Η Flexport καταβροχθίζει τα περιουσιακά στοιχεία της Convoy, η Revel τραβάει την πρίζα στα μοτοποδήλατα και η UAW στρέφει το βλέμμα της στην Toyota και την Tesla

Ο Σταθμός είναι ένα εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο αφιερωμένο σε όλα τα θέματα μεταφοράς. Εγγραφείτε εδώ — απλώς κάντε κλικ στο The Station — για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο κάθε Σαββατοκύριακο στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε δωρεάν.

Καλώς ήρθατε πίσω στο The Station, τον κεντρικό σας κόμβο για όλα τα προηγούμενα, παρόντα και μελλοντικά μέσα μεταφοράς ανθρώπων και πακέτων από το Σημείο Α στο Σημείο Β.

ο

United Autoworkers

έκλεισε επίσημα δοκιμαστικές συμφωνίες με

GM

και

Στελλάντης

, τερματίζοντας επίσημα μια

απεργία

έξι εβδομάδων που επηρέασε τις τρεις μεγάλες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και έστειλε σχεδόν 50.000 εργαζομένους στις γραμμές αγορών. Η UAW κατέληξε σε μια δοκιμαστική συμφωνία

Πέρασμα

στις 25 Οκτωβρίου. Μέρες αργότερα, η UAW κατέληξε σε μια δοκιμαστική συμφωνία με τον Stellantis, την αυτοκινητοβιομηχανία στην οποία ανήκουν οι Jeep, Ram και Chrysler. Το GM ακολούθησε στις 30 Οκτωβρίου.

Το αποτέλεσμα για το UAW μπορεί να περιγραφεί μόνο ως θρίαμβος. Οι εργαζόμενοι θα δουν αυξήσεις ρεκόρ στους μισθούς, την επισ

τροφή

των προσαρμογών στο κόστος ζωής και το τέλος σε ένα κλιμακωτό σύστημα μισθών – για να αναφέρουμε μόνο μερικές από τις μεγαλύτερες παραχωρήσεις που έκαναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες.

Επιπλέον, η UAW ώθησε με επιτυχία τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κάνουν περισσότερες επενδύσεις σε εργοστάσια. Για παράδειγμα, η δοκιμαστική συμφωνία της GM περιλαμβάνει περίπου

13 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις Δραστηριότητες στις ΗΠΑ

συμπεριλαμβανομένων μελλοντικών εργοστασίων ηλεκτροκίνητων ηλεκτρικών οχημάτων.

Θα κάνατε λάθος αν πιστεύετε ότι το UAW θα απολαύσει τώρα τη νίκη του. Ο Πρόεδρος της UAW Shawn Fain ανέφερε την Toyota — και την απόφαση της εταιρείας να το κάνει

να αυξήσει τους μισθούς των μη συνδικαλιστικών εργαζομένων της

— και η Tesla αρκετές φορές την περασμένη εβδομάδα. Μόλις επικυρωθούν οι διαπραγματευτικές συμφωνίες των Τριών Μεγάλων, περιμένετε από την UAW να κατευθύνει τις προσπάθειές της προς αυτή την κατεύθυνση

Tesla

η Toyota και όλα αυτά τα εργοστάσια μπαταριών κοινής επιχείρησης που εμφανίζονται στην αναδυόμενη ζώνη μπαταριών.

Θέλετε να επικοινωνήσετε με μια συμβουλή, ένα σχόλιο ή παράπονο; Στείλτε email στην Kirsten στο

Υπενθύμιση ότι μπορείτε να μας στείλετε μια σημείωση στο
.

Αν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι

,


κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας


το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (


οδηγίες εδώ


) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.

Micromobbin’

Είναι το τέλος μιας σύντομης περιόδου κοινής χρήσης ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. — ή τουλάχιστον στη Νέα Υόρκη και το Σαν Φρανσίσκο.

Διασκεδάζω

, η εταιρεία που ξεκίνησε με περίπου 70 κοινά μοτοποδήλατα στο Μπρούκλιν το 2018 και μεγάλωσε σε έναν στόλο σχεδόν 6.000 σε πολλές πόλεις μέχρι το 2021, κλείνει επίσημα την πλευρά της επιχείρησης με τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα. Η εταιρεία θα καταβάλει όλες τις προσπάθειές της για την υπηρεσία μεταφοράς με ηλεκτρικά οχήματα και την κατασκευή κόμβων φόρτισης EV.

