Αναθεώρηση Tenways CGO600 Pro: Ένα ομαλό Ebike σαν της Apple

Βασικά Takeaways

• Το Tenways CGO600 Pro είναι ένα κομψό και ελαφρύ ebike που είναι τέλειο για αστικές περιοχές και σύντομες μετακινήσεις.
• Η κίνηση του ιμάντα και ο μαγνητικός αισθητήρας ροπής έκαναν την
  
  οδήγηση
  
  του CGO600 Pro απίστευτα ομαλή και αθόρυβη, ενώ οι τρεις επιλογές ισχύος απλοποίησαν την πλοήγηση σε διαφορετικούς τύπους εδάφους.
• Η εφαρμογή για κινητά για το ποδήλατο δεν διαθέτει ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά, όπως η προσαρμογή των ρυθμίσεων στο ποδήλατο.

ο

Tenways CGO600 Pro

είναι ένα μοντέρνο ebike class 1. Ο ιμάντας κίνησης με μία ταχύτητα το καθιστά ιδανικό για αστικές περιοχές, είτε υπάρχουν λόφοι είτε όχι. Καλύπτει πολύ συγκεκριμένες ανάγκες, αλλά αν κάνετε σύντομες μετακινήσεις, κρουαζιέρες το Σαββατοκύριακο ή απλά δεν θέλετε να ασχοληθείτε με τα εργαλεία, τότε οι ανάγκες σας μπορεί να ικανοποιηθούν από αυτό το εντυπωσιακό.

Ένα Ebike με υψηλό στυλ και σχέδιο

Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα στο ποδήλατο ήταν το κομψό και απλό πλαίσιο του. Χάρη εν μέρει στην κίνηση του ιμάντα χωρίς γρανάζια, δεν υπάρχει μεγάλη οπτική ακαταστασία. Το πραγματικό αστέρι του σχεδίου, ωστόσο, αποδείχθηκε κάτι που δεν μπορούσα να δω. Το ελαφρύ βάρος 37 λιβρών του έπρεπε να γίνει αισθητό για να εκτιμηθεί πραγματικά.

Όχι μόνο το βάρος ήταν εξαιρετικό για τους ελιγμούς του ποδηλάτου μέσα και έξω από το γκαράζ μου, αλλά ακόμη και πριν από αυτό, το διαχειρίσιμο βάρος ήταν χρήσιμο για τη ρύθμιση του. Σήκωσα μόνος μου το ποδήλατο από το πάνω μέρος του κουτιού του. Σήκωσα επίσης το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου για να βάλω μόνος μου τον μπροστινό τροχό. Κανένα από αυτά τα πράγματα δεν ήταν τα προβλήματα που είχαν για τα βαρύτερα ποδήλατα.

Η εγκατάσταση του ebike συνίστατο στην προσάρτηση της βάσης, του μπροστινού τροχού και του τιμονιού. Η όλη διαδικασία μου πήρε περίπου 30 λεπτά, αλλά οι αγοραστές ποδηλάτου για πρώτη φορά θα πρέπει να έχουν προϋπολογισμό κοντά στα 60 λεπτά για τις εργασίες.

Από καθαρά αισθητική άποψη, νόμιζα ότι το CGO600 Pro έμοιαζε με ξάδερφο του VanMoof (

ΞΗΛΩΜΑ

.) ebike. Παρόλο που το πράσινο χρώμα του Αβοκάντο μπορεί να μην είναι για όλους, με εντυπωσίασε η ανοιχτόπράσινη χροιά του, που φαινόταν εκλεπτυσμένη. Έχω δοκιμάσει μια μαύρη μοτοσυκλέτα Tenways στο παρελθόν, και αυτό το χρώμα φαινόταν επίσης καλό προσωπικά. Το μπροστινό φως πρόσθεσε κάποια από την οπτική γοητεία της μοτοσυκλέτας, παρόλο που προορίζεται να είναι περισσότερο λειτουργικό. Το φως ήταν χρήσιμο τη νύχτα, αλλά θα ήθελα να ήταν λίγο πιο φωτεινό.

