Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.
Καθώς η
SpaceX
περιμένει τις Υπηρεσίες Δασών και Άγριας Ζωής (FWS) να εγκρίνουν την εξέδρα εκτόξευσης για την επόμενη τροχιακή πτήση του
Starship
, η εταιρεία έχει ήδη υποβάλει αίτηση στην FCC για να της επιτρέψει να επικοινωνεί με το Starship κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Η κατάθεση αναφέρει τον Ιανουάριο ως ημερομηνία έναρξης για τη δοκιμαστική εκστρατεία Starship και τέτοιες καταθέσεις αποτελούν τακτική υπόθεση, καθώς η SpaceX κρατά το παράθυρο ανοιχτό για επιχειρήσεις καθώς αναπτύσσει τον μεγαλύτερο πύραυλο στον κόσμο στην
Boca Chica
του Τέξας. Η δεύτερη δοκιμή θα περιλαμβάνει αρκετές αναβαθμίσεις σε σχέση με αυτήν του Απριλίου, από τις οποίες ίσως η μεγαλύτερη θα είναι ένας ζεστός διαχωρισμός σταδίου που θα δει το δεύτερο στάδιο Starship να εκτοξεύεται από το πρώτο στάδιο κατά την πτήση.
Το Crisp Animation δείχνει το διαστημόπλοιο δεύτερου σταδίου του SpaceX να εκτοξεύεται μακριά από το
Super
Heavy Booster κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής πτήσης
Ξεκινώντας από την κατάθεση της FCC, εγκρίθηκε πρόσφατα από την FCC και καλύπτει χρονική περίοδο έξι μηνών που ξεκινά από τις 27 Ιανουαρίου 2024. Ωστόσο, σε αντίθεση με μια κατάθεση νωρίτερα φέτος, η οποία ήταν επίσης για τη δεύτερη δοκιμαστική πτήση Starship, αυτή είναι περιορισμένης φύσης. Η προηγούμενη κατάθεση, η οποία εμφανίστηκε τον Μάιο λιγότερο από ένα μήνα μετά τη δοκιμαστική πτήση του Starship, είχε καλύψει τον ενισχυτή πρώτου σταδίου, την εξέδρα εκτόξευσης, το πλήρες όχημα Starship και το δεύτερο στάδιο.
Ωστόσο, το
τελευταία κατάθεση
επιδιώκει μόνο την εξουσιοδότηση της FCC να επικοινωνεί με τον ενισχυτή Starship και την τοποθεσία εκτόξευσης. Ανάλογα με το αν η SpaceX έχει υποβάλει άλλες αιτήσεις στο SpaceX, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η εταιρεία είτε θέλει να εκτελέσει δοκιμές Starship που δεν είναι τροχιακά είτε έχει υποβάλει άλλα αιτήματα στην FCC για να ζητήσει άδεια για το πλήρες όχημα και την πτήση. Από αυτά, το τελευταίο
Πώς μπορεί να είναι το hot staging στο μέλλον στο B9 S25
#SpaceX
#b3d
#starshiphotstaging
@elonmusk
#IFT2
pic.twitter.com/oQNGYSqJEW
— TijnM (@m_tijn)
24 Σεπτεμβρίου 2023
Καθώς περιμένουμε, ένας χρήστης X μοιράστηκε μια απόδοση τροχιακής πτήσης από το Starship, η οποία μπορεί να είναι ένα από τα καλύτερα του είδους του που έχουν γίνει μέχρι στιγμής. Το Starship δεν είναι μόνο ο μεγαλύτερος πύραυλος στον κόσμο, αλλά χρησιμοποιεί επίσης τον μεγαλύτερο αριθμό κινητήρων πυραύλων σε έναν ενισχυτή πρώτου σταδίου. Ο πύραυλος τροφοδοτείται από 33 κινητήρες Raptor 2 και όταν ανάβουν μαζί για μια πτήση, το θέαμα δεν μοιάζει με κανένα που προσφέρεται από άλλους επιχειρησιακούς ή αναπτυξιακούς πυραύλους στον κόσμο αυτή τη στιγμή.
Ταυτόχρονα, η δεύτερη δοκιμαστική πτήση Starship θα προσφέρει περισσότερα πυροτεχνήματα. Το SpaceX θα προσθέσει έναν καυτό δακτύλιο σταδίου στην κορυφή του ενισχυτή πρώτου σταδίου, προκειμένου να μετριάσει την αποτυχία διαχωρισμού σταδίου που ήταν το κύριο σημείο αποτυχίας για τη δοκιμαστική πτήση του Απριλίου. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας δοκιμής, ενώ ο πύραυλος κατάφερε να καθαρίσει το μαξιλάρι παρά την βλάβη ορισμένων κινητήρων, κατέληξε να κάνει τούμπες στον αέρα πολλές φορές πριν αναλάβει το σύστημα τερματισμού πτήσης και καταστράφηκε.
Εκτός από το καυτό ενδιάμεσο στάδιο, το SpaceX πραγματοποιεί επίσης βασικές αναβαθμίσεις στους κινητήρες του Starship και στο χώρο του κινητήρα. Το Raptor του SpaceX είναι σημαντικά πιο περίπλοκο από τους κινητήρες Merlin, που πετούν το Falcon 9, καθώς ανακατευθύνει όλα τα αέρια του πίσω στον θάλαμο καύσης για να αυξήσει την απόδοση και την απόδοση. Αυτά τα αέρια υψηλής πίεσης αφήνουν επίσης τον κινητήρα επιρρεπή σε
διαρροές
, οι οποίες μπορεί να αποδειχθούν καταστροφικές για ένα σύστημα κινητήρα 33. Ως αποτέλεσμα, ως μέρος των αναβαθμίσεων μετά τη δοκιμαστική πτήση Starship του Απριλίου, η SpaceX βελτίωσε τις βαλβίδες και τις τσιμούχες στους κινητήρες Raptor, καθώς και έκανε το σύστημα καταστολής πυρκαγιάς στο χώρο του κινητήρα σημαντικά καλύτερο για την αντιμετώπιση τυχόν ατυχημάτων.