Καθώς μάθαμε μαζί, η κοινή επιχείρηση μικροκινητικότητας είναι δύσκολη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα με έναν παράγοντα μορφής όπως τα μοτοποδήλατα, που απαιτεί υψηλότερη τιμή για να πληρώσουν οι αναβάτες. Καμία εταιρεία δεν έχει αποδείξει πραγματικά —και μιλάω με ισολογισμούς που είναι διαθέσιμοι στο κοινό— ότι ο χυμός αξίζει τον κόπο όταν πρόκειται για οχήματα κοινής μικροκινητικότητας. Ο Revel ανακάλυψε σίγουρα ότι ήταν έτσι. Η επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 30% σε ετήσια βάση από τις αιχμές του καλοκαιριού, καθιστώντας την επιχείρηση μη βιώσιμη και ωθώντας τη Revel να τερματίσει τις δραστηριότητές της.

Προσωπικά, είμαι απογοητευμένος. Όχι στη Revel ή τη Lime ή σε οποιαδήποτε από τις εταιρείες που προσπάθησαν να κάνουν τα μοτοποδήλατα να λειτουργούν στις ΗΠΑ, αλλά στην κατάσταση. Τα μοτοποδήλατα είναι ένας πράσινος και συναρπαστικός τρόπος για να ταξιδεύετε σε πυκνά αστικά περιβάλλοντα και εύχομαι οι Αμερικανοί να έχουν ήδη επιβιβαστεί!

— Ρεμπέκα Μπέλαν

Προσφορά της εβδομάδας

Ψηφιακό δίκτυο εμπορευμάτων

Συνοδεία

μπορεί να είναι νεκρή, αλλά τα περιουσιακά της στοιχεία θα συνεχίσουν να ζουν υπό την εκκίνηση της εφοδιαστικής αλυσίδας εφοδιασμού

Flexport

.

Η Flexport δεν αγοράζει μόνο τα περιουσιακά στοιχεία της Convoy. η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να αποκαταστήσει τις υπηρεσίες logistics της Convoy για τους πελάτες τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με ένα σημείωμα του Διευθύνοντος Συμβούλου της Flexport

Ράιαν Πίτερσεν

αποστέλλονται στο προσωπικό και κοινοποιούνται από την Freight Waves. Ο Petersen είπε ότι η Flexport δεν θα αποκτήσει την επιχείρηση ή καμία από τις υποχρεώσεις της, αλλά σχεδιάζει να διατηρήσει «μια μικρή ομάδα μελών της ομάδας από το βασικό προϊόν και την ομάδα μηχανικής τους».

Οι όροι της συμφωνίας δεν έχουν κοινοποιηθεί δημόσια, αλλά ο Petersen είπε στο σημείωμα ότι «η τιμή αγοράς σε σχέση με την αξία είναι μέτρια». Υπενθυμίζουμε ότι η Convoy έφτασε σε αποτίμηση 3,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Απρίλιο του 2022, αφού συγκέντρωσε 260 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο

Series

E.

Και ανατροπή της πλοκής! Ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Convoy, Dan Lewis, μπορεί να είναι ένα από τα μέλη της ομάδας που θα ενταχθούν στην Flexport, σύμφωνα με την Wall Street Journal, η οποία επικαλείται άτομο που γνωρίζει τη συμφωνία. Ίσως ο Lewis, ο οποίος έκοψε τα δόντια του στη Microsoft, την Google και την Amazon, θα έχει καλύτερη τύχη με τον Petersen από τον πρώην και πρόσφατα εκδιωχθέντα διευθύνοντα σύμβουλο της Flexport, Dave Clark.

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου αυτή την εβδομάδα…

Πέρασμα

έχει αποκτήσει το Auto Motive Power, ή AMP, για να ενισχύσει την τεχνολογία φόρτισης, διαχείρισης μπαταρίας και μετατροπής ενέργειας. Οι οικονομικοί όροι δεν αποκαλύφθηκαν. Η τεχνολογία, το ταλέντο της μυστικής ενεργειακής startup και στο Santa Fe Springs της Καλιφόρνια θα ενσωματωθούν τώρα στη Ford.

SkyCell

Πέλματα

η startup με έδρα το Park City της Γιούτα που ανέπτυξε μια συνδρομή συντήρησης αυτοκινήτων με τεχνητή νοημοσύνη, συγκέντρωσε 4,6 εκατομμύρια δολάρια για να επεκταθεί σε 16 νέες πόλεις μέχρι το τέλος του 2023. Ο γύρος εκκίνησης διεξήχθη από τη Mucker Capital, με τη συμμετοχή του Kickstart Seed Fund, Peak Venture, Royal Street Ventures και Convoi Ventures.