Τα οφέλη ενός ποδηλάτου με ιμάντα

Όχι μόνο το CGO600 Pro είχε μοντέρνα εμφάνιση, αλλά είχε επίσης μια κομψή, μοντέρνα διαδρομή. Η κίνηση με τη ζώνη έκανε την οδήγηση στα προάστια να αισθάνομαι απίστευτα ομαλή. Επαινώντας τη ζώνη Carbon Drive της Gates είναι ένας μαγνητικός αισθητήρας ροπής, ο οποίος ήταν ένα ταπεινό αστέρι στην απόδοση της μοτοσυκλέτας.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχει γκάζι στη μοτοσυκλέτα, όλη η ισχύς διοχετεύεται σε τρία επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ. Η εναλλαγή μεταξύ των διαφορετικών επιπέδων ήταν σχεδόν ανεπαίσθητη, εκτός από την αίσθηση ότι τα πόδια μου ένιωθα αρκετά δυνατά για να τροφοδοτήσουν τη μοτοσυκλέτα ακόμα πιο γρήγορα.

Αυτό το ebike κατηγορίας 1 μπορεί να χτυπήσει 20 μίλια την ώρα με ανάβαση σε λόφο 15 μοιρών. Παρόλο που η μοτοσυκλέτα δεν προσφέρει δωρεάν βόλτες, αυτό το επίπεδο ισχύος αισθάνθηκε αποδεκτό για να ξεφύγει από σχεδόν οποιοδήποτε αστικό περιβάλλον. Αντί να ασχολούμαι με τα γρανάζια και να προσπαθώ να βρω το κατάλληλο για την τρέχουσα κλίση, οι τρεις επιλογές ισχύος μου πρόσφεραν μια πολύ πιο απλή επιλογή για την αντιμετώπιση διαφορετικών τύπων εδάφους.

Ανεβαίνοντας σε λόφους, έπιασα ταχύτητες περίπου 11 έως 13 μίλια την ώρα. Ούτε σκόπιμα προσπαθούσα να πιέσω τον εαυτό μου να φτάσει σε υψηλότερες ταχύτητες. Υποψιάζομαι ότι όποιος ενδιαφέρεται να μετακινηθεί με αυτό το ποδήλατο δεν θα ήθελε να εμφανιστεί στη δουλειά βουτηγμένος στον ιδρώτα. Η χρήση του πιο ισχυρού επιπέδου υποβοήθησης του πεντάλ και μόνο μικρή προσπάθεια με κράτησε ακόμα σε λογική ταχύτητα.

Ιππασία της απόστασης

Περίπου ένα μήνα πριν οδηγήσω το CGO600 Pro, τελικά πούλησα ένα παλιό, παραδοσιακό ποδήλατο δρόμου που έπιανε χώρο στο γκαράζ μου. Το είχα αγοράσει πριν γίνουν τα ebikes, αλλά το άλμα σε αυτό το CGO600 Pro μου το θύμιζε ακόμα.

Με αυτόν τον τρόπο, όταν έκανα την πρώτη μου βόλτα με το CGO600 Pro, δεν ένιωσα ότι δοκίμαζα ένα κομμάτι τεχνολογίας όσο ένιωθα ότι οδηγούσα το προηγούμενο παραδοσιακό μου ποδήλατο. Αυτό θα πρέπει να απευθύνεται σε οποιονδήποτε ανησυχεί μήπως ασχοληθεί με την υπερβολική τεχνολογική καταπάτηση.

Πέρασα μερικά μίλια για να προσαρμοστώ με τα επίπεδα ισχύος και τη βόλτα, αλλά καθώς έκανα διψήφια μίλια, δεν υπήρχε τίποτα άλλο να σκεφτώ. Απλώς λειτούργησε γύρω από την προαστιακή μου περιοχή όπως κάθε άλλο ποδήλατο, εκτός από το ότι είχε τη δύναμη να μην κουράζονται τα πόδια μου πολύ νωρίς ή ποτέ.

Αλλά όπως συμβαίνει με κάθε άλλο παραδοσιακό ποδήλατο δρόμου σε αυτό το στυλ, ένιωσα την έλλειψη απορρόφησης. Σε δρόμους, πεζοδρόμια και επίπεδες περιοχές, η έλλειψη κραδασμών δεν ήταν αισθητή. Μόλις χτύπησα ένα μεγάλο χτύπημα ή βγήκα από ένα ψηλό κράσπεδο, μου το υπενθύμισαν. Η βόλτα δεν ήταν ποτέ άβολη, αλλά μπορούσε να γίνει πιο αισθητή σε συγκεκριμένες στιγμές.

