Τα πλάνα της Kia για ηλεκτροκίνηση, υδρογόνο, ηλιακά πάνελ και ασύρματη φόρτιση

Η γκάμα

ηλεκτρικών


αυτοκινήτων

της

Kia


είναι

ήδη αρκετά εμπλουτισμένη, με τα νέα eNiro και EV6 να αποτελούν τις τελευταίες προσθήκες. Ωστόσο η νοτιοκορεάτικη

εταιρεία

δε φαίνεται να

θέλει

να επαναπαυθεί σε αυτό.

Έχει πλάνο να

λανσάρει

11 νέα ηλεκτρικά

οχήματα

, με το EV6 να αποτελεί το

πρώτο

από αυτά,

μέχρι

το 2026, ενώ θα διατηρηθεί κι η ονοματολογία με την


οποία η

Kia

εισήλθε στον

κόσμο

της ηλεκτροκίνησης, όποτε αναμένεται να δούμε στο μέλλον τα EV1, EV2, EV3 κ.τ.λ.

Προς το παρόν, τα

σχέδια

της

Kia

περιορίζονται καθαρά σε ηλεκτρικά

αυτοκίνητα

τροφοδοτούμενα από κοινές

μπαταρίες

, αλλά μία άλλη ανανεώσιμη μορφή ενέργειας, με την οποία η

εταιρεία


είναι

περισσότερο εξοικειωμένη από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες,

είναι

το υδρογόνο.

“Είμαστε μέλος του

Hyundai

Motor

Group

με βάση τη Νότια Κορέα. Η χώρα μας

είναι

πολύ προχωρημένη στη

παραγωγή

υδρογόνου και καθώς η

Kia

αναπτύσσει νέες τεχνολογίες μπαταριών, η

Hyundai

πειραματίζεται με το υδρογόνο”,

αναφέρει ο Paul Philpott, διευθύνων σύμβουλος της

Kia

UK.

Οπότε, σε περίπτωση που το υδρογόνο πάρει τα πάνω του, η

Kia

μπορεί άμεσα να πάρει την απαραίτητη

τεχνολογία

και να την εντάξει στη γκάμα και τα μελλοντικά της πλάνα. Τα

προβλήματα

όμως παραμένουν τα ίδια, και παρ’ όλη την ταχεία

ανάπτυξη

, ιδιαίτερα της

Toyota

, στον τομέα της υδρογονοκίνησης, υπάρχει τεράστια έλλειψη σε σταθμούς ανεφοδιασμού παγκοσμίως.

Κάτι που μπορεί να δούμε πιο

σύντομα



στα

οχήματα

της

Kia

,

είναι

τα ηλιακά πάνελ.

Είναι

ήδη διαθέσιμα ως έξτρα εξοπλισμός στο

Hyundai

Ioniq 5 σε κάποιες χώρες, άρα το να τα δούμε και σε

οχήματα

της

Kia

φαντάζει πολύ κοντινό σενάριο. Παρ’ όλο που τα ηλιακά πάνελ δεν

είναι

ικανά να φορτίσουν πλήρως τις

μπαταρίες

ενός ηλεκτρικού οχηματος, προσφέρουν 5-6 χιλιομετρα αυτονομίας ανά ημέρα, ανάλογα πάντα και με τις καιρικές συνθήκες. Μιλάμε


άρα για άλλη μια

τεχνολογία

που έχει μέλλον και χρήζει ανάπτυξης έως ότου

γίνει

πραγματικά χρήσιμη για την


ηλεκτροκίνηση.

Μια άλλη

τεχνολογία

που περιτριγυρίζει τα ηλεκτρικά

αυτοκίνητα

τον τελευταίο χρόνο

είναι

η ασύρματη

φόρτιση

, καθώς πραγματοποιούνται δοκιμές σε Ηνωμένο Βασίλειο και Η.Π.Α. για

κατασκευή δρόμου ενός μιλίου στον οποίο θα φορτίζουν οι μπαταρίες των EV καθώς τον διασχίζουν

.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά

οχήματα

που διαθέτουν

δυνατότητα

ασύρματης φόρτισης. Το

Genesis GV60


είναι

ένα από αυτά. Η Genesis ανήκει επίσης στο

Hyundai

Motor

Group

και η

Kia

έχει ήδη δείξει ενδιαφέρον στην

τεχνολογία

ασύρματης φόρτισης.

“Η ασύρματη

φόρτιση

θα έρθει με το πέρασμα του χρόνου, ωστόσο γεννιούνται ερωτήματα και δημιουργούνται

προβλήματα

όσον αφορά στην

παρακολούθηση

αλλά κυρίως στις υποδομές”,

εξηγεί ο Philpott.

“Η οδήγηση εν κινήσει φαντάζει ένα εκπληκτικό σενάριο αλλά εξαιρετικά δύσκολο στην υλοποίησή του”.

Το πιο άμεσο σχέδιο από όλα αυτά τα μελλοντικά πλάνα της

Kia

, λοιπόν, φαίνεται να

είναι

η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη εξέλιξη στη

τεχνολογία

των μπαταριών με σκοπό την

αύξηση

της αυτονομίας κυρίως, αλλά και της αξιοπιστίας και

ασφαλείας

. Μείνετε σε εγρήγορση όσον αφορά στη νοτιοκορεατική

εταιρεία

καθώς μπαίνει πολύ σοβαρά στο

παιχνίδι

.