Το Gigafactory της Tesla στη Γερμανία είναι σχεδόν έτοιμο

Η Tesla βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ανοίξει το γιγάντιο γερμανικό “Gigafactory” της το νέο έτος αφού ξεπέρασε τα τελευταία εμπόδια.

Σύμφωνα με το CNBC, η εγκατάσταση Βερολίνου-Βρανδεμβούργου βρίσκεται στα σκαριά για πάνω από δύο χρόνια, και ενώ πολλοί άνθρωποι επαίνεσαν τις επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, συμπεριλαμβανομένου του δημάρχου της γειτονικής Gründheide, η κατασκευή της παρεμποδίστηκε από μια σειρά τοπικών διαφωνιών και αντιθέσεων. Tο τελευταίο εμπόδιο ήταν η διαμάχη για μία υποδομή άντλησης νερού στην περιοχή όπου βρίσκεται το Gigafactory, η οποία θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις στις λειτουργίες του εργοστασίου.

Το Gigafactory θα είναι η πρώτη τοποθεσία στην Ευρώπη που θα κατασκευάζει μπαταρίες μαζί με ηλεκτρικά οχήματα. Το CNBC ανέφερε περαιτέρω ότι είχε προγραμματιστεί ακρόαση στις αρχές αυτού του μήνα στο διοικητικό δικαστήριο της Φρανκφούρτης, αλλά αναβλήθηκε. Η μήνυση αφορά τη νομική δράση περιβαλλοντικών οργανώσεων κατά των τοπικών κυβερνήσεων σχετικά με την παροχή νερού στην περιοχή, η οποία θα περιλαμβάνει την άντληση νερού στην εγκατάσταση της Tesla. Προβλέπεται ότι θα καταναλώνει τεράστιες ποσότητες νερού σε ετήσια βάση, γεγονός που έχει ανησυχήσει ορισμένες περιβαλλοντικές ομάδες.

Το όνομα Gigafactory προέρχεται από τη μονάδα μέτρησης “giga”, που δηλώνει “δισεκατομμύρια”. Το Gigafactory κατασκευάζεται σταδιακά, ώστε η Tesla να αρχίσει να παράγει αμέσως μέσα στα ολοκληρωμένα τμήματα και να επεκταθεί από εκεί.

Παρά τις δυσκολίες της πανδημίας, η Tesla πίεσε την κατασκευή και αντιμετώπισε τοπικά εμπόδια και γραφειοκρατία από τότε που μπήκε το πρώτο τούβλο. Τα σχέδια για την επέκταση των αρμοδιοτήτων της εγκατάστασης ώστε να συμπεριλάβει την παραγωγή κυψελών μπαταρίας προκάλεσαν πρόσφατα σημαντική ανησυχία.

Καθώς ανταγωνιστές όπως η Volkswagen προχωρούν με τα δικά τους σχέδια κατασκευής EV στο Wolfsburg, ο ανταγωνισμός για την αυτοκινητοβιομηχανία και τις τεχνολογικές δεξιότητες για το εργοστάσιο θα είναι σκληρός.

Διαβάστε επίσης – Η πρώτη σχολή οδήγησης υψηλών επιδόσεων Hyundai N είναι εδώ

Ένα άλλο ζήτημα είναι οι επίμονες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας σε όλο τον κόσμο και οι ελλείψεις μικροτσίπ και ημιαγωγών, οι οποίες έχουν βλάψει τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας συνολικά.