Τεχνολογία Windrose

μια κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών φορτηγών, φέρεται να έχει ξεκινήσει συνομιλίες με τις τράπεζες καθώς εξετάζει ένα

αρχική δημόσια προσφορά

στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2024.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

ADAS

Tesla

κέρδισε άλλη μια φορά αφού μια κριτική επιτροπή τάχθηκε στο πλευρό της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με τους ισχυρισμούς ότι το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού Autopilot οδήγησε σε θάνατο. Η υπόθεση σχηματίστηκε από δύο επιβάτες που επέζησαν από ένα δυστύχημα του 2019 και ισχυρίστηκαν ότι η Tesla γνώριζε ότι το προϊόν της ήταν ελαττωματικό. Ο Tesla υποστήριξε ότι το δυστύχημα, που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο του οδηγού Micah Lee, ήταν αποτέλεσμα ανθρώπινου λάθους – η ίδια στάση που τηρούσε και σε άλλες αγωγές του Αυτόματου πιλότου.

Αυτόνομα οχήματα

Κρουαζιέρα

συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος

Kyle Vogt

πήρε στο Hacker

News

για να διευκρινίσει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με τις πρακτικές απομακρυσμένης καθοδήγησης της εταιρείας, μετά από ένα άρθρο στο

Νιου Γιορκ Ταιμς

. Θα αφήσω ολόκληρο το σχόλιο εδώ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της κρουαζιέρας εδώ. Ακολουθεί κάποιο σχετικό πλαίσιο.

Τα κρουαζιερόπλοια υποβοηθούνται εξ αποστάσεως (RA) 2-4% του χρόνου κατά μέσο όρο, σε πολύπλοκα αστικά περιβάλλοντα. Αυτό είναι ήδη αρκετά χαμηλό ώστε να μην υπάρχει τεράστιο όφελος κόστους από την πολύ περαιτέρω βελτιστοποίηση, ειδικά δεδομένου του πόσο χρήσιμο είναι να αναθεωρούν τους ανθρώπους τα πράγματα σε ορισμένες καταστάσεις.

Το στατιστικό που παρατίθεται από το nyt είναι πόσο συχνά τα AV εκκινούν μια περίοδο λειτουργίας RA. Από αυτά, πολλά επιλύονται από το ίδιο το AV πριν καν ο άνθρωπος κοιτάξει τα πράγματα, αφού συχνά έχουμε το AV να ξεκινά προληπτικά και πριν είναι σίγουρο ότι θα χρειαστεί βοήθεια. Πολλές συνεδρίες είναι αιτήματα γρήγορης επιβεβαίωσης (είναι εντάξει να προχωρήσουμε;) που επιλύονται σε δευτερόλεπτα. Υπάρχουν μερικά που χρειάζονται περισσότερο χρόνο και περιλαμβάνουν την καθοδήγηση του AV σε δύσκολες καταστάσεις. Και πάλι, συνολικά αυτό είναι 2-4% του χρόνου σε λειτουργία χωρίς οδηγό.

Όσον αφορά το προσωπικό, είμαστε σκόπιμα υπερπληθυσμένοι λόγω του μικρού μεγέθους του στόλου μας, προκειμένου να χειριστούμε τοπικές εκρήξεις ζήτησης ΡΑ. Με έναν μεγαλύτερο στόλο αναμένουμε να χειριστούμε εκρήξεις με μικρότερη αναλογία χειριστή RA προς AV. Τέλος, πιστεύω ότι οι αριθμοί προσωπικού που αναφέρει το nyt περιλαμβάνουν αρκετές άλλες λειτουργίες που εμπλέκονται στη λειτουργία στόλων AV πέρα ​​από την απομακρυσμένη βοήθεια (άτομα που καθαρίζουν, φορτίζουν, συντηρούν κ.λπ.) που είναι επίσης κάτι που βελτιώνεται σημαντικά με την κλίμακα και με την πάροδο του χρόνου.

JiYue

, η μάρκα JV robocar της Baidu, λάνσαρε το εμβληματικό της όχημα και το πρώτο ηλεκτρικό ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη, το JiYUE 01, σε εκδήλωση της μάρκας στη Σαγκάη. Είναι ένα καταναλωτικό μοντέλο που τροφοδοτείται από την πλήρη σειρά λύσεων αυτόνομης οδήγησης L4 της Baidu Apollo. Το αυτοκίνητο περιλαμβάνει επίσης το “SIMO”, το έξυπνο θυρωρείο οχημάτων AI της Baidu για φωνητικές εντολές και υποστήριξη.

Δήμαρχος

Κάρεν Μπας

λέει ότι το Λος Άντζελες – όχι μια κρατική υπηρεσία – θα πρέπει να έχει την εξουσία να αποφασίζει πώς επεκτείνονται οι εταιρείες robotaxi στην πόλη. Ο δήμαρχος έστειλε μια ανοιχτή επιστολή στην Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών, η οποία ρυθμίζει τις εμπορικές λειτουργίες robotaxi στην Καλιφόρνια, υποστηρίζοντας ότι το Λος Άντζελες πρέπει να έχει αυτή την απόλυτη εξουσία.

