικές εύλογα ανθεκτικές ρόδες, επομένως, ενώ είναι καλά στην περιοχή ομαδικής ανύψωσης για φόρτωση και εκφόρτωση, είναι ακόμα λογικό για ένα άτομο να κάνει φερμουάρ με το Power E. .

Το επιχειρηματικό τέλος του Mango Power E είναι ένα πλέγμα θυρών, πριζών και οθόνης. Ενώ βασίζεστε σε αυτήν την οθόνη αφής για να ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος και συνεχούς ρεύματος και να ρυθμίσετε χειροκίνητα την ένταση επαναφόρτισης AC, είναι πολύ μεγάλη και αποκρίνεται. Στα δεξιά της οθόνης βρίσκεται το κουμπί λειτουργίας, το οποίο πρέπει να κρατήσετε πατημένο για ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο για να το ενεργοποιήσετε και περίπου πέντε για να το απενεργοποιήσετε ξανά. Η στρογγυλοποίηση της επάνω σειράς εδραιώνει το Power E ως ένα σοβαρό κομμάτι υλικού: η πρίζα RV 30A.

Οι υπόλοιπες θύρες είναι πιο πεζές, με θύρα Type-C 65 και 100 W, δύο βύσματα DC barrel και μια έξοδο αυτοκινήτου 12 V ακριβώς κάτω από την οθόνη. Παρακάτω υπάρχουν έξι αξιοσέβαστες θύρες Quick Charge 3.0 Type-A, η καθεμία με ονομαστική ισχύ 27 W. Στα δεξιά από αυτά βρίσκονται οι τέσσερις πρίζες AC 20A με τρεις άκρες.

Όλες οι θύρες φόρτισης βρίσκονται πίσω από ένα πάνελ σε μία από τις πιο λεπτές πλευρές του Power E. Ενώ αυτά τα βύσματα επιτρέπουν την ηλιακή ενέργεια DC, την τροφοδοσία τοίχου εναλλασσόμενου ρεύματος, ακόμη και τη φόρτιση EV, η τέταρτη θύρα εδώ είναι για τον διπλασιασμό της χωρητικότητας του Power E από 3,5 KWh έως 7KWh με πρόσθετη μπαταρία.

Η κύρια ενόχληση εδώ είναι ότι το Mango Power πήγε με τις θύρες δύο και τριών ακίδων που απεικονίζονται εδώ αντί να χρησιμοποιεί έναν πιο κοινό τύπο βύσματος για τα καλώδια φόρτισης AC και ηλιακής ενέργειας. Αν και διασφαλίζει ότι δεν θα ανάψετε κατά λάθος πυρκαγιά με ένα μικρό καλώδιο, η χρήση ιδιόκτητων καλωδίων τροφοδοσίας δεν μου ταιριάζει ακριβώς.

Φόρτιση και απόδοση

Όλη η ισχύς και η χωρητικότητα εξόδου στον κόσμο δεν είναι καλή, εκτός και αν είναι βολικό να επαναφορτιστεί, και το Mango Power E δεν είναι καθόλου αδύνατο εδώ. Ενώ η φόρτιση AC φτάνει τα εκπληκτικά 3 kW, αυτό απαιτεί την αγορά ενός προαιρετικού καλωδίου τροφοδοσίας 30Α RV. Εάν προτιμάτε να μην πλημμυρίσετε έναν επιπλέον Benjamin, θα περιοριστείτε σε μια πολύ πιο λογική έλξη 10 έως 15 amp με το καλώδιο AC που περιλαμβάνεται. Δεν υπάρχει έξυπνη εναλλαγή εδώ, αν και είναι αρκετά εύκολο να περιορίσετε τον ρυθμό φόρτισης σε αυτό που μπορεί να παρέχει η πρίζα σας στην οθόνη αφής, για να αποφύγετε τα σπασίματα.

Συνδεδεμένο σε πρίζα RV 30A, το Power E πηγαίνει από άδειο στο 80% σε περίπου μία ώρα και φορτίζεται πλήρως μέσα σε άλλη μισή ώρα. Επειδή υποστηρίζει πολλαπλή φόρτιση, εφόσον διαθέτετε αρκετά ηλιακά πάνελ για να γεφυρώσετε το χάσμα, μπορείτε ακόμα να έχετε αυτήν την κορυφαία ταχύτητα φόρτισης με το τυπικό καλώδιο και ισχύ τοίχου 15Α.

