Ένα ρομποτάκι κρουαζιέρας κατηγορήθηκε για το θάνατο ενός άνδρα από το Σαν Φρανσίσκο, αλλά στην πραγματικότητα χτυπήθηκε από αστικό λεωφορείο
Πριν από μερικές εβδομάδες, καθώς οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης του Σαν Φρανσίσκο προσπάθησαν να απομακρυνθούν από μια σκηνή όπου ένας άνδρας είχε τραυματιστεί σοβαρά, ένα ζευγάρι ρομποταξί Cruise φέρεται να περιπλανήθηκε στο μονοπάτι του ασθενοφόρου, χωρίς να καταλάβουν ότι έπρεπε να φύγουν από το δρόμο . Ο άνδρας πέθανε λίγο αργότερα. Δεν πέρασε πολύς χρόνος για να κατηγορηθούν τα οχήματα για τον θάνατο του άνδρα.
Οι εν
τάσεις
μεταξύ των ντόπιων και του πληθυσμού των ρομποταξιών ήταν αξιοσημείωτες
υψηλός
μετά από μια απόφαση σε κρατικό επίπεδο πριν από αρκετές εβδομάδες
εξαπέλυσε
εκατοντάδες από τα αυτοματοποιημένα οχήματα στους δρόμους της Bay Area, και αυτό το επεισόδιο φάνηκε να επιβεβαιώνει
οι χειρότεροι φόβοι των κατοίκων
. Το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα είχαν εμποδίσει ένα όχημα έκτακτης ανάγκης -με μοιραία
αποτελέσματα
– φαινόταν να επιβεβαιώνει τις χειρότερες υποψίες. Ακόμη χειρότερα, η δημόσια ασφάλεια που διέρρευσε
σημείωμα
έδειξε ότι οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης που συνδέονται με το περιστατικό είχαν κατηγορήσει συγκεκριμένα τα αυτοκίνητα της Cruise για την αργή απόκρισή τους. ΕΝΑ
καταιγισμός δημοσιογραφικών ειδήσεων
κατηγορώντας το robotaxis για το περιστατικό
ακολούθησε.
Είναι πλέον φανερό, ωστόσο, ότι η ιστορία είναι πιο περίπλοκη από αυτό. Πρώτον, οι αξιωματούχοι της πόλης έχουν τώρα ξεκαθαρίσει – εβδομάδες αργότερα – ότι η Κρουζ ήταν συγκεκριμένα
δεν
φταίει για τον θάνατο του άνδρα. Για άλλο πράγμα, αποκαλύφθηκε ότι ο άνδρας χτυπήθηκε θανάσιμα
με αστικό λεωφορείο
πράγμα που σημαίνει ότι, ενώ οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης κατηγόρησαν εν μέρει τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα για το θανατηφόρο αποτέλεσμα, ένα όχημα πόλης που λειτουργούσε από ανθρώπους ήταν στην πραγματικότητα αυτό που τραυμάτισε το θύμα.
Πώς πραγματικά συνέβη το δυστύχημα
Αυτή την εβδομάδα, το San Francisco Standard
έχουν αναφερθεί
ότι το εν λόγω θύμα, ο 69χρονος Sammy Davis, ήταν ένας άστεγος που στις 14 Αυγούστου έπεσε στο έδαφος πίσω από αστικό λεωφορείο και στη συνέχεια χτυπήθηκε και τραυματίστηκε σοβαρά. Ούτε ο οδηγός του λεωφορείου ούτε οι επιβάτες φαίνεται να παρατήρησαν ότι ο Ντέιβις είχε χτυπηθεί. Λίγο μετά το περιστατικό, εμφανίστηκαν άτομα έκτακτης ανάγκης και, αφού φόρτωσαν τον άνδρα στο ασθενοφόρο τους, είχαν την ατυχή συνάντησή τους με τα οχήματα του Cruise. Σε μια αρχική Πυροσβεστική
κανω ΑΝΑΦΟΡΑ
αυτό ήταν στη συνέχεια
διέρρευσε στο Forbes
, οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης ήταν ξεκάθαρα αγανακτισμένοι για το ρόλο που έπαιξαν τα αυτόνομα αυτοκίνητα στο περιστατικό. Το υπόμνημα αναφέρει:
«Ο ασθενής ήταν συσκευασμένος για μεταφορά με τραύματα που απειλούν τη ζωή του, αλλά δεν μπορέσαμε να φύγουμε από το σημείο αρχικά λόγω της ακινησίας των οχημάτων Cruise», αναφέρει η έκθεση. «Αυτή η καθυστέρηση, όσο ελάχιστη κι αν είναι, συνέβαλε σε μια κακή έκβαση του ασθενούς…Το γεγονός ότι τα αυτόνομα οχήματα της Cruise συνεχίζουν να εμποδίζουν την είσοδο και την έξοδο σε κρίσιμες κλήσεις 911 είναι απαράδεκτο».