Αφιξη

ξεκίνησε πριν από οκτώ χρόνια για να κάνει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων «ριζικά πιο αποτελεσματική». Ο δημοσιογράφος του TechCrunch, Harri Weber, εξετάζει τους τελευταίους 15 μήνες υποσχέσεων και περιστροφών που οδήγησαν την κάποτε εταιρεία αποτίμησης 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε κεφαλαιοποίηση 20 εκατομμυρίων δολαρίων.

GM

θα παραδώσει το Chevy Equinox EV, ένα πλήρως ηλεκτρικό συμπαγές SUV που στοχεύει ακριβώς στη μαζική αγορά, στις αντιπροσωπείες το 2024 με εύρος μπαταριών και τιμή αυτοκόλλητου που θα μπορούσε να προωθήσει τις πωλήσεις EV του και ακόμη και να ανταγωνιστεί την Tesla.

Νίο

η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία γνωστή για τα κομψά, premium ηλεκτρικά SUV της, αναμένεται να περικόψει «περίπου 10%» των θέσεων εργασίας της μετά από εβδομάδες συζητήσεων για τα διετή επιχειρησιακά σχέδια της εταιρείας, σύμφωνα με εσωτερική επιστολή που προβλήθηκε από το TechCrunch.

Subaru

θα υιοθετήσει το λεγόμενο Standard Charging Standard της Tesla και θα ενσωματώσει τη θύρα φόρτισης στα οχήματά της από το 2025.

Toyota

θα επενδύσει άλλα 8 δισεκατομμύρια δολάρια στο πρώτο της εργοστάσιο μπαταριών EV στη Βόρεια Αμερική. Οι συνολικές επενδύσεις στο εργοστάσιο με έδρα τη Βόρεια Καρολίνα, το οποίο πρόκειται να τεθεί σε παραγωγή το 2025, είναι τώρα 13,9 δισεκατομμύρια δολάρια — αρκετά το άλμα από τα αρχικά σχέδια της Toyota να πραγματοποιήσει επένδυση 1,29 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μια εγκατάσταση που θα κατασκευάζει μπαταρίες για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα και ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία.

Τεχνολογία και λογισμικό στο αυτοκίνητο

Πέρασμα

έκλεισε τη VIIZR, μια εταιρεία λογισμικού ως υπηρεσία που μαζί με τη Salesforce κατασκεύασε μια εφαρμογή για να βοηθήσει εμπόρους όπως υδραυλικούς, κλειδαράδες και ηλεκτρολόγους να προγραμματίζουν ραντεβού, να στέλνουν τιμολόγια και να διαχειρίζονται πελάτες. Περίπου 40 άτομα που εργάζονταν στο VIIZR απολύθηκαν. (Μπήκα στα αρχεία για να μοιραστώ μερικούς από τους συν-CEO της Salesforce

Μαρκ Μπένιοφ

και Διευθύνων Σύμβουλος της Ford

Του Τζιμ Φάρλεϋ

σχόλια σε μένα κατά τη διάρκεια εκδήλωσης Ford Pro τον Ιανουάριο του 2022)

Της Volkswagen

Η μονάδα λογισμικού Cariad θα καθυστερήσει ξανά την κυκλοφορία της νέας αρχιτεκτονικής λογισμικού της και απολύει περίπου 2.000 εργαζόμενους. Αυτές οι καθυστερήσεις ωθούν την Porsche να στραφεί στην Google. Η μάρκα είπε ότι τα μελλοντικά μοντέλα θα έχουν ενσωματωμένη την Google, η οποία βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive για την ενσωμάτωση υπηρεσιών Google όπως οι Χάρτες, το Assistant και άλλες εφαρμογές απευθείας στο όχημα.

ιππασία-χαιρετισμό

Uber

και

Lyft

συμφώνησε να πληρώσει στους οδηγούς στη Νέα Υόρκη συνολικά 328 εκατομμύρια δολάρια για τη διευθέτηση καταγγελιών για κλοπή μισθών. Ο διακανονισμός είναι μια νίκη για τους οδηγούς, — και όχι μόνο επειδή παρέχει ανταποδοτικά για τους δήθεν κλεμμένους μισθούς. Το αποτέλεσμα βοηθά επίσης τους οδηγούς να εξασφαλίσουν ένα εθνικό δικαίωμα στον κατώτατο μισθό και παρέχει επίδομα ασθενείας επί πληρωμή.