Η GM εισάγει το exec στο Cruise καθώς η αναθεώρηση ασφαλείας επεκτείνεται, η χειροκίνητη αυτοοδήγηση σταμάτησε σε παύση

Η

General Motors

αναλαμβάνει πιο ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της κουλτούρας ασφάλειας στην Cruise, μετά από μια σειρά περιστατικών που ώθησαν τις ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνια να αναστείλουν τις άδειες που επέτρ

επα

ν στη θυγατρική αυτόνομης

οδήγηση

ς να λειτουργεί εμπορικά στην πολιτεία. Η παλαιού τύπου αυτοκινητοβιομηχανία εισάγει ένα από τα δικά της στελέχη, το οποίο είναι επίσης μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Cruise, για να διευθύνει τις νομικές και πολιτικές, επικοινωνίες και οικονομικά ομάδες της εταιρείας αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων.

Ο Craig Glidden, EVP νομικών και πολιτικών της GM και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Cruise, θα έρθει ως επικεφαλής διοικητικός υπάλληλος στην Cruise. Ο Glidden θα επιβλέπει τις ροές εργασίας γύρω από τη διαφάνεια και τη συμμετοχή της κοινότητας, σύμφωνα με τον Cruise.

Η Cruise είπε ότι θα σταματήσει επίσης όλες τις εποπτευόμενες και χειροκίνητες λειτουργίες αυτόνομων οχημάτων στις

ΗΠΑ

, κάτι που η εταιρεία λέει ότι επηρεάζει περίπου 70 οχήματα. Η Cruise είχε ήδη διακόψει οικειοθελώς όλες τις δραστηριότητές της χωρίς οδηγό σε πόλεις σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένου του Χιούστον, του Όστιν και του Φοίνιξ, προκειμένου να «αναδημιουργήσει την εμπιστοσύνη του κοινού» μετά από ένα συμβάν στις 2 Οκτωβρίου που άφησε έναν πεζό, ο οποίος χτυπήθηκε από άνθρωπο- οδηγούμενο όχημα, προσπέρασε και παρασύρθηκε 20 πόδια από ένα

ρομποταξί

Cruise.

«Αυτή η τακτική παύση είναι ένα περαιτέρω βήμα για την ανοικοδόμηση της εμπιστοσύνης του κοινού, ενώ υποβάλλονται σε πλήρη αναθεώρηση ασφάλειας», σύμφωνα με

ανάρτηση

από την εταιρεία που ανακοινώνει τις αλλαγές.

Στις αρχές Νοεμβρίου,

Η Cruise προσέλαβε συμβουλευτική εταιρεία Exponent

για τη διεξαγωγή τεχνικής ανάλυσης βασικών αιτιών του περιστατικού της 2ας Οκτωβρίου. Η εταιρεία δήλωσε την Τρίτη ότι η αποστολή θα επεκταθεί για να συμπεριλάβει μια ολοκληρωμένη αναθεώρηση όλων των συστημάτων ασφαλείας και τεχνολογίας της Cruise.

Το συμβούλιο της κρουαζιέρας είπε επίσης ότι θα προσλάβει έναν τρίτο εμπειρογνώμονα ασφάλειας τις επόμενες εβδομάδες για να αξιολογήσει πλήρως τις λειτουργίες ασφάλειας και την κουλτούρα της εταιρείας. Οι κινήσεις ακολουθούν το παράδειγμα άλλων εταιρειών AV, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχουν αντιμετωπίσει έλεγχο σχετικά με τις πρακτικές ασφάλειας. Η Uber ATG, η πρώην μονάδα αυτοοδηγούμενων οχημάτων της εταιρείας οδήγησης, προσέλαβε τον πρώην πρόεδρο του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, Christopher Hart, για να συμβουλεύσει την εταιρεία σχετικά με την κουλτούρα ασφαλείας της μετά το θανατηφόρο αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο τον Μάιο του 2018 στην Αριζόνα.

Ο εξωτερικός εμπειρογνώμονας ασφάλειας είναι επιπλέον της ανακοίνωσης της περασμένης εβδομάδας ότι η Cruise θα προσλάβει έναν επικεφαλής ασφαλείας για να αναφέρεται απευθείας στον Vogt. Άλλες εταιρείες AV, όπως η Aurora, έχουν αφοσιωμένους υπεύθυνους ασφαλείας. Η Cruise δεν απάντησε έγκαιρα για να επιβεβαιώσει εάν η εταιρεία είχε προηγουμένως ένα ειδικό στέλεχος που επέβλεπε την ασφάλεια στην εταιρεία.

Μια έρευνα που

Τυφλός

, ένα ανώνυμο φόρουμ για επαληθευμένους υπαλλήλους, που διεξήχθη για το TechCrunch, διαπίστωσε ότι οι μισοί από τους υπαλλήλους της Cruise είτε δεν έχουν καθόλου αυτοπεποίθηση (32%) είτε μόνο ελαφρώς (18%) για την κουλτούρα ασφάλειας της Cruise. Πάνω από τα τρία τέταρτα των 136 υπαλλήλων της Cruise που ερωτήθηκαν από τις 7 Νοεμβρίου έως τις 8 Νοεμβρίου δήλωσαν ότι πίστευαν ότι η Cruise προσπαθούσε να κλιμακωθεί πολύ γρήγορα.

Οι αλλαγές έρχονται μια ημέρα αφότου η Cruise και η GM πραγματοποίησαν μια συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου για να συζητήσουν τα επόμενα βήματα για την ταλαιπωρημένη εταιρεία AV. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Kyle Vogt είχε προειδοποιήσει το προσωπικό την περασμένη εβδομάδα ότι θα έρθουν απολύσεις και στη συνέχεια η εταιρεία άρχισε να αφήνει συμβασιούχους εργαζόμενους.