Η Cruise αρνήθηκε προηγουμένως ότι τα οχήματά της είχαν οποιαδήποτε σχέση με τον θάνατο του Davis, υποστηρίζοντας ότι μεσολάβησαν μόνο 90 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που τον έβαλαν σε φορείο και όταν ο άνδρας έφυγε από τη σκηνή.
Αυτή την εβδομάδα, οι αξιωματούχοι αφέθηκαν ελεύθεροι
μία δήλωση
που ξεκαθάρισε ότι ο Κρουζ δεν είχε κατηγορηθεί επίσημα για τον θάνατο του Ντέιβις. «Ο Αρχηγός της Πυροσβεστικής του Σαν Φρανσίσκο δεν απέδωσε αυτόν τον θάνατο πεζού στα Cruise AVs», αναφέρεται σε κοινή δήλωση του Αρχηγού της Πυροσβεστικής και της Δημοτικής Υπηρεσίας Μεταφορών της πόλης. Η δήλωση συνεχίζει να κατηγορεί εν μέρει τα δημοσιεύματα του Τύπου που βασίστηκαν «σε μια εσωτερική αναφορά ενός μέλους του προσωπικού του SFFD στη σκηνή» για την αντίληψη ότι ο Κρουζ έφταιγε για τον θάνατο του άνδρα. «Η πόλη εκφράζει τα θερμά μας συλλυπητήρια [the] οικογένεια και φίλοι του θύματος», καταλήγει η ανακοίνωση.
Σε απάντηση στην επικαιροποιημένη δήλωση αξιωματούχων της πόλης, ο Cruise έδωσε στο
Gizmodo
την ακόλουθη δήλωση: «
Τίποτα
δεν μειώνει την τραγωδία μιας χαμένης ζωής, αλλά εκτιμούμε τη διευκρίνιση του Αρχηγού της Πυροσβεστικής ότι δεν το απέδωσαν στον Cruise. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε και να αυξήσουμε τη συν
εργασία
με το SFFD για τον κοινό μας στόχο για την οδική ασφάλεια».
Προσβολή Robotaxi του Σαν Φρανσίσκο
Αν η Cruise έφταιγε για αυτό το συγκεκριμένο περιστατικό, φαίνεται ξεκάθαρο ότι το Σαν Φρανσίσκο βρίσκεται σε ταραχώδεις περιόδους, καθώς η αυτοματοποιημένη βιομηχανία οδήγησης χρησιμοποιεί την πόλη ως γιγάντιο πεδίο δοκιμών beta για το πείραμά της με ρομποταξί. Υπό αυτές τις συνθήκες, είναι λογικό ότι οι ντόπιοι θα ένιωθαν ενοχλημένοι, αν όχι εντελώς ανήσυχοι. Πιο σχετικό, η ένταση μεταξύ των υπαλλήλων δημόσιας ασφάλειας της πόλης και της βιομηχανίας ρομποταξί δεν φαίνεται ότι θα εξαφανιστεί σύντομα. Οι αρχές της πόλης είναι ιδιαίτερα επιφυλακτικοί για μια νέα, αναμφισβήτητα πειραματική τεχνολογία που έχει τη δυνατότητα να σταματήσει την κυκλοφορία, να προκαλέσει ατυχήματα και, ενδεχομένως, χειρότερα. Μόνο ο χρόνος θα δείξει εάν αυτή η επιφυλακτικότητα είναι δικαιολογημένη ή όχι.