Χωρίς αυτόν τον επιπλέον χυμό, τα 15A στα οποία περιορίζονται τα περισσότερα κυκλώματα της Βόρειας Αμερικής θα εξακολουθούν να διαχειρίζονται 1500-1800 W σταθερής ισχύος AC, η οποία μεταφέρει το Power E από άδειο σε γεμάτο κάπου τρεις ώρες περίπου. Από μόνη της, η ηλιακή θύρα φτάνει τα 2000W και χρησιμοποιεί την πιο οικιακή και κεντρική σύνδεση MC4 με RV. Αυτό το καθιστά πιο βολικό στη χρήση με τα περισσότερα μόνιμα εγκατεστημένα πάνελ, αλλά εξακολουθεί να είναι εύκολο να προσαρμοστεί στους συνδέσμους κάννης Anderson, XT-60 ή DC, οι οποίοι είναι όλοι συνηθισμένοι σε αναδιπλούμενους ηλιακούς συλλέκτες.

Ενώ όλες οι παραπάνω θύρες είχαν διαφορετικά επίπεδα μυστηρίου, χάρη στην απόλυτη αδιαφορία για τα πρότυπα σύνδεσης NEMA, η θύρα φόρτισης EV μπορεί να είναι η πιο περίεργη. Το Mango Power παραθέτει μόνο δύο πληροφορίες για αυτό – ότι χρειάζεστε έναν προσαρμογέα για να το χρησιμοποιήσετε και ότι έχει μέγιστη ισχύ 2000 W.

Τίποτα στα όρια του

τι

προσαρμογέα που θα χρειαστείτε ή πώς ονομάζεται αυτός ο σύνδεσμος. Αποδεικνύεται ότι δεν είναι θύρα EV, αλλά

θύρα φόρτισης ηλεκτρονικών ποδηλάτων

αυτό… δεν είναι ακόμα σε κανένα ποδήλατο; Δεν θα κρατούσα την ανάσα μου για έναν αντάπτορα που θα κυκλοφορήσει στην αγορά για λίγο, αν ποτέ, γι’ αυτό το αισθάνομαι λίγο χαμένο, εκτός εάν η Mango Power σκοπεύει να φτιάξει τον ίδιο τον προσαρμογέα.

Πώς είναι η διεπαφή;

Η οθόνη αφής στο Mango Power E αποκρίνεται πολύ. Έχει ελάχιστη χρήση μενού, με σημαντικά πράγματα όπως η ενεργοποίηση της πρόσοψης και του κέντρου τροφοδοσίας AC και DC για μέγιστη άνεση. Όλες οι ρυθμίσεις που εξαρτώνται από ένα μενού, όπως η ρύθμιση της έντασης του ρεύματος φόρτισης, δεν έχουν υπομενού για πλοήγηση. Όλες οι επιλογές παρουσιάζονται με εύκολο τρόπο ανάλυσης με μεγάλους στόχους αφής που είναι απίθανο να χάσετε. Σε αντίθεση με τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας με

φυσικός

κουμπιά, ανάλογα με την οθόνη αφής κάνει το Power E να αισθάνεται λιγότερο στιβαρό συγκριτικά. Το φυσικό κουμπί λειτουργίας εμπνέει εμπιστοσύνη, τουλάχιστον.

Υπάρχει μια εφαρμογή για τον απομακρυσμένο έλεγχο του Mango Power E, η οποία έχει επίσης επιλογές που δεν βρίσκονται στην ίδια τη μονάδα, όπως η προτεραιότητα της ηλιακής φόρτισης έναντι της φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος όταν είναι συνδεδεμένα και τα δύο. Ωστόσο, η μονάδα αναθεώρησης στην οποία δημιουργήθηκα δεν έχει το ίδιο ασύρματο υλικό με τις μονάδες παραγωγής, επομένως δεν μπόρεσα να το δοκιμάσω από πρώτο χέρι.

Ενώ βρήκα μερικά άτομα στο διαδίκτυο που επιβεβαίωσαν ότι λειτουργεί, δεν μπορώ να εγγυηθώ ακριβώς για αυτό ο ίδιος, επομένως είναι καλό οι σημαντικές ρυθμίσεις να λειτουργούν καλά στο Power E, ακόμα κι αν δεν διαθέτει φυσικά κουμπιά.

Πώς τα πάει εκτός δικτύου;

Για να είμαι ειλικρινής, η εξάντληση μιας τεράστιας μπαταρίας είναι πολύ δύσκολη. Ακόμα και οι πιο παχιές μπαταρίες τηλεφώνου μπορούν να ξαναγεμιστούν

εκατοντάδες

των καιρών. Τράβηξα 45 λεπτά βίντεο με την κάμερά μου και ένα φως στούντιο LED 60W προσδέθηκε στο Power E και κατάφερα να εξαντλήσει μόνο ένα ασήμαντο 2% της χωρητικότητας. Ακόμη και το μαγείρεμα με ηλεκτρική κουζίνα, ένας από τους πιο γρήγορους τρόπους αποστράγγισης ενός σταθμού παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, είναι τσιμπημένο.