Το ebike αναφέρεται ότι έχει αυτονομία έως και 53 μίλια. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη χαμηλότερη ρύθμιση ισχύος. Με βάση την εμπειρία μου, η πιο λογική προσδοκία είναι πιο κοντά στα 30 μίλια εμβέλειας. Χρησιμοποιώντας αποκλειστικά το ποδήλατο σε πλήρη ώθηση, αυτός ο αριθμός είναι χαμηλότερος, αλλά ποτέ δεν ένιωσα την ανάγκη να το αφήσω στην υψηλότερη ρύθμιση. Ειδικά γύρω από πιο επίπεδες περιοχές, βρήκα τη ρύθμιση της μεσαίας ισχύος ως το γλυκό σημείο. Όταν η μπαταρία εξαντληθεί, μπορεί να αφαιρεθεί από το ποδήλατο και να φορτιστεί οπουδήποτε. Η μπαταρία διαθέτει επίσης ένα μικρό μετρητή ισχύος 4 κουκκίδων, το οποίο ήταν χρήσιμο για να δείτε χωρίς να χρειάζεται να ανάψετε το ποδήλατο.

Tech and the Bike’s Mobile App

Η εφαρμογή Tenways για κινητά είναι διαθέσιμη για

iPhone

και

Android

. Έμοιαζε ωραίο και γυαλιστερό, αλλά του έλειπαν ορισμένα βασικά

εξαρτήματα

, κυρίως η δυνατότητα προσαρμογής των ρυθμίσεων του ποδηλάτου επί του οχήματος από το τηλέφωνο.

Αντίθετα, αλλάζοντας τις μονάδες, τη μέγιστη ταχύτητα και άλλες ρυθμίσεις που απαιτούνται χρησιμοποιώντας τη μικροσκοπική μονόχρωμη οθόνη στο ίδιο το ποδήλατο. Δεν μπορούσα να βρω καν τρόπο να ανάψω το φως του ποδηλάτου από την εφαρμογή. Αυτό, επίσης, υποβιβάζεται στον απλό ελεγκτή του ποδηλάτου.

Αντίθετα, η εφαρμογή για κινητά επικεντρώνεται κυρίως στο να επιτρέπει στους αναβάτες να βλέπουν την ταχύτητα και τη διαδρομή τους ενώ βρίσκονται έξω. Δεν το βρήκα αυτό συναρπαστικό επειδή γενικά παρακολουθώ τις διαδρομές στο Apple Watch μου όταν θέλω να τις παρακολουθώ.

Το CGO600 Pro έχει έναν κωδικό πρόσβασης στην οθόνη για να εμποδίσει άλλους να ενεργοποιήσουν την τροφοδοσία. Ως μέτρο ασφαλείας, ήταν ανόητο. Το ποδήλατο ήταν εύκολο στην οδήγηση χωρίς ρεύμα. Αλλά ήταν επίσης ανόητο ότι ο κωδικός δεν μπορούσε να οριστεί ή να παρακαμφθεί με την εφαρμογή για κινητά. Μετά από μερικές χρήσεις της εφαρμογής Tenways, την άφησα κλειστή και δεν την έχασα ποτέ.

CGO600 Pro

Τιμή

και διαθεσιμότητα

Το Tenways CGO600 Pro είναι ευρέως διαθέσιμο και

πωλείται για 1.899 $

αλλά συνήθως πωλείται για 1.699 $ και προσφέρει δωρεάν λασπωτήρες και βάση στήριξης.

Το κόστος των 1.699 $ εξακολουθεί να είναι ακριβό σε σύγκριση με το ευρύ φάσμα των ολοένα και πιο οικονομικά επιλογών ebike στην αγορά, αλλά φαίνεται πολύ πιο λογικό από τη λιανική τιμή των 1.899 $.

Ebike T1 της Velotric

ζυγίζει παρόμοια 36 λίβρες και πωλείται επίσης για περίπου 1.699 $. Έχει μερικά διαφορετικά χαρακτηριστικά και συμβιβασμούς, αλλά σίγουρα πρόκειται για δύο συγκρίσιμα ποδήλατα που κυκλοφορούν σε παρόμοια τιμή στόχο.

Tenways CGO600 Pro εναντίον CGO800S

Το CGO600 Pro και το

CGO800S

είναι τελικά αρκετά διαφορετικά ποδήλατα ώστε να μην είναι πολύ δύσκολη η απόφαση αγοράς, αλλά σχετίζονται. Κυρίως, και οι δύο χρησιμοποιούν ιμάντα κίνησης με μία ταχύτητα.

