Το Lotus Emeya είναι ένα εξαιρετικά γρήγορο EV sedan που έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίσει την Porsche
Η Lotus αποκάλυψε το βράδυ της Πέμπτης στη Νέα Υόρκη το Emeya, ένα πλήρως ηλεκτρικό τετράθυρο grand tourer που στοχεύει να ανταγωνιστεί όμοια με την Porsche σε ταχύτητα, τεχνολογία και πολυτέλεια και να βοηθήσει στη μετατροπή της κινεζικής βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε μια παγκόσμια μάρκα επιδόσεων. 2028.
Η κυκλοφορία του ναυαρχίδας του οχήματος έρχεται σε μια ευνοϊκή στιγμή για τη «γεννημένη βρετανική, μεγαλωμένη παγκοσμίως» εταιρεία, η οποία ετοιμάζεται να κάνει το ντεμπούτο της στο δημόσιο χρηματιστήριο Nasdaq. Η Lotus, η οποία ανήκει στην κινεζική Geely, εισέρχεται στο χρηματιστήριο μέσω συγχώνευσης με εταιρεία εξαγορών ειδικού σκοπού με την L Catterton Asia
Acquisition
Corp. Η συγχώνευση αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.
Ένα επιτυχημένο δημόσιο ντεμπούτο θα ήταν ο επιταχυντής στα σχέδια της Lotus (και της Geely) να κλιμακώσει την παρ
αγωγή
και να πουλήσει περίπου 150.000
οχήματα
ετησίως έως το 2028. Αυτό είναι ένα τεράστιο επίτευγμα δεδομένου ότι η Lotus έχει παράγει ένα κλάσμα αυτού του ποσού σε ετήσια βάση τα 75 χρόνια της. της ύπαρξης.
Η εταιρεία έχει ήδη σημειώσει πρόοδο προς αυτόν τον στόχο. Η εταιρεία είπε ότι έως τις 30 Ιουνίου, είχε λάβει 17.000 παραγγελίες για το ηλεκτρικό SUV Eletre με μπαταρία και το σπορ αυτοκίνητο Emira με μεσαίο κινητήρα. Το Eletre, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της εταιρείας, παράγεται σε εργοστάσιο στο Wuhan της Κίνας. Οι παραδόσεις ξεκίνησαν τον Μάρτιο.
Το Emeya, το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το
2024
, θα παράγεται επίσης στο εργοστάσιο της Γουχάν.
Παξιμάδια και μπουλόνια
Συντελεστές εικόνας:
Λωτός
Το Emeya είναι γρήγορο, σύμφωνα με τη Lotus. Πόσο γρήγορα? Η εταιρεία είπε ότι το διπλό μοτέρ grand tourer θα μπορεί να επιταχύνει από το μηδέν στα 62 μίλια (100 χιλιόμετρα) την ώρα σε λιγότερο από 2,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα θα είναι 155 μίλια την ώρα. Αυτό τοποθετεί το Lotus Emeya στην ίδια κατηγορία με το πλήρως ηλεκτρικό Taycan Turbo S της Porsche, το Lucid Air και το Tesla Model S Plaid.
Η εταιρεία δεν έδωσε λεπτομέρειες για το εύρος μπαταριών του οχήματος. Είπε ότι θα ήταν σύμφωνο με το Eletre, το οποίο έχει εκτιμώμενη αυτονομία 373 μιλίων
μικρό
χρησιμοποιώντας τον πιο αισιόδοξο ευρωπαϊκό κύκλο WLTP.
Η εταιρεία είπε ότι η μπαταρία του Emeya θα έχει επίσης δυνατότητα γρήγορης
φόρτιση
ς. Όταν χρησιμοποιείτε γρήγορο φορτιστή DC 350 kW (η εύρεση ενός που φτάνει σε αυτό το επίπεδο είναι άλλο θέμα), το Emeya θα μπορεί να προσθέσει 93 μίλια αυτονομίας σε πέντε λεπτά και να φτάσει σε φόρτιση 80% μέσα σε 18 λεπτά, σύμφωνα με την εταιρεία.
Συντελεστές εικόνας:
Λωτός
Η εταιρεία μοιράστηκε ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με την αεροδυναμική σχεδίαση, τα χαρακτηριστικά οδήγησης και τα εσωτερικά της εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος ανάρτησης αέρα που περιλαμβάνει αισθητήρες που «αισθάνονται το δρόμο 1.000 φορές το δευτερόλεπτο» και προσαρμόζουν αυτόματα το όχημα για να εξασφαλίσουν την πιο ομαλή οδήγηση.
Μέσα στο όχημα υπάρχουν όλες οι λεπτομέρειες πολυτέλειας που θα περίμενε κανείς, συμπεριλαμβανομένου ενός καθηλωτικού ηχοσυστήματος που αναπτύχθηκε με την KEF. Υπάρχει επίσης μια προβαλλόμενη οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας 55 ιντσών και μια μεγάλη κεντρική οθόνη infotainment. Η εταιρεία διαφήμισε τα βιώσιμα υλικά και στο Emeya, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου νήματος κατασκευασμένου από επαναχρησιμοποιημένες ίνες από τη βιομηχανία της μόδας.
Η Lotus δεν αποκάλυψε την τιμή του Emeya ή τη διαθεσιμότητά του στην αγορά. Η εταιρεία είπε ότι περισσότερες πληροφορίες θα δημοσιοποιηθούν το τέταρτο τρίμηνο.