Τα περισσότερα γεύματα στο κάμπινγκ που έφτιαξα κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν μόνο το 3-5% της χρέωσης, δίνοντάς του περίπου μια εβδομάδα χρήσης μεταξύ των χρεώσεων. Αισθάνεστε σαν χάσιμο, ωστόσο, όταν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πρίζα RV για να λειτουργήσετε το AC του τροχόσπιτου σας και την ψύξη μεταξύ στάσεων στάθμευσης RV.

Ανταγωνισμός

Το μεγαλύτερο μέρος του ανταγωνισμού πέφτει όταν αρχίσετε να ψάχνετε για σταθμούς παραγωγής ενέργειας κοντά στην τιμή των 4.000 $. Ενώ ορισμένοι μεγάλοι παίκτες, όπως οι Bluetti και Ecoflow, είχαν επιλογές για όποιον θέλει να ξοδέψει πολλά χρήματα σε μπαταρίες, ακόμη και η Jackery μόλις έχει βυθίσει το δάχτυλό της σε αυτό το μέρος της αγοράς και συνήθως είναι η εταιρεία που κερδίζει όταν πρόκειται για σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Μόλις απομακρυνθείτε από

μόλις

μια μπαταρία και αρχίστε να συμπεριλαμβάνετε κιτ με ηλιακούς συλλέκτες, πολλά από αυτόν τον ανταγωνισμό που λείπει επιστρέφει αμέσως.

Ανάλογα με το αν η προτεραιότητά σας είναι η γρήγορη ηλιακή φόρτιση ή η υψηλή χωρητικότητα και απόδοση, το Jackery δεν έχει καμία έλλειψη επιλογών. Ενώ το Mango Power E θα σας κοστίσει 3.700 $, με επιπλέον 300 $ μπορείτε να αποκτήσετε έναν Explorer 1000 Pro με ηλιακούς συλλέκτες ισχύος 800 W ή τον νέο Explorer 3000 Pro με πάνελ 400 W.

Ωστόσο, το πλησιέστερο ανάλογο στο Mango Power E είναι το Ecoflow Delta Pro. Το Delta Pro έρχεται στην ίδια τιμή των 3.700 $, έχει σχεδόν την ίδια χωρητικότητα και υποστηρίζει έναν εκπληκτικό ρυθμό πολλαπλής φόρτισης 6500 W σε σύγκριση με το μέγιστο 3000 W του Power E. Το Delta Pro διαθέτει ένα

πραγματικός

Η θύρα φόρτισης EV, σε αντίθεση με το Power E, αλλά το Mango Power E έχει βαθμολογηθεί για περισσότερους κύκλους επαναφόρτισης/εκφόρτισης και είναι ένας από τους μοναδικούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας στην αγορά που έχει βαθμολογία IP, παρόλο που αξιολογείται μόνο για ένα ελαφρύ ψιλόβροχο.

Θα πρέπει να το αγοράσετε;

Αν ψάχνετε για έναν από τους καλύτερους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που μπορείτε να αγοράσετε με χρήματα, είναι δύσκολο να δικαιολογήσετε το Mango Power E έναντι του Ecoflow Delta Pro, αλλά εκεί

είναι

κάποια πράγματα τα κάνει καλύτερα. Αρχικά, οι κυψέλες LFP στο Power E έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ενώ το Power E εκτιμάται ότι διατηρεί το 70% της χωρητικότητάς του μετά από 6000 κύκλους φόρτισης, το Delta Pro αξιολογείται για να διατηρεί μόνο το 50% της χωρητικότητάς του μετά από περίπου ίδιους κύκλους.

Αξιολογούνται για ταχύτητα φόρτισης 3000W AC, αν και το Delta Pro χρειάζεται μια πρίζα 240V για να φτάσει σε αυτό, ενώ το Mango Power E χρειάζεται μια πρίζα 120V 30A RV. Το Power E έχει επίσης υψηλότερο ρυθμό ηλιακής φόρτισης και συνδέεται εγγενώς με τα πάνελ που εγκαθίστανται συνήθως σε οχήματα. Πολλά από αυτά τα μικρά πλεονεκτήματα κάνουν το Mango Power E να ξεπερνά τον ανταγωνισμό ως τη σωστή επιλογή εάν ζείτε στο δρόμο ή τουλάχιστον περνάτε τις διακοπές σας σε πάρκα RV.

.