• Το CGO600 Pro δεν έχει αμορτισέρ
• Το CGO600 Pro δεν έχει οθόνη τόσο μεγάλη ή τόσο ευανάγνωστη όσο η άλλη
• Το κάθισμα του CGO600 Pro ήταν λίγο λιγότερο άνετο

Από την άλλη πλευρά:

• Το CGO600 Pro είναι 9 λίβρες ελαφρύτερο
• Το CGO600 Pro προσφέρει πλαίσια διαφορετικού μεγέθους για αναβάτες διαφορετικού μεγέθους

Πρέπει να αγοράσετε το Tenways CGO600 Pro Ebike;

Οι καλύτεροι υποψήφιοι για το

Tenways CGO600 Pro

Το ebike θα είναι αναβάτες αστικών (ή προαστιακών) που ενδιαφέρονται περισσότερο για κρουαζιέρες για διασκέδαση παρά μόνο για δουλειά. Το ποδήλατο θα μπορούσε επίσης να είναι εξαιρετικό για τους μετακινούμενους, αλλά το να μην υπάρχει γκάζι για να ξαναπέσει μπορεί να είναι μια γέφυρα πολύ μακριά κατά τη διάρκεια ενός καταιγιστικού καλοκαιριού.

Μετά από οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου για αρκετή ώρα, αυτό που εξακολουθώ να διαφωνώ περισσότερο είναι η αθόρυβη οδήγηση και η άμεση ομαλή επιτάχυνση. Με πολλούς τρόπους, αυτό το ebike μιμήθηκε αυτά τα χαρακτηριστικά. Συχνά ξέχασα πόσο θόρυβο και ταλαιπωρία θα μπορούσε να προκαλέσει μια μεταλλική αλυσίδα μέχρι που δεν ήταν εκεί. Η ομαλή και αθόρυβη διαδρομή είναι δύσκολο να υπολογιστεί ποσοτικά, αλλά αν αυτό το συναίσθημα αντηχεί μαζί σας, αυτή η μοτοσυκλέτα θα πρέπει να είναι πρωταρχικής σημασίας.

FAQ

Ποιες είναι οι διαφορετικές κατηγορίες ebike;

Γενικά, τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατηγορίας 1 είναι μόνο με υποβοήθηση πεντάλ, χωρίς γκάζι και μπορούν να φτάσουν σε τελική ταχύτητα 20 μίλια/ώρα. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατηγορίας 2 μπορούν να φτάσουν σε τελική ταχύτητα 20 μίλια/ώρα χωρίς πετάλι, χρησιμοποιώντας γκάζι. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατηγορίας 3 μπορούν να φτάσουν τα 28 μίλια/ώρα όταν κάνετε πετάλι. Οι νόμοι γύρω από τα ebikes στις ΗΠΑ είναι διαφορετικοί για κάθε πολιτεία. Φροντίστε να κοιτάξετε αυτούς τους κανόνες στους οποίους οδηγείτε το ebike.

Δεδομένου ότι οι κατηγορίες ebike είναι μόνο χαλαρά καθορισμένες, δεν ταιριάζουν όλα τα

προϊόντα

καλά εντός των ορίων. Πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα υποστηρίζουν μεγαλύτερες ταχύτητες υποβοήθησης πεντάλ, αλλά έχουν και γκάζι περιορισμένο στα 20 mph.

Πώς μπορεί να ξεκλειδωθεί ένα ebike για να πάει πιο γρήγορα;

Ορισμένοι κατασκευαστές περιορίζουν τα ηλεκτρικά τους ποδήλατα σε ορισμένες ταχύτητες για να συμμορφωθούν με τους τοπικούς νόμους, παρόλο που έχουν τη δύναμη να κινούνται πιο γρήγορα. Το αν ένα ebike μπορεί να ξεκλειδωθεί για να επιτύχει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα θα κριθεί κατά περίπτωση για κάθε εταιρεία ή προϊόν. Συνήθως, αυτή η ταχύτερη ταχύτητα αναφέρεται ως λειτουργία εκτός δρόμου και ξεκλειδώνεται με την τοποθέτηση ενός κωδικού στην οθόνη. Ορισμένοι κατασκευαστές όπως το Super73 προσφέρουν αυτή τη δυνατότητα εκτός δρόμου μέσω της εφαρμογής για κινητά.