Τώρα μπορείτε να αγοράσετε ένα Rivian R1T με εμβέλεια πάνω από 400 μίλια
Το Rivian R1T έχει πλέον αυτονομία πάνω από 400 μίλια, αν επιλέξετε όλες τις σωστές επιλογές διαμόρφωσης.
Η εταιρεία ξεκίνησε να πουλά το R1T, το ηλεκτρικό φορτηγό της, με τη νέα επιλογή
μπαταρία
ς Max
Pack
. Το Max Pack, εάν διαμορφωθεί με τις κατάλληλες άλλες επιλογές, επιτρέπει τώρα στο φορτηγό να φτάσει τα 410 μίλια αυτονομίας. Το κατόρθωμα τώρα σημαίνει ότι η Rivian προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία που μπορείτε να πάρετε από ένα ηλεκτρικό φορτηγό στην αγορά.
Εάν θέλετε να πάρετε και τα 410 μίλια εμβέλειας, υπάρχουν μερικές άλλες επιλογές που αναγκάζεστε να διαλέξετε. Για ένα, θα χρειαστεί να επιλέξετε το σύστημα κίνησης Dual-Motor AWD, το οποίο η εταιρεία κυκλοφόρησε επίσης πρόσφατα τον Αύγουστο. Η εταιρεία είπε τότε ότι το Dual-Motor θα καθιστούσε δυνατή την αυτονομία 400+ μιλίων, επομένως φαίνεται ότι η εταιρεία εκπληρώνει αυτήν την υπόσχεση
σήμερα
, καθώς και το Max Pack είναι διαθέσιμο για παραγγελία.
Το Dual-Motor και το Performance Dual-Motor R1T έχουν την καλύτερη εμβέλεια στη σειρά μας, με εκτιμώμενη από την EPA 410 μίλια με το Max πακέτο μας και 352 μίλια με το Large μας – και τα δύο όταν συνδυάζονται με τροχούς 21″. Έχετε το νου σας για τα πλήρη στοιχεία της σειράς R1S σύντομα.
Εκτός από το Max Pack και το σύστημα κίνησης Dual-Motor, θα πρέπει επίσης να επιλέξετε τα ελαστικά Road 21 ιντσών. Οι σπορ τροχοί 22 ιντσών, σε σύγκριση, θα μειώσουν την αυτονομία σας στα 380 μίλια. Εάν επιλέξετε τα ελαστικά All-Terrian, η εμβέλειά σας θα μειωθεί στα 355 μίλια. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το σύστημα μετάδοσης κίνησης — η επιλογή του Performance Dual-Motor AWD μπορεί να επιτύχει μόνο έως και 380 μίλια. Το Max Pack εξακολουθεί να μην είναι διαθέσιμο για το σύστημα μετάδοσης κίνησης Quad-Motor AWD.
Ακολουθεί η κατανομή της εμβέλειας μεταξύ του Max Pack και του Large Pack με το σύστημα μετάδοσης κίνησης Dual-Motor AWD:
- Μέγιστο πακέτο, 21 ίντσες = 410 μίλια
- Μέγιστο πακέτο, 22 ιντσών = 380 μίλια
- Μέγιστο πακέτο, 20 ιντσών AT = 355 μίλια
- Μεγάλη συσκευασία, 21 ιντσών = 352 μίλια
- Μεγάλο πακέτο, 22 ιντσών = 341 μίλια
- Μεγάλο πακέτο, 20 ιντσών AT = 307 μίλια
Η εταιρεία λέει ότι το Max Pack για το R1S, το ηλεκτρικό SUV της, έρχεται σύντομα και θα επιτρέψει αυτονομία 400 μιλίων.
Ενώ το Rivian κατέχει τώρα τον τίτλο για τη μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία σε ένα ηλεκτρικό φορτηγό, θα μπορούσε σύντομα να εκθρονιστεί από το Tesla
Cybertruck
. Η Tesla υποστηρίζει επί του παρόντος ότι το Cybertruck θα είναι ικανό να καλύψει έως και 500 μίλια με τη διαμόρφωση Tri-Motor. Ωστόσο, υπάρχουν φήμες ότι αυτή η κορυφαία διαμόρφωση δεν θα είναι διαθέσιμη κατά την κυκλοφορία, επομένως η Rivian μπορεί να έχει λίγο χώρο για να αναπνεύσει πριν χρειαστεί να ανησυχήσει μήπως την περάσει η Tesla.
Αν και το Dual-Motor δεν είναι τόσο τεχνικά ικανό όσο το σύστημα μετάδοσης κίνησης Quad-Motor AWD, δεν είναι αδύνατο. Το φορτηγό μπορεί να φτάσει από τα 0-60 μίλια την ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα, εξοικονομώντας 8000 $ σε σύγκριση με το Quad-Motor. Δεν μπορώ να φανταστώ ότι πολλοί άνθρωποι θα πηγαίνουν πια για το Quad-Motor – θα προτιμούσα να βάλω αυτά τα χρήματα σε όλη αυτή την επιπλέον γκάμα με το Max Pack και την εκπληκτική τιμή των 16.000 $.
Προσωπικά περιμένω το Rivian R2, το αναμενόμενο EV επόμενης γενιάς του, ως πιθανή πρώτη μου αγορά ηλεκτρικού οχήματος. Η εταιρεία αναμένεται να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για το R2 το επόμενο έτος με την κυκλοφορία το 2026. Θα δούμε αν η αγορά μεταχειρισμένων για το R1T μπορεί να φτάσει κάπου κοντά στην τιμή των 40.000 δολαρίων που φημολογείται, αλλά αμφιβάλλω. 2026, έρχομαι!