Η Daimler ξεκινά την κατασκευή ηλεκτρικών φορτηγών Freightliner eM2

Η Daimler ξεκίνησε επιτέλους να παράγει το εμβλημα

τι

κό της ηλεκτρικό φορτηγό μέσης χρήσης,


, στο εργοστάσιο παραγωγής της στο Πόρτλαντ του Όρεγκον. Η εταιρεία δεν είπε πότε θα είναι διαθέσιμες οι πρώτες μονάδες παραγωγής της, αλλά μόλις ολοκληρωθούν, τα

οχήματα

θα παραδοθούν σε επιλεγμένες εμπορικές εταιρείες leasing στις ΗΠΑ και τον Καναδά.

Το eM2 τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό Detroit ePowertrain με μπαταρία και έχει σχεδιαστεί με κιβώτια 2 ταχυτήτων που ελαχιστοποιούν το ενεργειακό κόστος ανά μίλι. Η αυτονομία

οδήγηση

ς του φορτηγού θα εξαρτηθεί από τη χωρητικότητα της μπαταρίας ανά

μοντέλο

. Η έκδοση με έναν κινητήρα κατηγορίας 6 που διαθέτει μπαταρία 194 kWh μπορεί να οδηγήσει έως και 180 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Εναλλακτικά, ο διπλός κινητήρας κατηγορίας 7 που είναι εξοπλισμένος με μπαταρία 291 kWh μπορεί να διανύσει έως και 250 μίλια με μία μόνο φόρτιση.

Το ηλεκτρικό φορτηγό παράδοσης Freightliner eM2, το οποίο διαθέτει , μπόρεσε να επαναφορτιστεί κατά τη διάρκεια δοκιμών με την Penske. Αλλά αυτή η δοκιμή έγινε πριν από τέσσερα χρόνια και η εταιρεία δεν είπε τίποτα για τους χρόνους επαναφόρτισης στις σημερινές ειδήσεις. Η πρόσβαση σε σταθμούς φόρτισης, όπως αυτοί που υπάρχουν, θα είναι απαραίτητη για την κυκλοφορία του eM2 από την Daimler. Σε παρόμοιο τρόπο, η

Volvo

, η οποία μάχεται εναντίον της Daimler στον χώρο των φορτηγών μεγάλων αποστάσεων EV, έχει επικεντρωθεί σε


οχημάτων του στόλου φορτηγών της. Το ηλεκτρικό φορτηγό Volvo FE, το οποίο ανταγωνίζεται το eM2, έχει αυτονομία έως και 170 μίλια και αναμένεται να κυκλοφορήσει για παραδόσεις το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.